{"id":540801,"date":"2025-11-17T18:28:12","date_gmt":"2025-11-17T18:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/540801\/"},"modified":"2025-11-17T18:28:12","modified_gmt":"2025-11-17T18:28:12","slug":"tous-les-bus-de-la-ligne-tzen-4-ont-ete-livres-plus-que-quelques-etapes-avant-la-mise-en-service","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/540801\/","title":{"rendered":"tous les bus de la ligne Tzen 4 ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s, plus que quelques \u00e9tapes avant la mise en service"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thibaut Faussabry<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

17 nov. 2025 \u00e0 19h18 <\/p>\n

Un an, dix mois et dix jours. C\u2019est le temps qui s\u2019est \u00e9coul\u00e9 entre l\u2019arriv\u00e9e du premier bus de la future ligne Tzen 4<\/strong> au Centre op\u00e9rationnel bus de Corbeil-Essonnes<\/a> (Essonne<\/a>) et le dernier bus<\/strong>, livr\u00e9<\/strong> le 29\u00a0octobre 2025.
Si la faillite en avril\u00a02024, de Van Hool, le fabricant belge de ces nouveaux bus \u00e9lectriques bi-articul\u00e9s, a retard\u00e9 la mise en service de la ligne<\/a>, \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/strong> et le repreneur<\/strong> Hess<\/strong> sont parvenus \u00e0 finaliser<\/strong> la production<\/strong> des trente bus<\/strong> qui sillonnent \u00e0 pr\u00e9sent le trac\u00e9 de 14\u00a0km de la ligne qui reliera Viry-Ch\u00e2tillon \u00e0 Corbeil-Essonnes.<\/strong><\/p>\n

Plus de 47\u2009000 voyageurs par jour attendus<\/p>\n

Destin\u00e9 \u00e0 remplacer la ligne 4026 (anciennement 402), ligne de bus la plus fr\u00e9quent\u00e9e de grande couronne, le Tzen 4 circulera en site propre et desservira, entre 5\u2009h et 1\u2009h, trente stations r\u00e9parties sur cinq communes<\/strong>\u2009: Viry-Ch\u00e2tillon, Grigny, Ris-Orangis, \u00c9vry-Courcouronnes et Corbeil-Essonnes.<\/p>\n

Op\u00e9r\u00e9e par Keolis-Tisse, la ligne \u00e0 haut niveau de service qui devait initialement entrer en service \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2024, accueillera plus de 47\u2009000 voyageurs par jour<\/strong> selon \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s.<\/a><\/p>\n

\u00ab\u2009L\u2019objectif est de fluidifier l\u2019actuelle ligne 4206 qui arrive \u00e0 saturation<\/strong>, avec une circulation en site propre pour gagner du temps et des bus bi-articul\u00e9s pour transporter plus de voyageurs\u2009\u00bb, rappelle l\u2019autorit\u00e9 organisatrice des transports<\/a> en \u00cele-de-France.<\/p>\n

La marche \u00e0 blanc d\u00e9butera en d\u00e9cembre<\/p>\n

Depuis l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier, ces bus de 24\u00a0m\u00e8tres<\/a> dot\u00e9s de 140 places (contre 100 actuellement sur la ligne 4206) sont en phase d\u2019essais<\/strong> et circulent sur les voies sans voyageur afin de v\u00e9rifier leur bon fonctionnement, notamment le rechargement<\/a> qui se fait via un syst\u00e8me au sol en cinq minutes seulement.<\/p>\n

Au d\u00e9but du mois de d\u00e9cembre, une nouvelle \u00e9tape devrait \u00eatre franchie avec le d\u00e9but de la marche \u00e0 blanc. Les bus circuleront ainsi en conditions r\u00e9elles<\/strong> et s\u2019arr\u00eateront aux stations, mais sans voyageur \u00e0 bord.<\/p>\n

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\u00ab\u2009Une fois la marche \u00e0 blanc achev\u00e9e et valid\u00e9e, tous les feux seront au vert pour ouvrir la ligne au public\u2009\u00bb, pr\u00e9cise \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, selon qui le Tzen 4 sera mis en service<\/strong> \u00ab\u2009tout d\u00e9but 2026\u2009\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Des conducteurs actuellement en formation<\/p>\n

Pour \u00eatre fin pr\u00eat le jour J, l\u2019op\u00e9rateur Keolis<\/a>-Tisse profite de la phase d\u2019essais actuelle pour former les conducteurs<\/strong> qui op\u00e9raient sur la ligne 4206 que le Tzen 4 remplacera.<\/p>\n

\u00ab\u2009\u00c0 ce jour, 32 conducteurs ont \u00e9t\u00e9 form\u00e9s et Keolis-Tisse poursuit les formations pour avoir \u00e0 terme une soixantaine de conducteurs\u2009\u00bb,<\/strong> d\u00e9taille \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s.<\/p>\n

Les obstacles et autres impr\u00e9vus ayant \u00e9t\u00e9 surmont\u00e9s, il ne reste plus beaucoup de temps \u00e0 attendre<\/strong> pour les habitants des cinq communes desservies par le Tzen 4.<\/p>\n

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