{"id":551461,"date":"2025-11-22T14:12:15","date_gmt":"2025-11-22T14:12:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/551461\/"},"modified":"2025-11-22T14:12:15","modified_gmt":"2025-11-22T14:12:15","slug":"en-2032-le-metro-parisien-aura-enfin-son-musee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/551461\/","title":{"rendered":"En 2032, le m\u00e9tro parisien aura (enfin) son mus\u00e9e"},"content":{"rendered":"

C\u2019est une nouvelle qui devrait r\u00e9jouir les ferrovipathes en tout genre : plus d\u2019un si\u00e8cle d\u2019histoire des transports publics franciliens sera r\u00e9uni, d\u2019ici \u00e0 2032, dans une halle de 12 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, situ\u00e9e au niveau des ateliers de maintenance Championnet <\/a>(Paris XVIIIe).<\/p>\n

Lieu riche de sens puisqu\u2019il a, d\u00e8s la fin du XIXe si\u00e8cle, appartenu \u00e0 la Compagnie g\u00e9n\u00e9rale des omnibus puis \u00e0 celle du chemin de fer m\u00e9tropolitain de Paris, avant de revenir \u00e0 la RATP.<\/p>\n

Cette derni\u00e8re vient d\u2019annoncer que ce futur mus\u00e9e<\/a> s\u2019appuiera sur sa collection, exceptionnelle : une centaine de v\u00e9hicules, dont des autobus \u00e0 plateforme, des rames Sprague-Thomson \u2013 les premi\u00e8res enti\u00e8rement m\u00e9talliques \u2013 ou la r\u00e9plique de la rame en bois d\u2019origine de la ligne 1. S\u2019ajoutent des milliers d\u2019objets (plaques \u00e9maill\u00e9es, \u00e9l\u00e9ments de d\u00e9cor et de signal\u00e9tique), compl\u00e9t\u00e9s par 260 000 photos et quelque 9 000 films !<\/p>\n

Une forte attente du public<\/p>\n

Ce projet fra\u00eechement lanc\u00e9 \u2013 l\u2019ancien patron de la RATP et ex-Premier ministre, Jean Castex, en a \u00e9mis l\u2019id\u00e9e en 2023 \u2013 doit encore franchir diff\u00e9rentes \u00e9tapes : \u00e9tudes, conception, sc\u00e9nographie, travaux, et d\u00e9m\u00e9nagement de ces tr\u00e9sors du patrimoine parisien, entrepos\u00e9s, en grande partie, dans la gare de triage de Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne), ouverte au public durant les Journ\u00e9es europ\u00e9ennes du patrimoine et la Nuit europ\u00e9enne des mus\u00e9es uniquement.<\/p>\n

\u00ab Chaque ann\u00e9e, ces rendez-vous sont pris d\u2019assaut. Il y a une vraie attente, pas seulement de la part des Franciliens. Ce mus\u00e9e va donc permettre de rendre ces collections plus accessibles \u00bb, rapporte Agn\u00e8s Desmarest-Coulon, responsable de la communication corporate et de la marque groupe RATP, qui table sur 300 000 visiteurs par an.<\/p>\n

Plus d\u2019un si\u00e8cle d\u2019avanc\u00e9es<\/p>\n

Ce projet, dont le co\u00fbt n\u2019est pas encore connu, viendra combler le retard de la Ville Lumi\u00e8re sur les nombreuses m\u00e9tropoles qui consacrent d\u00e9j\u00e0 un lieu \u00e0 l\u2019histoire de leurs transports.<\/p>\n

\u00c0 Stockholm, la capitale su\u00e9doise, r\u00e9put\u00e9e pour la beaut\u00e9 de ses stations de m\u00e9tro, le Sparvagsmuseet a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en 1944. Ce mus\u00e9e, avec une soixantaine de trains, bus et tramways r\u00e9partis sur quatre \u00e9tages, comporte aussi un mini-m\u00e9tro accessible aux enfants, qui circule le long des collections.<\/p>\n

Autre site attractif : le New York Transit Museum, cr\u00e9\u00e9 en 1976. Nich\u00e9 \u00e0 Brooklyn, dans une station d\u00e9saffect\u00e9e datant des ann\u00e9es 1930, ce lieu a aussi son petit truc en plus : un alignement de tourniquets de diverses \u00e9poques, qui t\u00e9moigne de l\u2019\u00e9volution des portiques new-yorkais. Les visiteurs peuvent prendre place \u00e0 bord des rames, dont certaines remontent au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle.<\/p>\n

Et pour admirer l\u2019un des tout premiers trains \u00e9lectriques souterrains, inaugur\u00e9 en 1890, rendez-vous au London Transport Museum, dans l\u2019ancien march\u00e9 aux fleurs de Covent Garden.<\/p>\n

Son pr\u00e9d\u00e9cesseur \u00e0 vapeur est \u00e9galement expos\u00e9, t\u00e9moignage unique du premier m\u00e9tro au monde, n\u00e9 en 1863 \u00e0 Londres. Dans ce b\u00e2timent victorien, impossible de rater les premiers mod\u00e8les de bus \u00e0 imp\u00e9riale rouge vif (les \u00ab double decker \u00bb), symboles de la capitale britannique.<\/p>\n

Bien d\u2019autres villes encore pourraient \u00eatre cit\u00e9es : Lisbonne, Berlin, Madrid, Budapest, Vienne, Kyoto\u2026 Et bient\u00f4t Paris, qui s\u2019appr\u00eate \u00e0 raccrocher les wagons.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est une nouvelle qui devrait r\u00e9jouir les ferrovipathes en tout genre : plus d\u2019un si\u00e8cle d\u2019histoire des transports…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":551462,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[11,1777,674,1011,27,12156,1944,12,626,25,2382],"class_list":{"0":"post-551461","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-le-parisien-week-end","14":"tag-ma-ville","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-transport-idf-oise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115593763038877976","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=551461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/551461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/551462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=551461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=551461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=551461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}