\n La derni\u00e8re hausse de la taxe allemande sur les billets d\u2019avion est entr\u00e9e en vigueur en mai 2024, sous le gouvernement du chancelier social-d\u00e9mocrate Olaf Scholz. Elle a rapport\u00e9 1,9 milliard d\u2019euros \u00e0 l\u2019\u00c9tat l\u2019an dernier.<\/p>\n
Le chancelier allemand\u00a0Friedrich Merz<\/a>\u00a0a annonc\u00e9 jeudi un accord au sein de sa coalition gouvernementale pour revenir sur la hausse de la taxe sur les billets d’avion d\u00e9cid\u00e9e par le gouvernement pr\u00e9c\u00e9dent, et ce dans le but de relancer le transport a\u00e9rien. \u00abNous avons d\u00e9cid\u00e9 de revenir sur l’augmentation des taxes sur le transport a\u00e9rien d\u00e9cid\u00e9e en 2024 \u00e0 partir du 1er juillet\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le dirigeant conservateur lors d’un point presse organis\u00e9 \u00e0 l’issue du comit\u00e9 de coalition.<\/p>\n La mesure devrait ainsi soulager le secteur a\u00e9rien \u00abpour un montant d’environ 350 millions d’euros\u00bb, a avanc\u00e9 le chancelier. \u00abNous voulons avant tout veiller \u00e0 ce que l’industrie du transport a\u00e9rien en Allemagne reprenne de l’\u00e9lan et connaisse une reprise\u00bb, a-t-il justifi\u00e9. L’Allemagne<\/a>\u00a0est \u00able seul pays en Europe, et au-del\u00e0, \u00e0 ne pas encore avoir retrouv\u00e9 les chiffres de trafic que nous avions avant la pand\u00e9mie\u00bb de\u00a0Covid-19<\/a>, a ajout\u00e9 Friedrich Merz, qui veut \u00abparvenir\u00bb \u00e0 retrouver ce niveau.<\/p>\n 1,9 milliard d\u2019euros de b\u00e9n\u00e9fice<\/p>\n La derni\u00e8re hausse de la taxe allemande sur les billets d’avion est entr\u00e9e en vigueur en mai 2024, sous le gouvernement du chancelier social-d\u00e9mocrate\u00a0Olaf Scholz<\/a>. Son montant avait \u00e9t\u00e9 port\u00e9 \u00e0 15,53 euros (contre 12,48 euros auparavant) pour un vol court-courrier, 39,34 euros (contre 31,61 euros) pour un vol moyen-courrier et 70,83 euros (contre 56,91 euros) pour un long-courrier. La taxe a rapport\u00e9 environ 1,9 milliard d’euros \u00e0 l’\u00c9tat l’an dernier.<\/p>\n Cette taxe visait \u00e9galement \u00e0 r\u00e9duire le nombre de vols et donc les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, alors le transport a\u00e9rien repr\u00e9sente 2,5% \u00e0 3% des \u00e9missions mondiales de CO? dans le monde. En r\u00e9action, deux compagnies a\u00e9riennes \u00e0 bas co\u00fbts, l’allemande Eurowings et l’irlandaise\u00a0Ryanair<\/a>, avaient dit \u00e0 l’automne 2024 envisager de supprimer de nombreuses liaisons vers et depuis l’Allemagne, pointant du doigt une fiscalit\u00e9 jug\u00e9e excessive.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La derni\u00e8re hausse de la taxe allemande sur les billets d\u2019avion est entr\u00e9e en vigueur en mai 2024,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":532302,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-532301","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115544753297251532","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=532301"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/532301\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/532302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=532301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=532301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=532301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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