{"id":557925,"date":"2025-11-25T15:40:24","date_gmt":"2025-11-25T15:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/557925\/"},"modified":"2025-11-25T15:40:24","modified_gmt":"2025-11-25T15:40:24","slug":"les-voitures-les-plus-vendues-en-europe-en-octobre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/557925\/","title":{"rendered":"Les voitures les plus vendues en Europe en octobre 2025"},"content":{"rendered":"<p>Nous ne savons pas encore quels ont \u00e9t\u00e9 les mod\u00e8les de voitures les plus vendus en Europe en <strong>octobre 2025<\/strong>, mais nous connaissons d\u00e9j\u00e0 les types de motorisation les plus vendus ainsi que les marques et les groupes ayant enregistr\u00e9 le plus d&rsquo;immatriculations le mois dernier sur le Vieux Continent.<\/p>\n<p>Selon les donn\u00e9es de l&rsquo;Acea publi\u00e9es r\u00e9cemment, en octobre 2025, les march\u00e9s de l&rsquo;UE, de l&rsquo;AELE et du Royaume-Uni ont totalis\u00e9 <strong>1.091.904 voitures immatricul\u00e9es<\/strong>, un chiffre qui, par rapport \u00e0 1.041.389 d&rsquo;octobre 2024, repr\u00e9sente une <strong>croissance de 4,9%<\/strong>.<\/p>\n<p>En termes de croissance en pourcentage, le meilleur r\u00e9sultat est celui des voitures <strong>hybrides rechargeables<\/strong>, qui affichent un excellent <strong>+40,2%<\/strong>, suivies par les voitures \u00e9lectriques \u00e0 +32,9%.<\/p>\n<p>Parmi les groupes automobiles, on remarque le <strong>+10,6% de <a href=\"https:\/\/fr.motor1.com\/news\/778970\/renault-megane-scenic-prolongateur-autonomie-2028\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22778970%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22renault-megane-scenic-prolongateur-autonomie-2028%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renault<\/a><\/strong> en haut du classement, accompagn\u00e9 des d\u00e9sormais habituelles progressions de <strong><a href=\"https:\/\/fr.motor1.com\/news\/739699\/saic-poursuit-europe-droits-douane\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22739699%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22saic-poursuit-europe-droits-douane%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SAIC<\/a><\/strong> (+35,9%) et <strong><a href=\"https:\/\/fr.motor1.com\/news\/779521\/byd-atto-2-batterie-plus-grande-autonomie-430-km\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22779521%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22byd-atto-2-batterie-plus-grande-autonomie-430-km%22%7D\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BYD<\/a><\/strong>\u00a0(+206,8%) (photo).<\/p>\n<p>Hybrides rechargeables et \u00e9lectriques en forte hausse<\/p>\n<p>Comme mentionn\u00e9, les <strong>voitures hybrides rechargeables<\/strong> continuent leur ascension dans les ventes, passant de 7,9% du march\u00e9 en octobre 2024 \u00e0 une part robuste de 10,6% en octobre 2025.<\/p>\n<p>Le succ\u00e8s des <strong>voitures \u00e9lectriques<\/strong> se poursuit \u00e9galement, avec leur part de march\u00e9 passant de 16,2% en octobre 2024 \u00e0 <strong>20,6%<\/strong> en octobre 2025.<\/p>\n<p>En croissance, mais avec un \u00e9lan moindre, se trouvent ensuite les <strong>voitures hybrides<\/strong> (hybrides l\u00e9g\u00e8res et compl\u00e8tes) qui repr\u00e9sentent ensemble <strong>34,1%<\/strong> des immatriculations contre 33,3% en octobre 2024.<\/p>\n<p>La reprise des carburants alternatifs continue<\/p>\n<p>En octobre 2025, avec un +18,5%, la course des \u00ab\u00a0<strong>autres carburants<\/strong>\u00a0\u00bb (GPL, m\u00e9thane, \u00e9thanol, hydrog\u00e8ne et autres) ne s&rsquo;arr\u00eate pas et repr\u00e9sente 2,7% des immatriculations mensuelles.<\/p>\n<p>En revanche, la tendance n\u00e9gative des voitures <strong>diesel<\/strong> (-22,2%) se confirme, repr\u00e9sentant d\u00e9sormais seulement 7,1% du march\u00e9, ainsi que celle des <strong>voitures \u00e0 essence<\/strong> (-14,9%) qui descendent \u00e0 24,5% des immatriculations.<\/p>\n<ol>\n<li>Voitures hybrides:\u00a0373.171 (34,1%)<\/li>\n<li>Voitures \u00e0 essence:\u00a0268.525 (24,5%)<\/li>\n<li>Voitures \u00e9lectriques: 225.399 (20,6%)<\/li>\n<li>Voitures hybrides rechargeables:\u00a0116.514 (10,6%)<\/li>\n<li>Voitures diesel:\u00a078.433 (7,1%)<\/li>\n<li>Voitures \u00e0 carburants alternatifs:\u00a029.862 (2,7%)<\/li>\n<\/ol>\n<p>Les Chinois en plein essor, Tesla ralentit<\/p>\n<p>Parmi les groupes automobiles, il n&rsquo;y a pas de changements en t\u00eate du classement, avec <strong>Volkswagen<\/strong> qui atteint 308.508 immatriculations en octobre 2025, en hausse de 6,5% et avec une part de march\u00e9 en augmentation \u00e0 28,3%. Les performances de ses marques <strong>Cupra <\/strong>(+26,3%) et <strong>Skoda <\/strong>(+9,5%) sont particuli\u00e8rement brillantes, mais la marque <strong>Volkswagen <\/strong>affiche \u00e9galement un +5,1%.<\/p>\n<p>En deuxi\u00e8me position, on retrouve <strong>Stellantis<\/strong> avec 157.350 voitures immatricul\u00e9es (+4,6%) et une part de march\u00e9 stable \u00e0 14,4%. <strong>Alfa Romeo<\/strong> (+41,7%), <strong>Citro\u00ebn <\/strong>(+33,3%), <strong>Lancia <\/strong>(+25,7%) et <strong>Fiat <\/strong>(+16,2%) se portent bien.<\/p>\n<p>Sur la troisi\u00e8me marche du podium, il y a le <strong>groupe Renault<\/strong> qui enregistre un total de\u00a0113.448 immatriculations en octobre (+10,6%) et atteint une part de march\u00e9 de 10,4%. Le m\u00e9rite revient \u00e0 la fois aux marques <strong>Renault <\/strong>(+10,7%) et <strong>Dacia <\/strong>(+9,0%), mais aussi <strong>Alpine <\/strong>contribue \u00e0 l&rsquo;exploit avec un +219,4%.