{"id":53337,"date":"2025-04-26T03:01:25","date_gmt":"2025-04-26T03:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/53337\/"},"modified":"2025-04-26T03:01:25","modified_gmt":"2025-04-26T03:01:25","slug":"transport-adapte-en-ile-de-france-la-region-se-fache-faire-face","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/53337\/","title":{"rendered":"Transport adapt\u00e9 en \u00cele-de-France\u00a0: la R\u00e9gion se f\u00e2che\u00a0 – Faire Face"},"content":{"rendered":"

Encore trop de refus et de retards de prise en charge, une information al\u00e9atoire des personnes. \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, l\u2019autorit\u00e9 r\u00e9gionale organisatrice des transports, a voulu \u00ab taper du poing sur la table\u00a0\u00bb. Elle met en demeure Kisio, son prestataire, pour qu\u2019il am\u00e9liore rapidement la qualit\u00e9 du service rendu par le Pam francilien.<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a souvent beaucoup de diff\u00e9rence entre l\u2019horaire demand\u00e9, celui annonc\u00e9, celui qui sera effectif et celui qui a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9 au chauffeur\u00a0\u00bb, t\u00e9moigne Tanguy Loh\u00e9ac, utilisateur parisien quasi quotidien du Pam francilien<\/a>. R\u00e9sultat : \u00ab\u00a0Il est bien difficile de savoir \u00e0 quelle heure je serai pris en charge.\u00a0\u00bb Malgr\u00e9 tout, ce cr\u00e9ateur d\u2019entreprise, d\u00e9ficient visuel et moteur, consid\u00e8re que cela \u00ab\u00a0fonctionne plut\u00f4t bien\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Mais sa compagne, aveugle, rencontre, elle, une autre difficult\u00e9. Faute de disposer d\u2019un smartphone, elle ne peut suivre l\u2019itin\u00e9raire de son chauffeur. Et comme personne ne l\u2019appelle pour la pr\u00e9venir de son arriv\u00e9e, elle attend parfois sur le trottoir\u2026 plusieurs dizaines de minutes.<\/p>\n

Planification et relation client, la double urgence
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La R\u00e9gion a connaissance de ces dysfonctionnements. Aussi, cette autorit\u00e9 qui finance le service vient-elle de mettre en demeure l\u2019exploitant, Kisio<\/a>. Objectif\u00a0: le contraindre \u00e0 offrir un service de meilleure qualit\u00e9.<\/p>\n

\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a> a list\u00e9 deux volets d\u2019un n\u00e9cessaire plan d\u2019urgence visant \u00e0 \u00ab\u00a0r\u00e9pondre aux obligations contractuelles afin de r\u00e9tablir un fonctionnement nominal du service Pam francilien\u00a0\u00bb, \u00e9nonce un communiqu\u00e9. Le premier, une meilleure planification des courses. Ceci pour assurer les r\u00e9servations annonc\u00e9es aux usagers la veille, garantir les horaires ou encore diminuer le taux de refus de prise en charge. Le second tient \u00e0 la relation client, pour lutter contre des erreurs de facturation, faciliter le suivi des r\u00e9clamations ou encore am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9 num\u00e9rique de l\u2019application.<\/p>\n

Une am\u00e9lioration souhait\u00e9e d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e
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Kisio doit r\u00e9pondre \u00e0 cette double attente d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, au risque de perdre le march\u00e9, pour \u00ab\u00a0faute\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0La r\u00e9gionalisation du service a d\u00e9but\u00e9 en avril 2023, s\u2019est poursuivie cette ann\u00e9e et se terminera en 2025*. En rassemblant les Pam d\u00e9partementaux, nous savions que le march\u00e9 serait compliqu\u00e9, conc\u00e8de Pierre Deniziot, vice-pr\u00e9sident du Conseil r\u00e9gional, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la promesse r\u00e9publicaine, au handicap et \u00e0 l\u2019accessibilit\u00e9 universelle. Mais la transition a \u00e9t\u00e9 plus difficile encore que nous ne l\u2019avions imagin\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La R\u00e9gion a d\u2019abord donn\u00e9 des conseils, explique-t-il, sur l\u2019utilisation de logiciels, le recours \u00e0 des taxis\u2026 Mais le m\u00e9contentement des usagers cro\u00eet. \u00ab\u00a0Nous avons donc d\u00e9cid\u00e9 de taper du poing sur la table. Par le pass\u00e9, d\u2019autres mises en demeure ont vu le service s\u2019am\u00e9liorer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La mobilit\u00e9, garantie de l\u2019acc\u00e8s \u00e0 tout pour tous<\/strong><\/p>\n

Pour le moment, r\u00e9sume-t-il, \u00ab\u00a0on n\u2019en a pas pour notre argent\u00a0\u00bb. Autrement dit, pour les 40\u00a0millions d\u2019euros chaque ann\u00e9e consacr\u00e9s au Pam, soit 15\u00a0millions de plus que lorsqu\u2019ils fonctionnaient \u00e0 l\u2019\u00e9chelle d\u00e9partementale. Un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire principalement destin\u00e9 \u00e0 financer le surco\u00fbt li\u00e9 \u00e0 l\u2019unification des tarifications.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, le service assure 700\u00a0000\u00a0courses annuelles. L\u2019objectif \u00e0 terme est d\u2019atteindre un million de trajets. \u00ab\u00a0Cela s\u2019inscrit dans notre volont\u00e9 de rendre toutes les politiques publiques accessibles\u00a0: les transports, mais aussi le sport, la culture, la formation professionnelle\u2026, d\u00e9taille Pierre Deniziot. Or, sans mobilit\u00e9 accessible, les personnes ne peuvent disposer de tout cela.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Y aurait-il eu un effet Paris\u00a02024 dans cette prise de conscience et cette volont\u00e9 affich\u00e9e\u00a0? Sans doute, \u00e0 en croire Pierre Deniziot. \u00ab\u00a0La SNCF, la RATP, \u00cele-de-France mobilit\u00e9s\u2026 Nous sommes tous mont\u00e9s en comp\u00e9tence avec les Jeux. Nous devons rester sur cette lanc\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

* Apr\u00e8s le Val-de-Marne en avril\u00a02023, la r\u00e9gionalisation du service a concern\u00e9 la ville de Paris en juillet et une nouvelle tarification r\u00e9gionale. Ont suivi en octobre l\u2019Essonne, puis, en\u00a02024, la Seine-et-Marne (f\u00e9vrier), les Yvelines et les Hauts-de-Seine (juillet) et bient\u00f4t la Seine-Saint-Denis. Viendra le tour du Val d\u2019Oise en septembre\u00a02025.<\/p>\n

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Accessibilit\u00e9\u00a0du m\u00e9tro parisien : Paris 2024, un acc\u00e9l\u00e9rateur ?<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Encore trop de refus et de retards de prise en charge, une information al\u00e9atoire des personnes. \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53338,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,1943,662,10883,14724,14725,12,14726,626,14727,14728,25,14729,14730],"class_list":{"0":"post-53337","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-handicap","15":"tag-ile-de-france","16":"tag-ile-de-france-mobilites","17":"tag-kisio","18":"tag-mise-en-demeure","19":"tag-news","20":"tag-pam","21":"tag-paris","22":"tag-personnes-handicapees","23":"tag-refus","24":"tag-republique-francaise","25":"tag-retards","26":"tag-transport-adapte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114402039134129375","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}