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Contact\u00e9 par Cyclism\u2019Actu<\/a><\/strong>, Alex Carera <\/strong>a d\u00e9taill\u00e9 ses propositions pour r\u00e9\u00e9quilibrer le paysage du cyclisme mondial : \u00ab\u00a0Oui. Si la base se fragilise, tout s\u2019effondre. La base du cyclisme professionnel, ce sont les ProTeams. S\u2019il n\u2019en reste que cinq demain, alors il deviendra presque impossible de voir de nouvelles \u00e9quipes \u00e9merger et atteindre le WorldTour un jour. C\u2019est math\u00e9matique. Donc dire que c\u2019est \u201ccontre UAE\u201d est ridicule. Gagner le Tour de France, l\u2019UAE Tour, Paris-Roubaix, les Mondiaux\u2026 c\u2019est essentiel pour une grande \u00e9quipe. Le nombre total de victoires ne change rien \u00e0 cela. Le probl\u00e8me, c\u2019est que les grandes \u00e9quipes prennent aussi les petites courses que les ProTeams devraient pouvoir gagner. Cela nuit \u00e0 la diversit\u00e9 du cyclisme.\u00a0\u00bb<\/p>\n
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Tu as publi\u00e9 un message sur tes r\u00e9seaux. Tu y \u00e9voques l\u2019avenir du cyclisme. Pourquoi ? Tu es inquiet ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Je voulais souligner quelque chose d\u2019important. On voit aujourd\u2019hui des \u00e9quipes ProTeams comme Alpecin-Deceuninck ou Uno-X Mobility qui deviennent WorldTour, et c\u2019est une bonne chose. Dans le futur, des \u00e9quipes comme Tudor peuvent \u00e9galement monter. Mais pour cela, il faut offrir aux nouveaux sponsors un cadre clair, des garanties, et un calendrier coh\u00e9rent. Aujourd\u2019hui, une \u00e9quipe qui d\u00e9bute peut trouver facilement un sponsor \u00e0 3, 4 ou 5 millions d\u2019euros pour entrer en ProTeam. Si elle obtient ensuite des r\u00e9sultats, des invitations au Tour, au Giro, \u00e0 la Vuelta ou \u00e0 Paris-Roubaix, alors le sponsor peut envisager d\u2019investir davantage. Mais pour cela, il faut que les ProTeams aient des perspectives r\u00e9elles. Le probl\u00e8me, c\u2019est que seul le calendrier WorldTour est clair. Les ProTeams avancent dans le flou. Il faut leur garantir un parcours sportif lisible, ainsi qu\u2019une vraie possibilit\u00e9 de gagner.<\/p>\n
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<\/p>\n Tu proposes donc de limiter la pr\u00e9sence des grandes \u00e9quipes dans les courses 1.1 et 2.1 ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Exactement. Si les meilleures \u00e9quipes du monde peuvent aligner leurs coureurs partout, elles remportent les plus grosses courses\u2026 et aussi les 30 autres de moindre niveau. Cela \u00e9crase l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me. On se retrouve avec 5 \u00e9quipes qui gagnent 250 courses par saison. Ce n\u2019est pas sain. Je ne veux pas emp\u00eacher les ProTeams de courir Milan-Sanremo ou Paris-Roubaix via wild card. Je veux simplement qu\u2019il y ait aussi des courses o\u00f9 elles peuvent gagner.<\/p>\n
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<\/p>\n Concr\u00e8tement, quel mod\u00e8le proposes-tu ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n L\u2019UCI a cr\u00e9\u00e9 une ligue WorldTour. Elle doit maintenant cr\u00e9er une v\u00e9ritable ligue ProTeam avec son propre calendrier. Chaque \u00e9quipe aurait ainsi le m\u00eame nombre de jours de course, ce qui rendrait le classement beaucoup plus r\u00e9aliste. Les sponsors auraient une vision claire de l\u2019\u00e9volution de leur \u00e9quipe et de leur visibilit\u00e9. Les ProTeams n\u2019affronteraient plus syst\u00e9matiquement les trois meilleures \u00e9quipes du monde dans chaque course, ce qui augmenterait leurs chances de gagner et de progresser. Cela permettrait de renforcer l\u2019\u00e9quilibre du cyclisme professionnel, sans p\u00e9naliser les \u00e9quipes d\u00e9j\u00e0 au sommet.<\/p>\n
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Selon toi, si l\u2019UCI ne change rien, l\u2019avenir du cyclisme est en danger ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Oui. Si la base se fragilise, tout s\u2019effondre. La base du cyclisme professionnel, ce sont les ProTeams. S\u2019il n\u2019en reste que cinq demain, alors il deviendra presque impossible de voir de nouvelles \u00e9quipes \u00e9merger et atteindre le WorldTour un jour. C\u2019est math\u00e9matique.<\/p>\n
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<\/p>\n Ce n\u2019est donc pas une critique envers UAE Team Emirates ou les \u00e9quipes dominantes ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Bien s\u00fbr que non. Dire que c\u2019est \u201ccontre UAE\u201d est ridicule. Gagner le Tour de France, l\u2019UAE Tour, Paris-Roubaix, les Mondiaux\u2026 c\u2019est essentiel pour une grande \u00e9quipe. Le nombre total de victoires ne change rien \u00e0 cela. Le probl\u00e8me, c\u2019est que les grandes \u00e9quipes prennent aussi les petites courses que les ProTeams devraient pouvoir gagner. Cela nuit \u00e0 la diversit\u00e9 du cyclisme.<\/p>\n
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<\/p>\n Quand serait-il possible de mettre en place ce nouveau mod\u00e8le ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Pas en 2026, c\u2019est trop tard. Mais 2027 doit \u00eatre une ann\u00e9e de changement. Il faut commencer \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir maintenant.<\/p>\n
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<\/p>\n Tu t\u2019occupes de Tadej Pogacar. Pourquoi t\u2019inqui\u00e9ter pour les plus petites \u00e9quipes ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Parce que tous les meilleurs ont commenc\u00e9 petits. Pogacar aussi \u00e9tait n\u00e9o-pro. Personne ne devient champion sans une structure qui permette de grandir. Et puis, personne n\u2019est assur\u00e9 de rester au sommet. Penser seulement \u00e0 aujourd\u2019hui est une erreur.<\/p>\n
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<\/p>\n ITW – Bernaudeau : \u00ab\u00a0Le cyclisme ne se r\u00e9sume pas \u00e0 Pogacar, Evenepoel ou Seixas\u00a0\u00bb #AllezTotalEnergies<\/a> #Pogacar<\/a> #Evenepoel<\/a> #Seixas<\/a> https:\/\/t.co\/4Rlv3fjj4X<\/a><\/p>\n
\n\u00ab\u00a0On se retrouve avec 5 \u00e9quipes qui gagnent 250 courses par saison…\u00a0\u00bb
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\n\u00ab\u00a0Dire que c\u2019est ‘contre UAE’ est ridicule\u00a0\u00bb
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