{"id":554499,"date":"2025-11-24T02:11:26","date_gmt":"2025-11-24T02:11:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/554499\/"},"modified":"2025-11-24T02:11:26","modified_gmt":"2025-11-24T02:11:26","slug":"si-la-russie-attaque-leurope-lotan-mettra-beaucoup-trop-longtemps-a-reagir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/554499\/","title":{"rendered":"Si la Russie attaque l’Europe, l’OTAN mettra beaucoup trop longtemps \u00e0 r\u00e9agir"},"content":{"rendered":"

L’incident pourrait pr\u00eater \u00e0 sourire, mais il est symptomatique d’un probl\u00e8me plus vaste. En 2015, lors d’un exercice militaire de l’OTAN <\/a>en Europe, les tourelles de v\u00e9hicules d’infanterie Bradley <\/a>transport\u00e9s par train ont \u00e9t\u00e9 arrach\u00e9es par le toit trop bas d’une gare polonaise, manifestement inadapt\u00e9e au passage de blind\u00e9s, rapporte le Financial Times<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dix ans plus tard, des ponts d\u00e9labr\u00e9s, des \u00e9cartements de rails incompatibles et une bureaucratie labyrinthique demeurent des obstacles majeurs au transport de mat\u00e9riel militaire \u00e0 travers l’Europe, alerte le journal. En 2022, la France n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 transporter des blind\u00e9s \u00e0 l’Est <\/a>par voie terrestre via l’Allemagne<\/a>, les douanes teutonnes jugeant le chargement trop lourd. Ils ont \u00e9t\u00e9 amen\u00e9s jusqu’en Gr\u00e8ce <\/a>par bateau depuis Marseille, puis jusqu’en Roumanie<\/a> par voie ferr\u00e9e.<\/p>\n

Time is running out<\/p>\n

C’est un aspect n\u00e9glig\u00e9 du r\u00e9armement de l’Europe\u00a0: il est important d’acheter du mat\u00e9riel militaire et de b\u00e2tir des arm\u00e9es puissantes. Mais tout cela ne sert \u00e0 rien si la logistique ne suit pas et que la projection de forces sur le flanc est du continent (l\u00e0 o\u00f9 les Russes risquent d’attaquer) est trop lente.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Actuellement, le d\u00e9ploiement d’une arm\u00e9e depuis les ports strat\u00e9giques de l’ouest vers les pays limitrophes de la Russie ou de l’Ukraine prendrait environ 45 jours, explique le Financial Times. L’objectif est de ramener ce d\u00e9lai \u00e0 5, voire 3 jours.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Les plans d\u00e9taill\u00e9s de l’OTAN pour une op\u00e9ration massive \u00e0 l’Est restent secrets. On sait n\u00e9anmoins qu’ils impliqueraient le d\u00e9placement d’environ 200 000 soldats, 1 500 chars et 2 500 blind\u00e9s depuis les \u00c9tats-Unis, le Canada et le Royaume-Uni et \u00e0 travers l’Europe. La cartographie des routes logistiques s’est am\u00e9lior\u00e9e depuis l’incident de la gare polonaise, selon le g\u00e9n\u00e9ral am\u00e9ricain Ben Hodges. Mais les chemins de fer et les tunnels <\/a>restent une source de pr\u00e9occupation.<\/p>\n

Un train de retard<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le gabarit de chargement standard de l\u2019UE \u2014 les dimensions maximales des trains de marchandises pour qu\u2019ils puissent passer en toute s\u00e9curit\u00e9 sous les ponts et dans les tunnels \u2014 est trop \u00e9troit pour le transport militaire, explique le journal. L\u2019inclinaison des voies peut \u00e9galement poser probl\u00e8me.\u00a0\u00bb Un chargement trop lourd risque ainsi de se renverser.<\/p>\n

L’Union europ\u00e9enne a investi 24 millions d’euros dans le projet Rail Baltica pour rendre les r\u00e9seaux ferr\u00e9s estionien, letton et lituaniens compatibles avec ceux des autres pays europ\u00e9ens, avec \u00e0 l’esprit le transport militaire de chargements particuli\u00e8rement lourds.<\/p>\n

Mais pour acheminer du mat\u00e9riel depuis l’Espagne et le Portugal, les gabarits sont encore diff\u00e9rents. Le r\u00e9seau routier doit \u00eatre mis \u00e0 niveau, notamment en Allemagne, noeud logistique central qui accueille 37 000 soldats am\u00e9ricains.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les autorit\u00e9s travaillent \u00e0 la mise en place d’un \u00ab espace Schengen <\/a>militaire \u00bb qui permettrait au moins d’harmoniser les r\u00e9glementations, actuellement disparates, r\u00e9gissant les mouvements de troupes, ajoute le Financial Times. L’Allemagne, la Pologne et les Pays-Ba<\/a>s ont sign\u00e9 l’an dernier un accord visant \u00e0 simplifier le transport militaire transfrontalier.\u00a0\u00bb Vive la libre circulation des citoyens, des marchandises et des chars d’assaut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’incident pourrait pr\u00eater \u00e0 sourire, mais il est symptomatique d’un probl\u00e8me plus vaste. En 2015, lors d’un exercice…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":554500,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,1924,9929,1887,131,12,136,1885,1886,132,2475],"class_list":{"0":"post-554499","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-armement","10":"tag-du00e9fense","11":"tag-federation-de-russie","12":"tag-guerre-en-ukraine","13":"tag-news","14":"tag-otan","15":"tag-russia","16":"tag-russian-federation","17":"tag-russie","18":"tag-union-europu00e9enne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115602252415593198","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=554499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/554499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/554500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=554499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=554499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=554499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}