{"id":529861,"date":"2025-11-12T21:26:16","date_gmt":"2025-11-12T21:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/529861\/"},"modified":"2025-11-12T21:26:16","modified_gmt":"2025-11-12T21:26:16","slug":"lepr-de-flamanville-va-sarreter-de-fonctionner-pendant-un-an-on-vous-explique-pourquoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/529861\/","title":{"rendered":"L\u2019EPR de Flamanville va s\u2019arr\u00eater de fonctionner pendant un an : on vous explique pourquoi"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Chrisma\u00ebl Marchand<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

12 nov. 2025 \u00e0 19h12 <\/p>\n

C\u2019\u00e9tait annonc\u00e9 et programm\u00e9. Une fois la pleine puissance atteinte (NDLR\u2009: normalement d\u2019ici la fin de l\u2019automne<\/b>, soit le 21\u00a0d\u00e9cembre) et v\u00e9ritablement d\u00e9marr\u00e9, l\u2019EPR de Flamanville<\/a> (Manche) devra s\u2019arr\u00eater pour passer sa premi\u00e8re visite compl\u00e8te <\/b>(VC1).<\/p>\n

En septembre\u00a02025<\/b>, dans un rapport de la CRE<\/a> (Commission de r\u00e9gulation de l\u2019\u00e9nergie), ce calendrier<\/b> avait \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9 avec une VC1 pr\u00e9vue pour juillet\u00a02026<\/b>.<\/p>\n

Le planning <\/b>va cependant glisser \u00e0 nouveau. Dans une nouvelle communication<\/b>, EDF <\/a>annonce d\u00e9sormais le d\u00e9marrage de cette premi\u00e8re visite pour le 26\u00a0septembre 2026<\/b>. Elle s\u2019\u00e9tendra sur pr\u00e8s d\u2019un an pour une reconnexion <\/b>au r\u00e9seau \u00e9lectrique<\/b> du r\u00e9acteur flamanvillais \u00e0 partir du 11\u00a0septembre 2027<\/b>.<\/p>\n

Plus de 2\u2009500\u00a0personnes concern\u00e9es par cette visite<\/p>\n

Cette intervention pour maintenance<\/b> et rechargement du combustible<\/b> est un passage oblig\u00e9 <\/b>et r\u00e9glementaire<\/b>. Elle sera d\u2019ampleur. Elle durera 350 jours, comptera 20\u2009000 activit\u00e9s<\/b>, n\u00e9cessitera 2\u2009500\u00a0personnes <\/b>et 200 entreprises<\/b>.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

EDF pr\u00e9cise au passage que c\u2019est bien l\u2019ensemble du combustible<\/b> qui sera chang\u00e9. \u00ab\u2009Forts des enseignements du retour d\u2019exp\u00e9rience international<\/b>, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de mani\u00e8re conservative et r\u00e9solument prudente de proc\u00e9der \u00e0 un renouvellement complet <\/b>du combustible\u2009\u00bb, d\u00e9taille S\u00e9bastien Miossec, directeur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9<\/b> production d\u2019EDF lors du point d\u2019\u00e9tape avec la presse <\/b>qui fait r\u00e9f\u00e9rence aux contraintes d\u2019usure<\/b> du combustible \u00e9voqu\u00e9es pr\u00e9c\u00e9demment. \u00ab\u2009De fait, ces contraintes n\u2019existent plus dans la mesure o\u00f9 on proc\u00e9dera au renouvellement du c\u0153ur compl\u00e8tement\u2009\u00bb.<\/p>\n

Un arr\u00eat aussi \u00ab\u2009lourd\u2009\u00bb qu\u2019une visite d\u00e9cennale<\/p>\n

Cette visite compl\u00e8te 1 sera \u00e9galement marqu\u00e9e par le remplacement du couvercle<\/b>, \u00ab\u2009d\u00e9fectueux\u2009<\/b>\u00bb en raison d\u2019une anomalie de conception<\/b> dans son acier<\/b>, d\u00e9tect\u00e9e depuis 2015. Une intervention qui rallonge automatiquement la dur\u00e9e de cet arr\u00eat consid\u00e9r\u00e9 au final, aussi lourd, qu\u2019une visite d\u00e9cennale<\/b>.<\/p>\n

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On va observer l\u2019ensemble de nos mat\u00e9riels pour v\u00e9rifier qu\u2019ils ont fonctionn\u00e9 normalement et qu\u2019ils ne se sont pas d\u00e9grad\u00e9s pendant cette premi\u00e8re p\u00e9riode de fonctionnement. On va faire aussi, en tirant parti du retour d\u2019exp\u00e9rience, quelques modifications de l\u2019installation.<\/p>\n

S\u00e9bastien Miossec, directeur d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 production d\u2019EDF<\/p><\/blockquote>\n

Une fois ce premier chantier d\u2019ampleur <\/b>r\u00e9alis\u00e9, selon le calendrier communiqu\u00e9 dans le rapport de la CRE, une visite partielle attendra encore l\u2019EPR en 2028<\/b>, avec une dur\u00e9e pr\u00e9visionnelle de 35\u00a0jours.<\/p>\n

Suivra un premier arr\u00eat <\/b>pour <\/b>simple rechargement en 2030<\/b>, avec une dur\u00e9e pr\u00e9visionnelle de 21\u00a0jours <\/b>puis une seconde visite partielle (sans date pr\u00e9cise), avec op\u00e9rations sur les circuits secondaires principaux, pour une dur\u00e9e principale de 49\u00a0jours.<\/p>\n

La bonne nouvelle pour l\u2019EPR, malgr\u00e9 ces check-up \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition<\/b>, est que, hors arr\u00eats\u00a0atypiques, les\u00a0arr\u00eats de type VP (Visite partielle) et ASR (Arr\u00eat pour simple rechargement) feront l\u2019objet \u00ab\u2009de dur\u00e9es pr\u00e9visionnelles plus courtes que celles du reste du parc historique\u2009<\/b>\u00bb.<\/p>\n

Cela s\u2019explique par le design <\/b>de l\u2019EPR, \u00ab\u2009gr\u00e2ce auquel davantage de travaux <\/b>peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en fonctionnement\u2009\u00bb.<\/p>\n

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