Gorge de Loup<\/strong> est\u00a0derni\u00e8re de ce classement donc, mais premi\u00e8re sur la dur\u00e9e de correspondance entre deux stations. \u00c0 votre avis, combien de temps faut-il pour rallier Vieux Lyon en traversant la colline sous Fourvi\u00e8re ? Et bien environ 1 min 58.<\/p>\n
Si jamais vous vous posiez la question, il faut (\u00e0 peu pr\u00e8s) 45 minutes pour faire le trajet \u00e0 pied. Sinon, vous \u00eates
22 542 \u00e0 l’emprunter quotidiennement.<\/p>\n
La station Gorge de Loup bond\u00e9e un matin en semaine. Photo E.M<\/p>\n 9e : Jean-Mac\u00e9\u00a0<\/p>\n 23 348<\/p>\n On change de station et on part \u00e0 Jean-Mac\u00e9<\/strong>\u00a0sur la fameuse ligne B qui conna\u00eet, malheureusement, plusieurs probl\u00e8mes depuis l’automatisation<\/a>\u00a0du m\u00e9tro en 2022. Depuis cette mise \u00e0 jour, il y a presque trois ans maintenant, une rame peut transporter jusqu\u2019\u00e0 325 passagers. Les rames pouvant \u00eatre doubl\u00e9es, vous \u00eates parfois plus de 650 lors d’un m\u00eame trajet, \u00e7a en fait du monde…<\/p>\n Au total : il y a 23 348 usagers en moyenne tous les jours.<\/p>\n
La station Jean Mac\u00e9. Photo Norbert Grisay<\/p>\n
Vous reconnaissez s\u00fbrement l’escalator qui permet d’acc\u00e9der au m\u00e9tro A depuis le niveau 1 du centre Perrache. Photo R\u00e9mi Liogier<\/p>\n
<\/p>\n 8e\u00a0: Perrache<\/p>\n 24 432\u00a0<\/p>\n On continue avec les \u00ab\u00a0station\/gare\u00a0\u00bb avec le point de d\u00e9part, ou le terminus de la ligne A \u00a0: Perrache<\/strong>. Situ\u00e9e entre la place Carnot et la place des Archives, cette station accueille 24 432 usagers.<\/p>\n En ce moment les travaux de la passerelle ne vous facilite pas la vie pour acc\u00e9der au m\u00e9tro. Mais les travaux de ce centre d’\u00e9changes, vont lui permettre d’enfin retrouver une nouvelle jeunesse.<\/p>\n 7e\u00a0: Grange Blanche\u00a0<\/p>\n 25 982\u00a0<\/p>\n Bien plac\u00e9e entre le 3e et le 8e arrondissement, beaucoup d’usagers essayent de rejoindre la station Grange Blanche<\/strong> pour avoir acc\u00e8s au m\u00e9tro D (et au tram T2, bien entendu, mais on ne s’y int\u00e9resse pas aujourd’hui).\u00a0<\/p>\n \u00c0 deux pas de l’h\u00f4pital Edouard Herriot et de la facult\u00e9 de M\u00e9decine Lyon Est, on reste dans la tranche des 20 000 et 30 000 voyageurs quotidiens avec 25 982 personnes.\u00a0<\/p>\n
La station Grange Blanche lors des derniers test de la ligne D le 5 avril 1991. Photo d’archives Le Progres<\/p>\n
La station gare de Vaise – G\u00e9rard Collomb. Photo R\u00e9gis\u00a0Barnes<\/p>\n
<\/p>\n 26 142<\/p>\n Elle vient de changer de nom <\/a>en juin 2024. Il\u00a0y avait la station de m\u00e9tro H\u00f4tel de Ville-Louis Pradel, il y a d\u00e9sormais la station Gare de Vaise-G\u00e9rard Collomb<\/strong>. Cette station, fra\u00eechement renomm\u00e9e donc, voit passer 26 142 utilisateurs en moyenne tous les jours.\u00a0<\/p>\n Le maire \u00e9cologiste de Lyon Gr\u00e9gory Doucet<\/a> et le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Bruno Bernard<\/a> avaient d\u00e9voil\u00e9\u00a0le panneau d\u2019entr\u00e9e avec le changement de nom en juin 2024.<\/p>\n 5e\u00a0: Part-Dieu<\/p>\n 40 877\u00a0<\/p>\n Promis, c’est la derni\u00e8re \u00ab\u00a0station\/gare\u00a0\u00bb du classement. On passe la barre des 40 000 usagers par jour en moyenne avec la station Part-Dieu<\/strong>. Rien d’\u00e9tonnant, mais \u00e7a fait quand m\u00eame presque 15 millions de personnes par an.<\/p>\n \u00c9videmment, on va parler du nouvel acc\u00e8s au m\u00e9tro depuis la gare.\u00a0L\u2019inauguration, c’\u00e9tait le vendredi 11\u00a0avril dernier. D\u00e9sormais, vous pouvez acc\u00e9der directement \u00e0 la station du m\u00e9tro B via ce nouveau passage. Un escalator, puis un tapis roulant et vous pouvez acc\u00e9der aux bornes du m\u00e9tro, pratique quand on a une valise.