{"id":552056,"date":"2025-11-22T21:03:16","date_gmt":"2025-11-22T21:03:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/552056\/"},"modified":"2025-11-22T21:03:16","modified_gmt":"2025-11-22T21:03:16","slug":"le-char-dassaut-a-t-il-ete-raye-de-la-carte-par-les-drones-cest-un-systeme-tres-visible-dont-la-destruction-peut-etre-spectaculaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/552056\/","title":{"rendered":"Le char d’assaut a-t-il \u00e9t\u00e9 ray\u00e9 de la carte par les drones? \u00ab\u00a0C’est un syst\u00e8me tr\u00e8s visible dont la destruction peut-\u00eatre spectaculaire\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Chasseurs Gripen, missiles Tomahawks, sur quel armement peut r\u00e9ellement compter Kiev ?<\/a><\/p>\n

Quasiment instantan\u00e9ment, ce nouvel outil de combat cr\u00e9e \u00ab\u00a0un sentiment de vuln\u00e9rabilit\u00e9 du mat\u00e9riel militaire classique \u2013 chars, blind\u00e9s, artillerie \u2013 face \u00e0 une arme alliant modernit\u00e9 et efficacit\u00e9\u00a0\u00bb constate l’\u00e9tude publi\u00e9e cette semaine par l’Institut fran\u00e7ais des relations internationales (Ifri). \u00ab\u00a0En Ukraine m\u00eame, l’aura du drone comme arme populaire se d\u00e9veloppe, celui-ci devenant \u2013 avec le missile antichar Javelin \u2013 l’outil de r\u00e9sistance ukrainien par excellence face aux chars russes\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Plus de 5000 pertes en Ukraine<\/p>\n

Si elle ne pr\u00e9cise pas le nombre total de chars d\u00e9ploy\u00e9s de part et d’autre, l’\u00e9tude de l’Ifri indique qu’\u00e0 la fin de l’\u00e9t\u00e9 2025, plus de 5000 chars avaient \u00e9t\u00e9 comptabilis\u00e9s comme perdus, dont plus de 4100 pour la seule arm\u00e9e russe. \u00ab\u00a0\u00c0 titre de comparaison, les pertes britanniques de la Seconde Guerre mondiale atteignaient 4400 chars en quatre ans de guerre\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le timing parfait de Moscou pour tenter de forcer l’Ukraine \u00e0 capituler<\/a><\/p>\n

L’ampleur de ces chiffres s’explique en partie pas l’ampleur du conflit mais aussi et peut-\u00eatre surtout par la place occup\u00e9e par le char dans les mod\u00e8les militaires des bellig\u00e9rants. \u00ab\u00a0Pour la Russie comme pour l’Ukraine d’avant-guerre, le char est un pion tactique de base, indispensable pour tout combat interarmes moderne\u00a0\u00bb rappelle le document. \u00ab\u00a0H\u00e9rit\u00e9s de la p\u00e9riode sovi\u00e9tique et de la guerre froide, les manuels de doctrine des eux camps accordent une place pr\u00e9pond\u00e9rante aux man\u0153uvres blind\u00e9es de grande ampleur\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c0 partir du moment o\u00f9 c’est ce que vous utilisez le plus, il est logique qu’il y ait des pertes importantes\u00a0\u00bb, commente pour La Libre L\u00e9o P\u00e9ria-Peign\u00e9, chercheur en armement et industrie de d\u00e9fense \u00e0 l’Ifri et auteur de l’\u00e9tude. Il s’agit par ailleurs d’un syst\u00e8me tr\u00e8s visible dont la destruction peut \u00eatre spectaculaire\u00a0\u00bb. Cible de choix pour les drones, le char a donc rapidement \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 obsol\u00e8te par un certain nombre d’observateurs du conflit russo-ukrainien. \u00ab\u00a0Mais cette approche est biais\u00e9e si vous vous basez sur la seule vuln\u00e9rabilit\u00e9 du char d’assaut face aux drones\u00a0\u00bb estime le chercheur.<\/p>\n

Porter le coup final<\/p>\n

Premier constat de l’institut de recherche, il s’agit de nuancer \u00ab\u00a0l’image d’arme toute-puissante du drone [\u2026] Une partie de cette aura d’efficacit\u00e9 vient du fait que seules les vid\u00e9os d’attaques r\u00e9ussies sont partag\u00e9es\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Or il faut souvent plusieurs dizaines de drones pour d\u00e9truire un char\u00a0\u00bb d\u00e9taille L\u00e9o P\u00e9ria-Peign\u00e9. \u00ab\u00a0Cela reste rentable car 20,30 ou 100 drones co\u00fbtent toujours moins cher qu’un char, mais il faut tenir compte de la question du temps que prennent ces op\u00e9rations. S’il vous faut 100 drones pour emp\u00eacher un engin d’avancer, il aura eu largement le temps de progresser et, peut-\u00eatre, de remplir sa mission\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Paris s’engage \u00e0 \u00ab\u00a0r\u00e9g\u00e9n\u00e9rer l’arm\u00e9e ukrainienne\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n

