{"id":537565,"date":"2025-11-16T06:13:24","date_gmt":"2025-11-16T06:13:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/537565\/"},"modified":"2025-11-16T06:13:24","modified_gmt":"2025-11-16T06:13:24","slug":"une-nouvelle-vignette-apparait-sur-certains-pare-brises-quelles-voitures-sont-concernees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/537565\/","title":{"rendered":"Une nouvelle vignette appara\u00eet sur certains pare-brises : quelles voitures sont concern\u00e9es\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Alexandra Segond<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

15 nov. 2025 \u00e0 16h52 <\/p>\n

R\u00e9guli\u00e8rement, actu.fr se fait l\u2019\u00e9cho de la passion de certains Fran\u00e7ais pour les voitures anciennes<\/strong>. En effet, quelques clics sur notre plateforme<\/a> et nous voil\u00e0, gr\u00e2ce \u00e0 nos r\u00e9dactions locales, aux quatre coins de la France pour assister \u00e0 des d\u00e9fil\u00e9s de v\u00e9hicules<\/a>, participer \u00e0 des rassemblements amateurs<\/a> ou lire les histoires des collectionneurs.<\/p>\n

Si rouler dans une voiture ancienne permet de s\u2019offrir un petit voyage<\/a> dans le temps, il faut aussi savoir vivre avec son temps<\/strong> et se mettre \u00e0 jour avec la r\u00e9glementation. En effet, une nouvelle vignette<\/strong> vient de voir le jour pour ce type de v\u00e9hicules. Voici ce qu\u2019il faut savoir.<\/p>\n

Une vignette pour \u00ab\u2009marquer le patrimoine\u2009\u00bb<\/p>\n

Il n\u2019est pas question d\u2019une variante de la Crit\u2019air<\/strong>, cette vignette permettant de classer les v\u00e9hicules en fonction de leurs \u00e9missions polluantes<\/a> (et interdisant en cons\u00e9quence la circulation dans certaines zones consid\u00e9r\u00e9es comme \u00e0 faibles \u00e9missions mobilit\u00e9s).<\/p>\n

\n

Cette vignette associative, autoris\u00e9e par convention avec les minist\u00e8res des Transports et de l\u2019Int\u00e9rieur, n\u2019est ni une vignette Crit\u2019Air ni un titre de circulation.<\/p>\n

F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des v\u00e9hicules d’\u00e9poque (FEVE)<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\"La
\n La 8e \u00e9dition des Belles Cosaciennes, un rassemblement g\u00e9ant de voitures et motos anciennes, a eu lieu dimanche 14\u00a0septembre 2025 \u00e0 Choisy-au-Bac (Oise). (\u00a9Adrien Deschepper \/ actu Oise)<\/p>\n

Cette nouvelle vignette, applicable aux voitures de collection<\/a>, \u00ab\u2009r\u00e9pond \u00e0 une attente forte de la communaut\u00e9 des passionn\u00e9s\u2009\u00bb et se veut un \u00ab\u2009marqueur de patrimoine<\/a><\/strong>, d\u2019une preuve d\u2019engagement pour la pr\u00e9servation m\u00e9canique et historique\u2009\u00bb, explique le site<\/a> de la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des v\u00e9hicules d\u2019\u00e9poque (FEVE).<\/p>\n

\n

La vignette a une vocation simple : rendre visible un statut administratif existant, v\u00e9rifiable via le SIV, et faciliter la reconnaissance des v\u00e9hicules de collection dans l\u2019espace public. Elle s\u2019inscrit dans une dynamique de protection et de valorisation du patrimoine roulant, sans constituer un passe-droit ni une mesure r\u00e9glementaire suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des v\u00e9hicules d’\u00e9poque (FEVE)<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n

Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n

\tS’incrire<\/a>
\nValable cinq ans, mais pas obligatoire<\/p>\n

Ce signe distinctif permettant d\u2019identifier tout de suite<\/strong> un v\u00e9hicule de collection\u00a0est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019\u0153uvre dans des pays voisins de l\u2019Union europ\u00e9enne<\/a>. C\u2019est le cas par exemple de la Belgique<\/a> (ou les v\u00e9hicules concern\u00e9s sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019une plaque O) ou de l\u2019Allemagne<\/a> (o\u00f9 il s\u2019agit d\u2019une plaque H).<\/p>\n

Pour vous procurer cette vignette Collection FFVE, valable par ailleurs cinq ans<\/strong>, il vous faudra d\u00e9bourser 15\u00a0euros<\/strong>, frais d\u2019affranchissement compris. La commande de la vignette se fait en ligne, depuis le site de la f\u00e9d\u00e9ration,<\/a> o\u00f9 vous devez remplir un formulaire<\/a>.<\/p>\n

\u00c0 noter que la vignette Collection n\u2019est absolument pas obligatoire<\/strong>. Autrement dit, rien ne vous oblige \u00e0 vous la procurer et \u00e0 la coller sur le pare-brise de votre voiture ancienne.<\/p>\n

Des centaines de milliers de v\u00e9hicules anciens en France<\/p>\n

\u00c0 ce jour, la France compte plusieurs centaines de milliers de v\u00e9hicules anciens<\/a>. Rien qu\u2019\u00e0 la FFVE<\/a>, les membres adh\u00e9rents repr\u00e9sentent plus de 230\u2009000 collectionneurs, propri\u00e9taires de 800\u2009000 v\u00e9hicules<\/strong> (voitures, deux-roues\u2026).<\/p>\n

\"Les
\n Les voitures anciennes et de prestige se comptent par centaines de milliers en France. (\u00a9La Presse de la Manche)<\/p>\n

Ce chiffre ne cesse d\u2019augmenter d\u2019ann\u00e9es en ann\u00e9es. Signe d\u2019un engouement pour les \u00ab\u2009vieux tacots\u2009\u00bb comme des voitures de collection, mais c\u2019est aussi m\u00e9canique (sans mauvais jeux de mots).<\/p>\n

En effet, comme le rappelle le magazine sp\u00e9cialis\u00e9 <\/a>AutoPlus<\/a>, toutes les autos de plus de 30\u00a0ans peuvent pr\u00e9tendre au statut de voiture de collection, mat\u00e9rialis\u00e9 par une carte grise particuli\u00e8re\u2026 et d\u00e9sormais aussi, pour ceux qui le souhaitent, par une vignette.<\/p>\n

Pour plus d\u2019informations sur cette vignette Collection, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 consulter la page d\u00e9di\u00e9e de la FFVE<\/a>.<\/p>\n

Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Alexandra Segond Publi\u00e9 le 15 nov. 2025 \u00e0 16h52 R\u00e9guli\u00e8rement, actu.fr se fait l\u2019\u00e9cho de la passion…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":537566,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[646,35,3542,33,34,1011,27],"class_list":{"0":"post-537565","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-automobile","9":"tag-business","10":"tag-circulation","11":"tag-economie","12":"tag-economy","13":"tag-fr","14":"tag-france"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115557906664135245","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=537565"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537565\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/537566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=537565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=537565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=537565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}