{"id":552855,"date":"2025-11-23T06:55:17","date_gmt":"2025-11-23T06:55:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/552855\/"},"modified":"2025-11-23T06:55:17","modified_gmt":"2025-11-23T06:55:17","slug":"tadej-pogacar-la-menace-grandit-a-vue-doeil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/552855\/","title":{"rendered":"Tadej Pogacar, la menace grandit \u00e0 vue d&rsquo;oeil"},"content":{"rendered":"<p><strong>En pleine r\u00e9flexion sur l&rsquo;avenir<br \/>\ndes sprinteurs, Tim Merlier s&rsquo;inqui\u00e8te de cette montagne<br \/>\nartificielle qui est en construction aux Emirats, en vue des<br \/>\nMondiaux 2028.<\/strong><\/p>\n<p>Tim Merlier est peut-\u00eatre le meilleur sprinteur du monde. C\u2019est<br \/>\nle type de coureurs qui, dans un autre temps, se d\u00e9lecterait de<br \/>\nfutures victoires sur le Tour de France. Mais le Belge, lucide,<br \/>\nsent bien que les organisateurs ont d\u2019autres projets.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y a six \u00e9tapes pour les sprinteurs sur le papier.<br \/>\nMais j\u2019attends de voir s\u2019il y en aura vraiment autant, confie<br \/>\nMerlier \u00e0 Domestique. Comme cette ann\u00e9e, une \u00e9dition tr\u00e8s<br \/>\ndifficile nous attend.\u00a0\u00bb<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p><a class=\"twitter-link\" rel=\"noindex, nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Domestique___\/status\/1991935603748053355\" target=\"_blank\"><\/p><\/blockquote>\n<p>Le coureur de la Quick-Step a bien compris que le Tour de France<br \/>\nvoulait limiter le nombre d\u2019\u00e9tapes de plaine, jug\u00e9es ennuyeuses<br \/>\npour les t\u00e9l\u00e9spectateurs. R\u00e9sultat, on demande de plus en plus aux<br \/>\nsprinteurs de devoir passer certaines bosses plac\u00e9es par les<br \/>\norganisateurs pour durcir la course.<\/p>\n<p>Merlier d\u00e9plore cette \u00e9volution, et craint que les coureurs<br \/>\ndeviennent tous polyvalents, avec le m\u00eame morphotype. \u00ab\u00a0En<br \/>\nboxe, les poids l\u00e9gers n\u2019affrontent jamais les poids lourds. En<br \/>\ncyclisme, sur un Grand Tour, c\u2019est diff\u00e9rent. Cela rend ce sport<br \/>\nmagnifique, mais aussi, d\u2019une certaine mani\u00e8re, illogique.<br \/>\nSommes-nous vraiment en train de nous diriger vers des parcours o\u00f9<br \/>\nseuls les coureurs de moins de soixante-dix kilos ont un avenir, et<br \/>\no\u00f9 les purs sprinteurs disparaissent ? Ce serait<br \/>\ndommage.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Encore des Mondiaux pour Pogacar ?<\/p>\n<p>M\u00eame chose pour les Mondiaux, o\u00f9 les parcours sont de plus en<br \/>\nplus exigeants. Les sprinteurs, depuis quelques ann\u00e9es, sont<br \/>\nrarement \u00e0 la f\u00eate. \u00ab\u00a0Chaque g\u00e9n\u00e9ration de sprinteurs<br \/>\ndevrait avoir au moins une v\u00e9ritable chance de remporter un titre<br \/>\nmondial. Je crains que cette chance ne se pr\u00e9sente jamais pour<br \/>\nmoi.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En 2026 \u00e0 Montr\u00e9al et en 2027 dans les Alpes fran\u00e7aises, le<br \/>\nfavori sera certainement Tadej Pogacar. En 2028, \u00e0 Abu Dhabi, la<br \/>\ntopographie locale semble plus propice aux sprinteurs. Mais au pays<br \/>\nde l\u2019\u00e9quipe UAE, celle de Pogacar, on construit depuis quelques<br \/>\nann\u00e9es une montagne artificielle. \u00ab\u00a0Ils travaillent<br \/>\ndessus\u00a0\u00bb, confirme Merlier, qui voit ce potentiel<br \/>\nobstacle grandir chaque ann\u00e9e sur l\u2019UAE Tour. Il n\u2019y en aurait donc<br \/>\nque pour Tadej\u2026<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En pleine r\u00e9flexion sur l&rsquo;avenir des sprinteurs, Tim Merlier s&rsquo;inqui\u00e8te de cette montagne artificielle qui est en construction&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":552856,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-552855","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115597706807253220","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=552855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/552855\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/552856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=552855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=552855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=552855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}