{"id":556948,"date":"2025-11-25T05:36:18","date_gmt":"2025-11-25T05:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/556948\/"},"modified":"2025-11-25T05:36:18","modified_gmt":"2025-11-25T05:36:18","slug":"la-ligne-16-du-metro-menace-lhistorique-halle-mandela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/556948\/","title":{"rendered":"la ligne 16 du m\u00e9tro menace l’historique halle Mandela"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Glenn Gillet<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

25 nov. 2025 \u00e0 6h06 <\/p>\n

L\u2019avenir de Sevran (Seine-Saint-Denis) s\u2019\u00e9crira tr\u00e8s probablement sans la halle Mandela. Embl\u00e9matique de la gare de Sevran-Beaudottes<\/a> sur le RER B<\/a> avec ses grandes arches vertes et vitr\u00e9es<\/strong>, cet espace de passage de 9000m\u00b2 accueille actuellement une quinzaine de commerces, des services publics et des logements en bordure du centre commercial Beau Sevran. Mais du fait de sa v\u00e9tust\u00e9<\/strong> et des co\u00fbts d\u2019entretien qu\u2019elle demande, les pouvoirs publics souhaitent sa d\u00e9molition <\/b>dans le cadre du remodelage du quartier en lien avec l\u2019arriv\u00e9e de la ligne 16 du m\u00e9tro du Grand Paris Express<\/a>, pr\u00e9vue en 2027. L\u2019enqu\u00eate publique men\u00e9e en amont du chantier sur le secteur a pris fin en octobre.<\/p>\n

\u00ab\u2009Impossibilit\u00e9 de conduire des travaux de r\u00e9habilitation\u2009\u00bb<\/p>\n

L\u2019enjeu de la restructuration du secteur de sept hectares autour de la gare de Sevran-Beaudottes existe depuis les pr\u00e9mices du projet de nouvelle ligne de m\u00e9tro. Et les acteurs de l\u2019am\u00e9nagement urbain ont bas\u00e9 leurs travaux sur une interrogation centrale\u2009: comment accompagner la dynamisation \u00e0 venir du secteur gr\u00e2ce \u00e0 cette future ligne en donnant naissance \u00e0 \u00ab\u2009un quartier de gare plus a\u00e9r\u00e9<\/strong>, avec des espaces verts, avec tout ce qu\u2019il faut pour qu\u2019on n\u2019ait pas l\u2019impression de juste vivre dans des barres\u2009\u00bb, r\u00e9sume le maire de la commune St\u00e9phane Blanchet (divers gauche), avec la construction de pr\u00e8s de 600 logements et l\u2019implantation de nouveaux commerces et de services.<\/p>\n

Dans ce contexte, l\u2019avenir d\u2019une dizaine de b\u00e2timents a \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9. Parmi eux, donc, la halle Mandela, pour laquelle la perspective d\u2019une d\u00e9molition a fini par s\u2019imposer\u2009: \u00ab\u2009On a d\u00e9j\u00e0 \u00e9tudi\u00e9 la r\u00e9habilitation<\/strong> \u00e0 plusieurs reprises et aujourd\u2019hui, on est arriv\u00e9 \u00e0 l\u2019impossibilit\u00e9 de conduire des travaux de r\u00e9habilitation\u2009\u00bb, rembobine Pascal Blanchet.<\/p>\n

Selon l\u2019\u00e9lu, cet espace g\u00e9r\u00e9 en copropri\u00e9t\u00e9 par la ville et divers propri\u00e9taires priv\u00e9s \u00ab\u2009se trouve dans un sinistre \u00e9tat, \u00e0 la fois en termes de v\u00e9tust\u00e9 mais aussi d\u2019infiltrations d\u2019eau<\/strong> qui coule dans les logements et les \u00e9quipements\u2009\u00bb. \u00c0 cela s\u2019ajoute une pr\u00e9sence importante de rats qui pullulent le soir, tandis que les abords de la halle sont, eux, investis par des vendeurs \u00e0 la sauvette et des dealers<\/strong>.<\/p>\n

\u00ab\u2009\u00c7a a mal vieilli\u2009\u00bb<\/p>\n

De l\u2019aveu des commer\u00e7ants, la situation s\u2019est am\u00e9lior\u00e9e au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, du fait notamment de l\u2019arriv\u00e9e d\u2019agents de s\u00e9curit\u00e9 priv\u00e9e, au nombre de quatre aujourd\u2019hui. Mais cela ne suffit pas pour r\u00e9enchanter la halle. \u00ab\u2009On aime bien notre quartier, notre gare et tout \u00e7a mais on voit que \u00e7a a mal vieilli. Il y a quelque chose qui dysfonctionne\u2009\u00bb, reconna\u00eet St\u00e9phane Blanchet.<\/p>\n

La perspective d\u2019une d\u00e9molition, bien que destin\u00e9e \u00e0 moderniser ce quartier b\u00e9tonn\u00e9 construit dans les ann\u00e9es\u00a01970 et\u00a01980, plonge un certain nombre d\u2019acteurs locaux dans le flou<\/strong>. Les propri\u00e9taires de logements ou d\u2019unit\u00e9s commerciales devraient pouvoir b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une campagne de rachat ou d\u2019une compensation en cas d\u2019expropriation. Mais pour les locataires de logements, g\u00e9rants de commerces et employ\u00e9s, l\u2019avenir para\u00eet tr\u00e8s incertain \u00e0 ce stade.<\/p>\n

\"La
\n La banderole install\u00e9e dans la halle par des commer\u00e7ants et des propri\u00e9taires. (\u00a9GG\/actu Paris)<\/p>\n

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Le maire promet toutefois qu\u2019ils seront tous accompagn\u00e9s<\/strong>. Pour la question sp\u00e9cifique des commer\u00e7ants, il \u00e9voque la perspective de leur permettre d\u2019int\u00e9grer les futurs espaces commerciaux qui seront propos\u00e9s dans la nouvelle gare. Mais rien n\u2019est act\u00e9 \u00e0 ce stade.<\/p>\n

Certains commer\u00e7ants se sont toutefois mobilis\u00e9s et demandent l\u2019abandon du projet de d\u00e9molition, au profit d\u2019une r\u00e9habilitation du b\u00e2ti existant. En parall\u00e8le, certains propri\u00e9taires ont choisi de prendre des avocats et d\u2019aller contre le projet, d\u00e9non\u00e7ant notamment un manque de concertation. \u00ab\u2009Le devenir de cette halle, on en a discut\u00e9 en concertation, on en a parl\u00e9\u2009\u00bb, r\u00e9torque le maire, \u00ab\u2009\u00e0 un moment, on peut bloquer pour des int\u00e9r\u00eats personnels, mais on est dans un \u00e9tat de droit et \u00e7a va se discuter devant la justice\u2009\u00bb. La date potentielle de d\u00e9but des travaux de destruction n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n

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