Le futur TGV direct Lyon\u2013Bordeaux, pr\u00e9vu en 2027, est salu\u00e9 par les associations d\u2019usagers. Mais elles rappellent que les territoires du Massif central, priv\u00e9s d\u2019Intercit\u00e9s depuis 2014, attendent toujours des liaisons ferroviaires efficaces.<\/p>\n
Le projet de la SNCF de relier Lyon et Bordeaux en un peu plus de quatre heures r\u00e9pond \u00e0 une forte demande entre les deux m\u00e9tropoles. Cette liaison, op\u00e9r\u00e9e sans subvention, doit concurrencer l\u2019avion et l\u2019autoroute. <\/p>\n
Mais pour l\u2019AUTA (Association des Usagers des Transports d’Auvergne<\/strong>) et la FNAUT Auvergne\u2013Rh\u00f4ne-Alpes (F\u00e9d\u00e9ration nationale des associations d’usagers des transports), cette avanc\u00e9e ne doit pas masquer la situation des villes interm\u00e9diaires \u2014 de Roanne \u00e0 Limoges en passant par Clermont-Ferrand et Montlu\u00e7on \u2014 qui peinent \u00e0 se d\u00e9placer d\u2019est en ouest depuis la suppression de l\u2019Intercit\u00e9s en 2014.<\/p>\n Les associations demandent la remise en service de cette relation, mais, en attendant une \u00e9ventuelle d\u00e9cision de l\u2019\u00c9tat, elles appellent les R\u00e9gions AuRA et Nouvelle-Aquitaine \u00e0 agir sans d\u00e9lai. <\/p>\n Leur proposition : r\u00e9tablir des correspondances \u00e0 Montlu\u00e7on entre les TER des deux r\u00e9gions. Une solution rapide et peu co\u00fbteuse, qui permettrait de reconnecter les territoires et de restaurer des trajets essentiels comme Clermont\u2013Bordeaux ou Limoges\u2013Lyon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le futur TGV direct Lyon\u2013Bordeaux, pr\u00e9vu en 2027, est salu\u00e9 par les associations d\u2019usagers. Mais elles rappellent que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":559518,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-559517","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115615008326322461","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=559517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/559517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/559518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=559517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=559517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=559517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}