\n Fini de tourner en rond dans les rues parisiennes. Un syst\u00e8me guid\u00e9 par l\u2019intelligence artificielle permet d\u00e9sormais aux automobilistes du 17e arrondissement de localiser les places de stationnement disponibles, via l\u2019application PayByPhone.<\/p>\n
Dans le quartier parisien des Batignolles, l\u2019intelligence artificielle change la donne du\u00a0stationnement<\/a>. Au lieu de tourner pendant trente minutes en fulminant derri\u00e8re votre volant, il est possible maintenant d\u2019ouvrir son smartphone et l\u2019application\u00a0PayByPhone<\/a>, initialement d\u00e9di\u00e9e au paiement du stationnement.<\/p>\n Sur l\u2019\u00e9cran, une carte du quartier s\u2019affiche avec des zones color\u00e9es\u00a0: bleu pour les rues o\u00f9 vous avez plus de 30% de chances de trouver une place, jaune pour des chances moyennes (10 \u00e0 30%), rouge quand c\u2019est quasi impossible.\u00a0\u00abFranchement, c\u2019est g\u00e9nial\u00a0! C\u2019est une telle gal\u00e8re le soir, quand on arrive un peu tard, de trouver une place\u2026 Parfois, il m\u2019est arriv\u00e9 de tourner pendant plus d\u2019une demi-heure\u00bb, t\u00e9moigne Sophie, une habitu\u00e9e du quartier, \u00e0 nos confr\u00e8res du Parisien.<\/p>\n Le secret de cette prouesse\u00a0? Pr\u00e8s de 150 capteurs vid\u00e9o install\u00e9s discr\u00e8tement sur les lampadaires du quartier des Batignolles. Ces petits bo\u00eetiers, con\u00e7us par la start-up montreuilloise UpCiti, embarquent une technologie d\u2019intelligence artificielle qui analyse en temps r\u00e9el l\u2019occupation des places de stationnement.<\/p>\n La technologie respecte la vie priv\u00e9e<\/p>\n La technologie se veut \u00e9thique, les images enregistr\u00e9es par ces capteurs sont de tr\u00e8s basses r\u00e9solutions\u00a0: impossible de lire une\u00a0plaque d\u2019immatriculation<\/a>\u00a0ou de reconna\u00eetre un individu passant par l\u00e0. C\u2019est ce qu\u2019on appelle l\u2019approche \u00abprivacy by design\u00bb (en fran\u00e7ais\u00a0: protection de la vie priv\u00e9e d\u00e8s la conception). Cela garantit \u00e9galement que toute l\u2019analyse se fait directement dans le capteur, sans qu\u2019aucune image ne soit envoy\u00e9e vers un serveur.<\/p>\n Les deux seules informations envoy\u00e9es \u00e0 l\u2019application PaybyPhone par ces capteurs\u00a0: un espace de stationnement se lib\u00e8re-t-il\u00a0? Est-il suffisamment grand pour accueillir une voiture\u00a0? Au-del\u00e0 du\u00a0stationnement<\/a>, ces capteurs multi-usages collectent \u00e9galement des donn\u00e9es sur les flux pi\u00e9tons et les nuisances sonores, toutes disponibles en open data, toujours dans le respect de la vie priv\u00e9e.<\/p>\n Un projet pour rendre la ville intelligente<\/p>\n Cette innovation s\u2019inscrit dans un projet plus ambitieux baptis\u00e9 \u00abOpenBatignolles\u00bb. Lanc\u00e9 en 2021, ce programme vise \u00e0 transformer le quartier en v\u00e9ritable terrain d\u2019exp\u00e9rimentation urbaine. L\u2019installation des capteurs a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en 2024, \u00e0 l\u2019occasion de la modernisation de\u00a0l\u2019\u00e9clairage public\u00a0<\/a>du secteur\u00a0: 255 luminaires ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des LED, permettant d\u2019\u00e9conomiser 96.000 kWh par an.