{"id":548591,"date":"2025-11-21T07:04:10","date_gmt":"2025-11-21T07:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/548591\/"},"modified":"2025-11-21T07:04:10","modified_gmt":"2025-11-21T07:04:10","slug":"le-dialogue-est-au-point-mort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/548591\/","title":{"rendered":"\u00ab Le dialogue est au point mort \u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Adrien Filoche<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

21 nov. 2025 \u00e0 7h28 <\/p>\n

La fin des perturbations, ce n\u2019est pas pour tout de suite.<\/strong> Le 25\u00a0octobre 2025, une gr\u00e8ve a d\u00e9marr\u00e9<\/a> dans les transports \u00e0 Rouen<\/a> \u00e0 la suite d\u2019un pr\u00e9avis d\u00e9pos\u00e9 par la CGT du R\u00e9seau Astuce.<\/a> Depuis le d\u00e9but du mouvement, la circulation des bus et des m\u00e9tros a \u00e9t\u00e9 fortement impact\u00e9e les samedis. Pour rappel, le pr\u00e9avis court jusqu\u2019au 27\u00a0d\u00e9cembre prochain, et la situation ne semble pas \u00eatre sur le point de s\u2019am\u00e9liorer.<\/p>\n

Tensions entre direction et syndicat<\/p>\n

Interrog\u00e9 par 76actu, David Fossati<\/strong>, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral CGT Transdev Rouen le d\u00e9plore, \u00ab\u2009rien n\u2019a avanc\u00e9 depuis le d\u00e9but de la mobilisation\u2009\u00bb. Selon lui, le constat est simple, \u00ab\u2009il n\u2019y a pas d\u2019\u00e9change avec la direction. Le dialogue est au point mort\u2009\u00bb.<\/p>\n

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Apr\u00e8s le d\u00e9but du mouvement, nous n\u2019avons pas \u00e9t\u00e9 re\u00e7us une seule fois. Les \u00e9changes sont tr\u00e8s tendus.<\/p>\n

David Fossati<\/strong>
\n secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral CGT Transdev Rouen. <\/p><\/blockquote>\n

Les tensions avec la direction sont au plus fort.<\/strong> Dans cette atmosph\u00e8re chaotique, le syndiqu\u00e9 se dit victime d\u2019une \u00ab\u2009r\u00e9pression syndicale\u2009\u00bb. \u00ab\u2009J\u2019ai fait valoir les droits d\u2019un salari\u00e9, un CDD qui n\u2019\u00e9tait pas conforme dans l\u2019entreprise, recontextualise-t-il.\u00a0On l\u2019a d\u00e9fendu l\u00e9galement et cela n\u2019a pas plu \u00e0 la direction\u2009\u00bb.<\/p>\n

Suite \u00e0 son intervention, l\u2019employ\u00e9 explique avoir re\u00e7u un mail de la direction des ressources humaines en vue d\u2019une convocation.<\/p>\n

Quel avenir pour le mouvement\u2009?<\/p>\n

Questionn\u00e9 sur l\u2019avenir de la gr\u00e8ve, David Fossati se montre prudent\u2009: \u00ab\u2009Je n\u2019anticipe pas l\u2019avenir. De notre c\u00f4t\u00e9, on esp\u00e8re sortir du conflit et trouver un terrain d\u2019entente, m\u00eame si pour le moment, \u00e7a me para\u00eet tr\u00e8s difficile.\u2009\u00bb<\/p>\n

Sur le point des revendications, le syndicat souhaite notamment \u00ab\u2009l\u2019int\u00e9gration des temps annexes des conducteurs dans les services journaliers\u2009\u00bb. Pour Guillaume Aribaud<\/strong>, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Transdev Rouen, c\u2019est chose impossible. \u00ab\u2009Ce ne sont pas des temps de travail effectif, et ils l\u2019ont reconnu eux-m\u00eames, alors on ne peut pas les compter comme tels\u2009\u00bb, appuie-t-il.<\/p>\n

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Il y a une exigence de la CGT qui ne peut pas \u00eatre tenue. La situation est bloqu\u00e9e, mais ce n’est pas de mon fait. Il ne peut pas y avoir de dialogue dans ce contexte.<\/p>\n

Guillaume Aribaud,<\/strong>
\n directeur g\u00e9n\u00e9ral de Transdev Rouen. <\/p><\/blockquote>\n

Par ailleurs, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Transdev Rouen assure que des propositions avaient \u00e9t\u00e9 formul\u00e9es par la direction en janvier dernier, mais celles-ci ont \u00e9t\u00e9 refus\u00e9es. Pour lui, tant que la CGT ne mod\u00e8re pas sa demande sur l\u2019int\u00e9gration des temps annexes des conducteurs dans les services journaliers, aucun accord ne sera sign\u00e9.<\/p>\n

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