{"id":548711,"date":"2025-11-21T08:21:21","date_gmt":"2025-11-21T08:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/548711\/"},"modified":"2025-11-21T08:21:21","modified_gmt":"2025-11-21T08:21:21","slug":"fermeture-de-la-rocade-a-rennes-pourquoi-ce-chantier-sannonce-hors-norme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/548711\/","title":{"rendered":"Fermeture de la rocade \u00e0 Rennes : pourquoi ce chantier s\u2019annonce hors norme"},"content":{"rendered":"

Un incendie d\u2019environ 30 minutes qui a endommag\u00e9 l\u2019ouvrage<\/a>. \u00ab Le Cerema (Centre d\u2019\u00e9tudes et d\u2019expertise sur les risques, l\u2019environnement, la mobilit\u00e9 et l\u2019am\u00e9nagement) a men\u00e9 des investigations pour \u00e9valuer l\u2019impact pr\u00e9cis sur le pont et mesurer les r\u00e9parations \u00e0 effectuer, explique Arnaud Gauthier. Elles ont montr\u00e9 que le b\u00e9ton du tablier du pont est endommag\u00e9 de mani\u00e8re assez importante. Les pr\u00e9contraintes (le squelette en acier du pont qui en assure la p\u00e9rennit\u00e9) n\u2019ont, elles, pas \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es. Si elles avaient \u00e9t\u00e9 ab\u00eem\u00e9es, on en aurait eu pour des mois de travaux \u00bb.<\/p>\n

Des travaux 24 h\/24<\/p>\n

Avec uniquement le b\u00e9ton du tablier \u00e0 reprendre, le chantier durera moins d\u2019une semaine, de ce vendredi 21 novembre 21 h \u00e0 jeudi 27 novembre au soir. Ce qui n\u00e9cessitera de fermer le pont et les deux voies de la rocade ext\u00e9rieure durant ce laps de temps. \u00ab La rocade rouvrira le jeudi 27, 24 heures avant le pont o\u00f9 la circulation reprendra le vendredi 28 avant 7 h \u00bb, pr\u00e9cise Nathan Tavernier, chef du district de Rennes \u00e0 la Diro.<\/p>\n

Ces travaux seront \u00ab exceptionnels \u00bb, reconna\u00eet Arnaud Gauthier. Exceptionnels par les bouchons qu\u2019ils devraient occasionner, mais aussi par la nature m\u00eame de ce chantier. \u00ab Les \u00e9quipes travailleront 24 h\/24, le week-end comme en semaine, pour r\u00e9duire au maximum la dur\u00e9e de la g\u00eane, explique Nathan Tavernier. Ils consisteront d\u2019abord \u00e0 d\u00e9caper le b\u00e9ton endommag\u00e9, sur 5 \u00e0 10 cm, par hydrod\u00e9molition \u00bb. C\u2019est-\u00e0-dire en projetant de l\u2019eau sous pression pour retirer une partie du b\u00e9ton du tablier situ\u00e9 sous le pont. \u00ab Tous les travaux auront lieu sous le pont, c\u2019est pour cela que les deux voies de la rocade seront ferm\u00e9es, ajoute Arnaud Gauthier. Ensuite, on remettra du b\u00e9ton. \u00bb Montant total des travaux : 300 000 \u20ac.<\/p>\n

\u00ab Tout le chantier sera confin\u00e9 \u00bb<\/p>\n

Et si certains curieux ne devraient pas r\u00e9sister \u00e0 l\u2019envie d\u2019aller faire un tour sur place, ils risquent d\u2019\u00eatre d\u00e9\u00e7us. \u00ab Tout le chantier sera encapsul\u00e9, confin\u00e9, on ne pourra rien voir \u00bb, pr\u00e9vient Nathan Tavernier. L\u2019id\u00e9e est d\u2019\u00e9viter les projections de b\u00e9ton et de poussi\u00e8res lors de l\u2019hydrod\u00e9molition. \u00ab Et puis les temp\u00e9ratures baissent \u00e0 cette p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e, cela permettra de chauffer la zone pour une meilleure prise du b\u00e9ton \u00bb.<\/p>\n

Objectif : r\u00e9duire au maximum la dur\u00e9e des travaux et, par cons\u00e9quent, la fermeture des deux voies de la rocade ext\u00e9rieure au niveau du pont d\u2019Alma qui devrait occasionner \u00ab une situation de congestion exceptionnelle \u00bb, craint la Diro. Qui a appel\u00e9 les entreprises du secteur \u00e0 privil\u00e9gier le t\u00e9l\u00e9travail pour leurs salari\u00e9s et \u00e0 \u00ab diff\u00e9rer les voyages non urgents vers Rennes \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un incendie d\u2019environ 30 minutes qui a endommag\u00e9 l\u2019ouvrage. \u00ab Le Cerema (Centre d\u2019\u00e9tudes et d\u2019expertise sur les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":548712,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,21017,1777,674,1011,27,848,12,584,25],"class_list":{"0":"post-548711","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-deplacements-a-rennes","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-ille-et-vilaine","17":"tag-news","18":"tag-rennes","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115586720367750697","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=548711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/548711\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/548712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=548711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=548711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=548711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}