<\/p>\n C\u2019est un succ\u00e8s\u00a0: en seulement quinze jours, 4300 conducteurs ont utilis\u00e9 la fonctionnalit\u00e9 \u00abTrouveMaPlace\u00bb de l\u2019application PayByPhone dans le 17e arrondissement, indique Le Parisien. \u00abLes automobilistes b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une information fiable et actualis\u00e9e directement dans leur application de stationnement habituelle. L\u2019objectif est que les conducteurs gagnent du temps, r\u00e9duisent les trajets inutiles et contribuent \u00e0 diminuer la congestion, le bruit et la pollution\u00bb, explique Sylvia Colloc, pr\u00e9sidente de PayByPhone France au magazine SmartCity.<\/p>\n Une aubaine, alors que des donn\u00e9es scientifiques am\u00e9ricaines, analys\u00e9es par le CNRS en 2023, d\u00e9montraient que le trafic g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la recherche d\u2019une place de stationnement repr\u00e9sente souvent plus de 10 % du trafic urbain dans les m\u00e9tropoles.<\/p>\n Les autres technologies existantes<\/p>\n L\u2019exp\u00e9rience parisienne n\u2019est pas la seule. \u00c0 Chatou, dans les Yvelines, des capteurs intelligents ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s r\u00e9cemment dans plusieurs rues du quartier Europe. Contrairement au syst\u00e8me parisien qui utilise une application mobile, Chatou a opt\u00e9 pour trois \u00e9crans d\u2019affichage permettant de visualiser instantan\u00e9ment les places disponibles dans les rues concern\u00e9es.<\/p>\n Mais la technologie du stationnement intelligent de Chatou est en r\u00e9alit\u00e9 bien plus ancienne et largement d\u00e9ploy\u00e9e dans les grands \u00e9quipements comme les a\u00e9roports et les centres commerciaux. \u00c0 l\u2019a\u00e9roport de Paris-Orly, par exemple, les parkings couverts sont \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes structur\u00e9s o\u00f9 des capteurs d\u00e9tectent en temps r\u00e9el la pr\u00e9sence ou l\u2019absence de v\u00e9hicules. Au-dessus de chaque place de stationnement, des indicateurs LED individuels affichent l\u2019\u00e9tat de chaque emplacement\u00a0: rouge pour \u00aboccup\u00e9\u00bb, vert pour \u00ablibre\u00bb.<\/p>\n Des gains collectifs mesurables\u00a0?<\/p>\n Au final, c\u2019est bien le projet parisien disponible sur PayByPhone qui est novateur, attirant dans son sillage, les convoitises. \u00abLe prochain d\u00e9ploiement devrait se faire \u00e0 Monaco et plusieurs communes en France d\u00e9j\u00e0 clientes d\u2019UpCiti nous ont aussi sollicit\u00e9s, comme la ville de Cahors\u00bb, r\u00e9v\u00e8le Jean-Baptiste Poljak, PDG de UpCiti dans une interview au Parisien.<\/p>\n Au-del\u00e0 de l\u2019innovation technologique, le stationnement intelligent pr\u00e9senterait des b\u00e9n\u00e9fices \u00e9conomiques mesurables. La preuve\u00a0: \u00e0 Ettelbruck, ville luxembourgeoise o\u00f9 les capteurs UpCiti ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s, il y a 6 ans. Une \u00e9valuation socio-\u00e9conomique (Citizong pour Upciti et Rms) y a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e entre 2019 et 2024, d\u00e9montrant que chaque euro d\u2019argent public investi dans les capteurs UpCiti, rapporte 23 euros \u00e0 la collectivit\u00e9. Ce calcul provient de trois sources principales\u00a0: la r\u00e9duction du temps de recherche (le temps c\u2019est de l\u2019argent), les \u00e9conomies de carburant et les gains environnementaux dus \u00e0 la moindre\u00a0consommation carbone<\/a>.<\/p>\n
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