{"id":558339,"date":"2025-11-25T20:02:11","date_gmt":"2025-11-25T20:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/558339\/"},"modified":"2025-11-25T20:02:11","modified_gmt":"2025-11-25T20:02:11","slug":"lancee-ce-mardi-la-ligne-t5-inaugure-une-grande-premiere-a-rouen-et-doit-faire-oublier-quelques-galeres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/558339\/","title":{"rendered":"Lanc\u00e9e ce mardi, la ligne T5 inaugure une grande premi\u00e8re \u00e0 Rouen (et doit faire oublier quelques gal\u00e8res)"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Julien Bouteiller<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

25 nov. 2025 \u00e0 20h06 <\/p>\n

Annonc\u00e9e en 2021<\/strong>, elle \u00e9tait alors esp\u00e9r\u00e9e pour 2028<\/a>. Mais c\u2019est bien ce mardi 25\u00a0novembre 2025 que la nouvelle ligne de Teor T5 a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e \u00e0 Rouen<\/a>. Cr\u00e9\u00e9e pour d\u00e9sengorger le noeud du Th\u00e9\u00e2tre des Arts<\/strong>, elle ira de la rive gauche, jusqu\u2019\u00e0 Mont-Saint-Aignan. Mais c\u2019est aussi une grande premi\u00e8re pour la M\u00e9tropole<\/strong>, qui tente de laisser derri\u00e8re elle certaines difficult\u00e9s\u2026<\/p>\n

T5, une grande premi\u00e8re \u00e0 Rouen<\/p>\n

Car la T5 est en effet \u00ab\u2009la premi\u00e8re ligne 100\u2009% \u00e9lectrique de la M\u00e9tropole\u2009\u00bb<\/strong>, comme l\u2019a martel\u00e9 Nicolas Mayer-Rossignol<\/a>, qui dirige l\u2019agglo. Et pas avec n\u2019importe quels bus, puisqu\u2019il s\u2019agit des v\u00e9hicules de 12\u00a0m\u00e8tres de long, produits par Ebusco<\/strong>.<\/p>\n

Le constructeur n\u00e9erlandais, qui a implant\u00e9 une usine \u00e0 Cl\u00e9on<\/strong>, conna\u00eet des difficult\u00e9s \u00e0 livrer la quasi-centaine de bus<\/a> command\u00e9e par la M\u00e9tropole. Peter Bijvelds, PDG de l\u2019entreprise, se veut maintenant rassurant\u2009: \u00ab\u2009On a eu des probl\u00e8mes pour livrer les commandes, on avait pris beaucoup de commandes. Mais il y a eu des retards dans la cha\u00eene de fabrication\u2009\u00bb.<\/p>\n

De fait, les clients n\u2019ont pas pay\u00e9 leurs commandes tant que les v\u00e9hicules n\u2019\u00e9taient pas livr\u00e9s ce qui, par manque de liquidit\u00e9s, a retard\u00e9 d\u2019autant la fabrication des bus. \u00ab\u2009On aurait d\u00fb \u00eatre apte \u00e0 livrer dans les temps\u2009\u00bb, reconna\u00eet Peter Bijvelds. \u00ab\u2009Pour l\u2019heure, on ne prend plus de commande et on repart sur de bons rails.\u2009\u00bb<\/p>\n

Selon le PDG d\u2019Ebusco, 10 bus de 12\u00a0m\u00e8tres seront livr\u00e9s d\u2019ici la fin 2025<\/strong>, puis 23 d\u2019ici mars\u00a02026 jusqu\u2019\u00e0 ce que les 91 soient sur les routes de Rouen \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026.<\/p>\n

Les infos pratiques sur la T5<\/p>\n

La ligne T5 empruntera les stations suivantes :
\u2022 Champlain
\u2022 Joffre-Mutualit\u00e9
\u2022 Amiral C\u00e9cille
\u2022 Orl\u00e9ans
\u2022 Camille Claudel
\u2022 Mont-Riboudet
\u2022 Fond du Val
\u2022 Campus
\u2022 Place Colbert
\u2022 Mont aux Malades
Elle circulera; en p\u00e9riode normale (hors vacances et jours f\u00e9ri\u00e9s), toutes les 8 \u00e0 10 minutes entre 7h et 20h. Le premier bus part de Champlain \u00e0 5h30 et le dernier \u00e0 minuit pile. Les samedis, il faut compter un T5 toutes les 10 minutes l\u2019apr\u00e8s-midi.<\/p>\n

Le Teor de l\u2019avenir\u2009?<\/p>\n

Pour l\u2019heure, ce sont donc huit bus (pas tous des 12\u00a0m\u00e8tres) qui vont se relayer sur la ligne T5. \u00ab\u2009Il y aura une mont\u00e9e en charge progressive<\/strong> en fonction de la demande\u2009\u00bb, pr\u00e9vient Nicolas Mayer-Rossignol qui croit fort en cette ligne, celle \u00ab\u2009que la rive gauche m\u00e9rite\u2009\u00bb.<\/p>\n

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Il faut dire qu\u2019elle au c\u0153ur de deux points strat\u00e9giques de l\u2019avenir rouennais\u2009: le quartier Flaubert et les environs de la tant attendue gare Saint-Sever<\/strong>. Toute \u00e9lectrique, avec des cam\u00e9ras en guise de r\u00e9troviseurs et enfin la possibilit\u00e9 de payer son ticket en carte bancaire, la T5 serait-elle donc la ligne du futur\u2009?<\/p>\n

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