\n Les automobilistes fran\u00e7ais sont d\u00e9sormais cibl\u00e9s par des messages frauduleux d\u2019une pr\u00e9cision troublante. Cette sophistication n\u2019est pas le fruit du hasard, mais la cons\u00e9quence directe de fuites de donn\u00e9es d\u2019ampleur.<\/p>\n
C\u2019\u00e9tait connu<\/a>, les automobilistes sont bombard\u00e9s de SMS et emails frauduleux r\u00e9clamant le paiement de suppos\u00e9s p\u00e9ages impay\u00e9s. Une requ\u00eate encore plus cr\u00e9dible depuis l\u2019installation de\u00a0p\u00e9ages \u00e0 flux libre<\/a>\u00a0sur les autoroutes A4, A13, A14, A79.<\/p>\n Le mode op\u00e9ratoire est rod\u00e9\u00a0: un message estampill\u00e9 \u00ab\u00a0Vinci Autoroutes<\/a>\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Ulys<\/a>\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0Sanef<\/a>\u00a0\u00bb vous informe qu\u2019un solde de quelques euros reste impay\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement autour de 6,80 \u20ac, un montant volontairement modique pour inciter au paiement rapide sans r\u00e9flexion. Le lien fourni redirige vers un site frauduleux imitant l\u2019interface des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019autoroutes, et recueille vos coordonn\u00e9es bancaires.<\/p>\n Des messages ultra-personnalis\u00e9s<\/p>\n Mais d\u00e9sormais, c\u2019est encore plus d\u00e9concertant, certain de ces SMS sont personnalis\u00e9s avec une pr\u00e9cision troublante\u00a0: le destinataire y trouve son pr\u00e9nom, son nom, l\u2019immatriculation et le mod\u00e8le de son v\u00e9hicule. Le 19 novembre, un auditeur de la radio ICI s\u2019en est fait \u00e9cho, alertant pour la premi\u00e8re fois sur le ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n Ce niveau de personnalisation a \u00e9t\u00e9 rendu possible par la fuite massive de donn\u00e9es chez\u00a0Autosur<\/a>, l\u2019un des principaux r\u00e9seaux de\u00a0contr\u00f4le technique<\/a>\u00a0en France. En mars 2025, une cyberattaque a expos\u00e9 les informations personnelles de plusieurs millions d\u2019automobilistes clients\u00a0: nom, pr\u00e9nom, adresse, email, mais aussi\u2026 num\u00e9ro de plaque d\u2019immatriculation et caract\u00e9ristiques d\u00e9taill\u00e9es du v\u00e9hicule.<\/p>\n Il est facile d\u2019\u00eatre dup\u00e9<\/p>\n Ces donn\u00e9es, d\u00e9sormais en circulation dans des r\u00e9seaux criminels, servent de mati\u00e8re premi\u00e8re aux escrocs qui peuvent ainsi cibler directement les automobilistes, en compilant pour chaque victime un SMS frauduleux sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9 \u00e0 son identit\u00e9 et \u00e0 sa voiture.<\/p>\n R\u00e9sultat\u00a0: ces messages gagnent \u00e9norm\u00e9ment en cr\u00e9dibilit\u00e9, car ils donnent l\u2019impression d\u2019\u00e9maner d\u2019une source officielle parfaitement inform\u00e9e des parcours et v\u00e9hicules de chacun. La fuite Autosur concerne 4 millions de clients, et ces derniers ont \u00e9t\u00e9 alert\u00e9s en mars dernier par l\u2019entreprise – notamment du risque de sollicitation frauduleuse par mail, SMS et t\u00e9l\u00e9phone. Pour autant, dans le flot des choses quotidiennes\u00a0: il est facile de tomber dans le panneau.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les automobilistes fran\u00e7ais sont d\u00e9sormais cibl\u00e9s par des messages frauduleux d\u2019une pr\u00e9cision troublante. Cette sophistication n\u2019est pas le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":560076,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,1011,27,1006,12,39853,741],"class_list":{"0":"post-560075","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-fraude","12":"tag-news","13":"tag-peage","14":"tag-sms"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115616329443987757","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=560075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/560076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=560075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=560075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=560075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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