Deuxi\u00e8me constat : les drones sont rarement \u00e0 l’origine de l’an\u00e9antissement d’un char. Selon l’Ifri, ils sont en revanche r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9s pour achever un blind\u00e9 immobilis\u00e9 et abandonn\u00e9. \u00ab\u00a0On d\u00e9truit un char en tirant dessus avec de l’artillerie, en utilisant des missiles antichars, en l’immobilisant avec des mines, et le plus souvent en ayant recours \u00e0 tous ces moyens en m\u00eame temps\u00a0\u00bb explique le chercheur. \u00ab\u00a0Il faut plusieurs types d’armes pour r\u00e9ussir \u00e0 immobiliser et d\u00e9truire compl\u00e8tement un objet aussi robuste. Le drone a certes pris une place de plus en plus importante dans ces destructions tout au long du conflit, mais il intervient toujours ou presque pour porter le coup fatal\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L’Allemagne toute puissante<\/p>\n

Reste, plus fondamentalement, la question de l’utilit\u00e9 des appareils motoris\u00e9s blind\u00e9s sur le champ de bataille ukrainien. Aux drones <\/a>de remplir des missions de frappes, de surveillance, de relais radio et de brouillage ; aux chars de percer une ligne de front pour l’exploiter, de barrer une direction et de tenir un point ou un espace de terrain. \u00ab\u00a0Autant de missions qu’un drone ne peut pas accomplir\u00a0\u00bb constate L\u00e9o P\u00e9ria-Peign\u00e9.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules blind\u00e9s ont en outre \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0adapt\u00e9s \u00e0 la l\u00e9talit\u00e9 des drones. Aujourd’hui, le char est surtout utilis\u00e9 pour appuyer l’infanterie et \u00e9loigner celle-ci de la ligne de front, en proc\u00e9dant \u00e0 des tirs au-del\u00e0 de la vue directe pour gagner quelques kilom\u00e8tres [\u2026] On voit en outre \u00e9merger des solutions antidrones mont\u00e9es sur des v\u00e9hicules de combat, comme les tourelles ou \u00ab\u00a0cages\u00a0\u00bb antidrones. L’avantage du char, c’est qu’il faut d’abord le voir comme une plateforme adaptable, modulable et beaucoup plus souple que d’autres syst\u00e8mes\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tout peut basculer, d’un jour \u00e0 l’autre\u00a0\u00bb : le syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique ukrainien sous le feu russe<\/a><\/p>\n

Signe de cette non-obsolescence : le r\u00e9investissement massif des arm\u00e9es europ\u00e9ennes dans le char apr\u00e8s trente ans de d\u00e9sint\u00e9r\u00eat. \u00ab\u00a0On a plus investi en Europe en trois ans qu’en trente ans\u00a0\u00bb constat le chercheur de l’Ifri. C’est d\u00fb au retour de la guerre d’attrition (guerre d’usure, NdlR), l’\u00e9mergence d’une menace existentielle et tr\u00e8s proche de nous\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La plupart des arm\u00e9es europ\u00e9ennes ont relanc\u00e9 des programmes d’acquisition ou de modernisation de chars conclut l’\u00e9tude. Cela profite notamment \u00e0 l’industrie allemande, le Leopard 2<\/a> \u00e9tant d’ores et d\u00e9j\u00e0 le char moderne le plus commun en Europe. \u00ab\u00a0Les autres acteurs europ\u00e9ens historiques de ce secteur \u2013 Royaume-Uni, Italie et France ne produisent plus de chars. Seuls la Cor\u00e9e du Sud et les \u00c9tats-Unis viennent contester le quasi-monopole allemand\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chasseurs Gripen, missiles Tomahawks, sur quel armement peut r\u00e9ellement compter Kiev ? Quasiment instantan\u00e9ment, ce nouvel outil de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":552057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,2122,1887,12,1885,1886,132],"class_list":{"0":"post-552056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-conflit-russie-ukraine","10":"tag-federation-de-russie","11":"tag-news","12":"tag-russia","13":"tag-russian-federation","14":"tag-russie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115595378990914157","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=552056"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552056\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/552057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=552056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=552056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=552056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}