![](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/infog-loc-saintvincentdepaul-web.jpg\")
<\/p>\nUne sortie facile de l\u2019A10, un pont Eiffel qui la relie \u00e0 Cubzac-les-Ponts de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la Garonne, une connexion ais\u00e9e avec Ambar\u00e8s\u00a0: le territoire a des atouts historiques d\u2019accessibilit\u00e9\u2026 figurant d\u2019ailleurs dans le top des itin\u00e9raires bis en cas d\u2019embouteillages au nord-est de Bordeaux.<\/p>\n
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C\u2019est ainsi que dans la politique de densification d\u00e9mographique de son territoire, Bordeaux M\u00e9tropole r\u00e9fl\u00e9chit avec les \u00e9lus locaux depuis 2014 \u00e0 un plan-guide et un projet urbain qui prennent forme aujourd\u2019hui. \u00ab\u00a0Il s\u2019agissait de se d\u00e9velopper en accueillant de nouvelles populations et d\u2019accompagner cette croissance avec des infrastructures adapt\u00e9es\u00a0\u00bb, explique Max Col\u00e8s, maire de Saint-Vincent depuis 2014, \u00e9lu depuis vingt-cinq ans.<\/p>\n
![\"Le](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/saint-vincent-de-paul-projet-urbain-de-densification-du-centre-bourg-1er-juillet-2025-le-maire-max-c.jpeg\")
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Le maire Max Col\u00e8s, son premier adjoint Bernard Abdallah et Mathieu Bernard, chef du projet urbain \u00e0 Bordeaux M\u00e9tropole.<\/p>\n
Y.D.<\/p>\n
Des infrastructures publiques<\/p>\n
C\u2019est d\u2019abord un travail de r\u00e9habilitation de l\u2019avenue Gustave-Eiffel (ex-N10) qui relie la commune \u00e0 Ambar\u00e8s, avec enfouissement des r\u00e9seaux et d\u00e9gagement r\u00e9cent d\u2019une voie verte. C\u2019est aussi l\u2019agrandissement de l\u2019\u00e9cole communale\u00a0: trois classes suppl\u00e9mentaires livr\u00e9es \u00e0 la rentr\u00e9e 2019.<\/p>\n
Le premier programme immobilier voit le jour \u00e0 la place de l\u2019ancien magasin Gifi avec 32\u00a0maisons individuelles sous la houlette de LP\u00a0Promotion<\/a>. \u00ab\u00a0La majoration de la taxe d\u2019am\u00e9nagement \u00e0 15\u00a0% a permis de r\u00e9aliser une grande partie de ces \u00e9quipements publics\u00a0\u00bb, explique Mathieu Bernard, chef du projet \u00e0 Bordeaux M\u00e9tropole. Une taxe dont s\u2019acquittent les promoteurs dans un premier temps, mais qu\u2019il convient de calibrer finement pour que cela ne se r\u00e9percute pas trop au final sur l\u2019acheteur ou le locataire des logements.<\/p>\n Une r\u00e9sidence interg\u00e9n\u00e9rationnelle de 35 logements sign\u00e9e \u00c9neal verra ses premiers emm\u00e9nagements en 2026.<\/p>\n Y.D.<\/p>\n Logements sociaux et libres<\/p>\n Les autres chantiers ont fleuri ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0: 17\u00a0maisons individuelles Domofrance<\/a> sont livr\u00e9es et habit\u00e9es avenue Mozart, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de laquelle une r\u00e9sidence interg\u00e9n\u00e9rationnelle \u00c9neal de 35\u00a0logements sera disponible au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2026. Voisine, une cr\u00e8che de cinq berceaux est ouverte depuis trois ans. Au carrefour de la rue Savariaud et de l\u2019avenue Eiffel, 33\u00a0appartements en accession \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 port\u00e9s par Ideal groupe<\/a> sont habit\u00e9s depuis pr\u00e8s de deux ans.<\/p>\n L\u2019historique bar-restaurant Chez Anatole\u00a0attend une renaissance.<\/p>\n Y.\u00a0D.<\/p>\n L\u2019entr\u00e9e de l\u2019avenue Eiffel en octobre\u00a0: 160 logements la borderont d\u2019ici deux ans. Les pelleteuses des divers chantiers seront en activit\u00e9 encore jusqu\u2019en 2027 pour plus de 200 logements nouveaux \u00e0 terme.<\/p>\n Y.\u00a0D.