{"id":557282,"date":"2025-11-25T09:13:12","date_gmt":"2025-11-25T09:13:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/557282\/"},"modified":"2025-11-25T09:13:12","modified_gmt":"2025-11-25T09:13:12","slug":"easyjet-lance-un-nouveau-vol-au-depart-de-nice-vers-langleterre-des-mai-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/557282\/","title":{"rendered":"easyJet lance un nouveau vol au d\u00e9part de Nice vers l&rsquo;Angleterre d\u00e8s mai 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>La compagnie britannique \u00e0 bas co\u00fbt \u00e9toffe son r\u00e9seau au d\u00e9part de l\u2019a\u00e9roport Nice C\u00f4te d\u2019Azur avec l\u2019ouverture d\u2019une liaison exclusive vers la deuxi\u00e8me ville d\u2019Angleterre.<\/strong><\/p>\n<p>La compagnie easyJet poursuit son expansion sur la C\u00f4te d\u2019Azur. Le transporteur orange lancera une liaison directe entre Nice et Birmingham \u00e0 partir du 1er mai 2026, avec deux rotations hebdomadaires programm\u00e9es les lundis et vendredis.<\/p>\n<p>Pr\u00e8s de 50 liaisons entre la France et le Royaume-Uni<\/p>\n<p>Cette annonce s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie plus large de renforcement des connexions franco-britanniques. Deux autres lignes verront \u00e9galement le jour : Paris-CDG vers Londres Stansted d\u00e8s le 5 mars 2026, ainsi que Montpellier-Manchester \u00e0 partir du 30 mars.<\/p>\n<p>Avec ces ajouts, easyJet approchera la barre symbolique des 50 routes entre la France et le Royaume-Uni, consolidant sa position de leader sur ce segment.\u00a0La compagnie occupe d\u00e9sormais le rang de deuxi\u00e8me op\u00e9rateur court et moyen-courrier dans l\u2019Hexagone.<\/p>\n<p>Des tarifs accessibles pour le tourisme et les affaires<\/p>\n<p>Les billets sont d\u00e9j\u00e0 en vente, avec des tarifs d\u2019appel \u00e0 partir de 45 euros sur la ligne Nice-Birmingham.\u00a0\u00c0 l\u2019heure o\u00f9 le Brexit a <a href=\"https:\/\/www.monaco-tribune.com\/2025\/11\/paroles-dambassadeurs-monaco-et-le-royaume-uni-une-amitie-royale-au-service-de-lexcellence\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">compliqu\u00e9 les \u00e9changes<\/a> entre Monaco, la France et l\u2019\u00eele britannique, cette desserte vers la deuxi\u00e8me ville la plus peupl\u00e9e du Royaume-Uni cible aussi bien les voyageurs d\u2019agr\u00e9ment que la client\u00e8le d\u2019affaires. <\/p>\n<p>L\u2019a\u00e9roport azur\u00e9en a accueilli 14,8 millions de passagers en 2024 et proposait 122 destinations dans 45 pays.\u00a0Cette nouvelle liaison vers Birmingham vient compl\u00e9ter les r\u00e9centes ouvertures vers Newcastle, D\u00fcsseldorf, Madrid ou encore Santorin, confirmant l\u2019attractivit\u00e9 de la plateforme ni\u00e7oise sur le march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La compagnie britannique \u00e0 bas co\u00fbt \u00e9toffe son r\u00e9seau au d\u00e9part de l\u2019a\u00e9roport Nice C\u00f4te d\u2019Azur avec l\u2019ouverture&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":557283,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,2803],"class_list":{"0":"post-557282","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115609574759929173","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=557282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/557283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=557282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=557282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=557282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}