<\/p>\n 4e\u00a0: H\u00f4tel de Ville – Louis Pradel\u00a0<\/p>\n 50 061\u00a0<\/p>\n La place des Terreaux, l’Op\u00e9ra national, le mus\u00e9e des Beaux-Arts et bien s\u00fbr l’H\u00f4tel de Ville, on est bien au c\u0153ur Le\u00a028 avril 1978, le m\u00e9tro de Lyon a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 par\u00a0Val\u00e9ry Giscard d’Estaing<\/a>, pr\u00e9sident de la R\u00e9publique et\u00a0Raymond Barre premier ministre de l’\u00e9poque, en pr\u00e9sence des maires de Lyon,\u00a0Francisque Collomb\u00a0et de Villeurbanne,\u00a0Charles Hernu. <\/p>\n Petite info bonus : Pour rejoindre la station Foch<\/strong>, la correspondance ne se fait pas sous le Rh\u00f4ne, mais bien dans le Le m\u00e9tro C du r\u00e9seau de transports en commun lyonnais \u00e0 la station H\u00f4tel de Ville. Photo d’illustration Norbert Grisay<\/p>\n
<\/p>\n Au d\u00e9but du 20e si\u00e8cle, le pont Morand \u00e9tait un ouvrage m\u00e9tallique sur piles ma\u00e7onn\u00e9es large de 11 m\u00e8tres, avec deux trottoirs de 4,50 m\u00e8tres. Photo Sylvie Silvestre<\/p>\n
3e : Charpennes – Charles Hernu<\/p>\n 68 356\u00a0<\/p>\n Et sur le podium, en troisi\u00e8me position, on retrouve la station Charpennes – Charles Hernu<\/strong>, d\u00e9cid\u00e9ment les anciens maires ont la cote. Il s’agit de la seule station qui ne se trouve pas \u00e0 Lyon dans ce top 10.<\/p>\n Nerf de la guerre des lignes A et B, les rames s’arr\u00eatent sous terre au niveau de Villeurbanne. Alors, vous \u00eates nombreux \u00e0 emprunter ces souterrains : 68 356 par jour en moyenne pour \u00eatre exact.<\/p>\n 2e\u00a0: Saxe – Gambetta\u00a0<\/p>\n 93 402\u00a0<\/p>\n On se rapproche des 100 000 usagers par jour. La m\u00e9daille d’argent revient \u00e0 la station Saxe – Gambetta<\/strong>, point La station conna\u00eet un bon de fr\u00e9quentation depuis trois ans. En 2022, vous \u00e9tiez 65 451 \u00e0 l’emprunter chaque jour, dor\u00e9navant, il y a 93 402 voyageurs, soit environ 30% de plus.\u00a0<\/p>\n Depuis cette station, on peut rejoindre les quatre points cardinaux de Lyon, c’est \u00e9videmment l’un des axes les plus fr\u00e9quent\u00e9es de la rive gauche.<\/p>\n
Le m\u00e9tro B \u00e0 la station Saxe-Gambetta. Photo Norbert Grisay<\/p>\n 1\u00e8re\u00a0: Bellecour\u00a0\u00a0<\/p>\n 119 784\u00a0<\/p>\n Bon, la premi\u00e8re place n’\u00e9tonnera personne. Au c\u0153ur de la Presqu’\u00eele, les Lyonnais se donnent rendez-vous sur sa place<\/a>, la station Bellecour<\/strong>. Avec 119 784 voyageurs par jour en moyenne, c’est la seule station qui d\u00e9passe le cap des 100 000 usagers.\u00a0<\/p>\n Avec ces 10 acc\u00e8s, vous pouvez vous rendre dans les quatre coins de la ville gr\u00e2ce aux lignes B et D.<\/p>\n Souvent surcharg\u00e9e aux heures de pointe, tout le monde a d\u00e9j\u00e0 entendu cette phrase en sortant de la rame :
La ligne D satur\u00e9e dans la station Bellecour. Photo Jo\u00ebl Philippon<\/p>\n
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\n ![\"La](\"https:\/\/cdn-s-www.leprogres.fr\/images\/69139e4d-90d4-44dd-b525-f7493c94ad60\/NW_raw\/la-station-gorge-de-loup-bondee-un-matin-en-semaine-photo-e-m-1745418924.jpg\")
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du 1er arrondissement de Lyon.\u00a0Plus de 50 000 voyageurs empruntent le m\u00e9tro de cette station de la ligne A et de la ligne C (premi\u00e8re et derni\u00e8re fois qu’on en parle pour ce top).<\/p>\n
pont Morand qui a \u00e9t\u00e9 reconstruit en 1976, creux \u00e0 l’int\u00e9rieur, vous l’aurez compris pour laisser passer les rames.<\/p>\n
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de passage des lignes B et D.<\/p>\n
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\u00ab\u00a0Ouverture des portes \u00e0 droite dans le sens de circulation\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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