{"id":555437,"date":"2025-11-24T13:09:23","date_gmt":"2025-11-24T13:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/555437\/"},"modified":"2025-11-24T13:09:23","modified_gmt":"2025-11-24T13:09:23","slug":"le-marche-des-voitures-electriques-en-allemagne-stimule-artificiellement-selon-une-association-professionnelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/555437\/","title":{"rendered":"Le march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques en Allemagne stimul\u00e9 artificiellement, selon une association professionnelle"},"content":{"rendered":"<p>La demande des consommateurs pour les voitures \u00e9lectriques en Allemagne n&rsquo;est pas aussi forte que ne le laissent entendre les chiffres officiels, selon une d\u00e9claration de l&rsquo;association allemande du commerce automobile (ZDK) publi\u00e9e lundi. Cette situation s&rsquo;expliquerait par la pratique croissante des \u00ab auto-immatriculations \u00bb par les concessionnaires et les constructeurs.<\/p>\n<p>\nLes auto-immatriculations permettent aux entreprises d&rsquo;atteindre certains objectifs, notamment en mati\u00e8re de respect des exigences europ\u00e9ennes en mati\u00e8re de CO2, pr\u00e9cise la ZDK (Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe).<\/p>\n<p>\n\u00ab Pr\u00e8s d&rsquo;une voiture sur quatre nouvellement immatricul\u00e9e en octobre \u00e9tait une auto-immatriculation \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Thomas Peckruhn, pr\u00e9sident de la ZDK, dans un communiqu\u00e9, qualifiant ce ph\u00e9nom\u00e8ne de signal d&rsquo;alerte.<\/p>\n<p>\n\u00ab Cela montre que la croissance actuelle du march\u00e9 n&rsquo;est pas port\u00e9e par une v\u00e9ritable demande des clients, mais qu&rsquo;elle est principalement soutenue par des incitations artificielles de la part des constructeurs et des concessionnaires \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p>\nLes donn\u00e9es officielles de l&rsquo;agence f\u00e9d\u00e9rale allemande KBA r\u00e9v\u00e8lent que les immatriculations de v\u00e9hicules purement \u00e9lectriques ont progress\u00e9 d&rsquo;environ 39\u00a0% sur un an, durant les dix premiers mois de 2025, repr\u00e9sentant ainsi pr\u00e8s de 18\u00a0% de l&rsquo;ensemble des nouvelles immatriculations.<\/p>\n<p>\nLa ZDK souligne que, sur ce segment, les auto-immatriculations ont bondi de 51\u00a0% sur la m\u00eame p\u00e9riode, citant les donn\u00e9es sur dix mois.<\/p>\n<p>\nNi la VDA, le principal lobby des constructeurs automobiles allemands, ni la VDIK, qui repr\u00e9sente les constructeurs internationaux pr\u00e9sents en Allemagne, n&rsquo;ont souhait\u00e9 commenter imm\u00e9diatement ces chiffres.<\/p>\n<p>\nDes constructeurs tels que Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz font pression \u00e0 Bruxelles pour assouplir l&rsquo;objectif actuel de l&rsquo;Union europ\u00e9enne visant \u00e0 \u00e9liminer les nouveaux moteurs thermiques d&rsquo;ici 2035, invoquant une adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques plus lente que pr\u00e9vu et des co\u00fbts de production plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La demande des consommateurs pour les voitures \u00e9lectriques en Allemagne n&rsquo;est pas aussi forte que ne le laissent&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":555438,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,340,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-555437","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bourse","11":"tag-bundesrepublik-deutschland","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-germany","17":"tag-news","18":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115604839867659564","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=555437"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/555437\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/555438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=555437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=555437"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=555437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}