<\/p>\n Derri\u00e8re ce premier \u00eelot et sur une parcelle o\u00f9 \u00e9tait install\u00e9e l\u2019historique station-service, Ideal groupe, apr\u00e8s d\u00e9pollution du terrain et d\u00e9but de chantier, a c\u00e9d\u00e9 son deuxi\u00e8me projet \u00e0 son homologue Icade<\/a> fin 2024. Ce dernier y fait pousser 56\u00a0appartements du T1 au T4 en R +\u00a02 +\u00a0attique et en deux b\u00e2timents\u00a0: 26 en accession (bail r\u00e9el solidaire via une filiale de Domofrance) et 30 \u00e0 prix libres. \u00ab\u00a0Arbres conserv\u00e9s et plantation de 25\u00a0autres\u00a0\u00bb, souligne-t-on chez Icade. Les pierres de la mythique et d\u00e9saffect\u00e9e brasserie (et jadis tr\u00e8s disput\u00e9e<\/a>) Chez Anatole, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9, ont \u00e9vit\u00e9 la d\u00e9molition gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation des habitants\u00a0: Ideal groupe et un investisseur local r\u00e9fl\u00e9chissent sur ces 2\u00a0000\u00a0m\u00b2 au retour d\u2019un restaurant, mais aussi d\u2019un cabinet m\u00e9dical et quelques logements.<\/p>\n \u00ab\u00a0Le dynamisme \u00e9conomique et commercial de la commune, d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli, devrait encore se renforcer\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n Circulation \u00e0 g\u00e9rer<\/p>\n De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de l\u2019avenue Eiffel, deux autres chantiers encore. Sur 3\u00a0500\u00a0m\u00b2, Nexity<\/a> construit une quarantaine de logements en accession libre, du T1 au T3, en deux b\u00e2timents qui seront livr\u00e9s selon Martin Lain\u00e9, chef de projet chez le promoteur, \u00ab\u00a0au deuxi\u00e8me trimestre 2027\u00a0\u00bb. Au plus pr\u00e8s du rond-point, Domofrance annonce sur son panneau de chantier 21\u00a0logements sociaux et un commerce. \u00ab\u00a0Parall\u00e8lement, nous avons r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 le bord de l\u2019\u00e9tang, accueilli une aire de covoiturage\u00a0\u00bb, ajoute Bernard Abdallah, premier adjoint au maire. \u00ab\u00a0Le dynamisme \u00e9conomique et commercial de la commune, d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli, devrait encore se renforcer.\u00a0\u00bb<\/p>\n Les habitants sont forc\u00e9ment partag\u00e9s, apr\u00e8s des d\u00e9cennies villageoises au bord du fleuve. \u00ab\u00a0La population va presque doubler\u00a0\u00bb, s\u2019inqui\u00e8te Marion, dont la famille est pr\u00e9sente ici depuis trois g\u00e9n\u00e9rations. \u00ab\u00a0La circulation va augmenter, ses nuisances aussi.\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0On se doutait bien qu\u2019avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Herm\u00e8s<\/a>, le visage de la commune allait changer un peu\u00a0\u00bb, analyse Bertrand P\u00e8gue, habitant d\u2019une commune voisine mais habitu\u00e9 de Saint-Vincent. \u00ab\u00a0C\u2019est une bonne chose pour la presqu\u2019\u00eele, mais il faut que les infrastructures et les transports en commun suivent.\u00a0\u00bb<\/p>\n Le site Herm\u00e8s a install\u00e9 une maroquinerie aux 250 artisans en 2021 \u00e0 Saint-Vincent-de-Paul.<\/p>\n Y.\u00a0D.<\/p>\n Le bus express longtemps esp\u00e9r\u00e9 sur la presqu\u2019\u00eele d\u2019Amb\u00e8s, ne d\u00e9passera pas Ambar\u00e8s, et c\u2019est une d\u00e9ception pour les autres maires. Maintenant qu\u2019un autre adage local, \u00ab\u00a0on ne passe pas sur la presqu\u2019\u00eele, on y va\u00a0\u00bb, va se v\u00e9rifier de plus en plus, pour Saint-Vincent-de-Paul, et son centre-bourg dop\u00e9, la question de la seule ligne\u00a031 ou presque se posera forc\u00e9ment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une sortie facile de l\u2019A10, un pont Eiffel qui la relie \u00e0 Cubzac-les-Ponts de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":560357,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-560356","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115617002465662532","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=560356"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/560357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=560356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=560356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=560356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Une](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/saint-vincent-de-paul-projet-urbain-de-densification-du-centre-bourg-octobre-2025-residence-intergen.jpeg\")
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