<\/p>\n<p>Les autres groupes en bonne sant\u00e9 sur les march\u00e9s UE+AELE+UK sont <strong>BMW<\/strong> (+6,4%), en plus des d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9s\u00a0<strong>SAIC<\/strong> (+35,9%) et <strong>BYD <\/strong>(+206,8%).<\/p>\n<p>En baisse par rapport \u00e0 octobre 2024, on trouve <strong>Tesla <\/strong>(-48,5%), <strong>Jaguar Land Rover<\/strong> (-17,7%),\u00a0<strong>Toyota <\/strong>(-11,9%), <strong>Ford<\/strong> (-6,3%) et <strong>Volvo <\/strong>(-5,3%).<\/p>\n<p>Les voitures les plus vendues en Europe en octobre 2025<\/p>\n<p>Classement par groupes concernant\u00a0UE + AELE + UK<\/p>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Groupe<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Unit\u00e9 octobre 2025<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">Var. % octobre 2024<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">Part de march\u00e9 octobre 2025<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Groupe Volkswagen<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">308.508<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">+6,5%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">28,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Stellantis<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">157.350<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">+4,6%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">14,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Groupe Renault<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">113.448<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">+10,6%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">10,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Gruppo BMW<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">81.984<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">+6,4%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">7,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Gruppo Hyundai<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">81.540<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-1,4%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">7,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Gruppo Toyota<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">74.741<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-11,9%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">6,8%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Mercedes-Benz<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">56.221<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-2,9%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">5,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Ford<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">33.411<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-6,3%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">3,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Volvo<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">28.878<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-5,3%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">2,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">SAIC Motor<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">23.860<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">+35,9%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">2,2%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Nissan<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">20.316<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-2,4%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">1,9%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">BYD<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">17.470<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">+206,8%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">1,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Suzuki<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">13.812<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-4,6%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">1,3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Mazda<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">11.573<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-7,1%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">1,1%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Jaguar Land Rover<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">7.877<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-17,7%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">0,7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Tesla<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">6.964<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-48,5%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">0,6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Honda<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">5.101<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-2,3%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">0,5%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">Mitsubishi<\/td>\n<td style=\"width: 33.3333%;\">2.189<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">-46,1%<\/td>\n<td style=\"width: 16.6666%;\">0,2%<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nous ne savons pas encore quels ont \u00e9t\u00e9 les mod\u00e8les de voitures les plus vendus en Europe 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