{"id":557611,"date":"2025-11-25T12:30:15","date_gmt":"2025-11-25T12:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/557611\/"},"modified":"2025-11-25T12:30:15","modified_gmt":"2025-11-25T12:30:15","slug":"a-paris-la-gare-de-lyon-va-se-refaire-une-beaute-jusquen-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/557611\/","title":{"rendered":"\u00c0 Paris, la gare de Lyon va se refaire une beaut\u00e9 jusqu\u2019en 2029"},"content":{"rendered":"<p>\n    Ces travaux, qui d\u00e9butent ce mardi, visent \u00e0 am\u00e9liorer les connexions avec d\u2019autres modes de transports et renforcer l\u2019offre de commerce, selon SNCF Gares et Connexions.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Attention chantier en cours.\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/economie\/quand-la-sncf-et-transdev-s-appuient-sur-la-tech-pour-mieux-adapter-l-offre-de-transport-en-commun-20251120\" data-fig-type=\"Article\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">De nouveaux travaux<\/a>\u00a0d\u00e9butent ce mardi 25 novembre \u00e0 la gare de Lyon, troisi\u00e8me gare ferroviaire de Paris, pour am\u00e9liorer les connexions avec d&rsquo;autres modes de transports et renforcer l&rsquo;offre de commerce, a annonc\u00e9 SNCF Gares et Connexions dans un communiqu\u00e9. Les travaux vont durer quatre ans, jusqu&rsquo;en 2029, a pr\u00e9cis\u00e9 la SNCF, et s&rsquo;ajoutent \u00e0 ceux d\u00e9j\u00e0 en cours et pr\u00e9vus jusqu&rsquo;en avril 2027 pour la r\u00e9novation de la fa\u00e7ade historique de la gare de Lyon, rue Diderot.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">L&rsquo;ambition du deuxi\u00e8me chantier, baptis\u00e9 \u00abc\u00f4t\u00e9 Seine\u00bb est \u00abd&rsquo;am\u00e9liorer significativement la lisibilit\u00e9 et l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la gare de Lyon depuis la rue de Bercy\u00bb, qui longe la fa\u00e7ade sud-ouest de la gare, dont les acc\u00e8s de ce c\u00f4t\u00e9-ci sont particuli\u00e8rement sombres et peu s\u00e9curis\u00e9s.<\/p>\n<p>                                    <a class=\"fig-a11y-skip a11y-hidden\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle\"><br \/>\n        Passer la publicit\u00e9<br \/>\n    <\/a><\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Le projet pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de deux nouvelles entr\u00e9es (galerie Diderot et hall 3), un escalier fixe et un double escalier m\u00e9canique entre la gare et l&rsquo;acc\u00e8s au RER\/Metro, ainsi que l&rsquo;ouverture de deux parkings \u00e0 v\u00e9los, de 600 et 250 places. Le projet pr\u00e9voit \u00e9galement une transformation de la fa\u00e7ade, qui sera avanc\u00e9e jusqu&rsquo;au trottoir \u00abet mieux ins\u00e9r\u00e9e dans la ville\u00bb, indique le document de pr\u00e9sentation.<\/p>\n<p>64 millions d\u2019euros de travaux<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Au total, ces travaux co\u00fbteront 64 millions d&rsquo;euros, financ\u00e9s majoritairement par SNCF Gares et Connexion (64%), la r\u00e9gion \u00cele-de-France (18%) et l&rsquo;\u00c9tat (8%), indique l&rsquo;entreprise ferroviaire. La modernisation, r\u00e9alis\u00e9e avec l&rsquo;agence Arep, est planifi\u00e9e \u00abpour maintenir la qualit\u00e9 d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 la gare et garantir l&rsquo;exploitation ferroviaire\u00bb, promet la SNCF.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Le document ne pr\u00e9cise pas en revanche les surfaces qui seront r\u00e9serv\u00e9es au commerce. \u00abNous sommes en cours de r\u00e9flexion pour savoir quels commerces pourraient \u00eatre implant\u00e9s\u00bb indique-t-on \u00e0 Gares et Connexions. La gare de Lyon accueille 145 millions de voyageurs par an, derri\u00e8re la gare du Nord (290 millions), et la gare Saint-Lazare (153 millions).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ces travaux, qui d\u00e9butent ce mardi, visent \u00e0 am\u00e9liorer les connexions avec d\u2019autres modes de transports et renforcer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":557612,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,1011,27,3338,12,25,2215,800],"class_list":{"0":"post-557611","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualites","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-gare-de-lyon","12":"tag-news","13":"tag-republique-francaise","14":"tag-sncf","15":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115610349046213354","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=557611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/557611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/557612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=557611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=557611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=557611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}