{"id":560772,"date":"2025-11-26T20:54:16","date_gmt":"2025-11-26T20:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/560772\/"},"modified":"2025-11-26T20:54:16","modified_gmt":"2025-11-26T20:54:16","slug":"serge-pauwels-lecart-entre-remco-et-tadej-est-encore-grand-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/560772\/","title":{"rendered":"Serge Pauwels : \u00ab L’\u00e9cart entre Remco et Tadej est encore grand \u00bb – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sent ce mercredi au si\u00e8ge d’un partenaire de Belgian Cycling pour un colloque sur la s\u00e9curit\u00e9, Serge Pauwels en a profit\u00e9 pour faire le bilan de la saison de l’\u00e9quipe nationale belge. Avec DirectVelo, il revient sur les cat\u00e9gories dont il est en charge : les Elites et les Espoirs.\u00a0<\/strong><\/p>\n

DirectVelo : Avec quelques mois de recul, quelle est ton bilan en tant que bondscoach ?<\/strong>
Serge Pauwels : Je pense que le bilan est tr\u00e8s positif. Si je regarde mes cat\u00e9gories \u2013 Hommes \u00e9lite et Hommes espoirs \u2013, on arrive \u00e0 huit m\u00e9dailles au total : trois aux Mondiaux et cinq aux Europes. Remco a \u00e9t\u00e9 sublime, mais il y en avait encore un meilleur. Sans cet autre-l\u00e0, Remco aurait probablement deux m\u00e9dailles diff\u00e9rentes\u2026 mais on ne peut pas raisonner ainsi. Ilan Van Wilder a aussi \u00e9t\u00e9 fantastique avec sa m\u00e9daille<\/strong><\/a>. Aux Europes, Vervenne<\/strong><\/a> et Van Kerkhove en U23 sont en or et en argent, on ne pouvait pas faire mieux. On doit ch\u00e9rir cette p\u00e9riode. Il y a dix ans, on aurait sign\u00e9 imm\u00e9diatement pour de tels r\u00e9sultats. Et \u00e7a ne durera pas \u00e9ternellement. La seule d\u00e9ception, c\u2019est le Mondial Espoirs avec Widar, mais il compense directement avec le titre europ\u00e9en<\/strong><\/a>.\u00a0<\/p>\n

\u00ab LES COURSES EXPLOSENT BEAUCOUP PLUS VITE \u00bb<\/strong><\/p>\n

Aux Mondiaux et aux Europes, Remco Evenepoel se retrouve souvent seul dans les derniers kilom\u00e8tres. Comment l\u2019expliques-tu ?
Il y a deux raisons. Premi\u00e8rement, au Mondial, Ilan Van Wilder est tomb\u00e9<\/strong><\/a> et Tiesj Benoot n\u2019\u00e9tait pas l\u00e0. Ce sont deux pertes importantes. Deuxi\u00e8mement, les finales commencent tr\u00e8s t\u00f4t : c\u2019est presque du mano a mano d\u00e8s les 70 derniers kilom\u00e8tres. Il y a dix ans, on arrivait encore \u00e0 \u00eatre sept ou huit en groupe dans les deux derniers tours. Aujourd\u2019hui, les courses explosent beaucoup plus vite.<\/p>\n

Vous assumez souvent le poids de la course. Est-ce encore pertinent face \u00e0 Pogacar ?<\/strong>
Au Mondial, on ne doit pas oublier qu\u2019une semaine avant, lors du contre-la-montre, Remco nous avait donn\u00e9 de l\u2019espoir. Aux Europes, on avait un plan clair : isoler Pogacar et provoquer un mano a mano avec Remco. Pogacar \u00e9tait encore plus fort, mais le plan existait. On pourrait aussi ne rien faire et attendre, mais la strat\u00e9gie d\u00e9pend toujours du moment, du leader, et des rapports de force.<\/p>\n

Le parcours du Championnat du Monde \u00e0 Montr\u00e9al est punchy. Quel est le meilleur plan sur ce terrain ?<\/strong>
Si la course ressemble au dernier Grand Prix de Montr\u00e9al, alors ce sera une longue course d\u2019\u00e9limination. Une sorte de contre-la-montre collectif. Dans ce cas, il faut subir, \u00e9conomiser, \u00e9conomiser, \u00e9conomiser. Parfois, un coureur comme Tiesj Benoot pourrait tenter un mouvement opportun. Peut-\u00eatre que la meilleure fa\u00e7on de battre Pogacar est de jouer une autre carte que Remco, qui pourra toujours faire sa course \u00e0 un moment donn\u00e9.<\/p>\n

\u00ab LES COUREURS DOIVENT TRAVAILLER SUR LEUR FRAICHEUR \u00bb<\/strong><\/p>\n

Vas-tu changer ton approche la saison prochaine ?<\/strong>
Pour les espoirs, c\u2019est surtout la Coupe des Nations qui dispara\u00eet<\/strong><\/a>. On ne sait pas encore si on pourra continuer en \u00e9quipe nationale dans ses anciennes \u00e9preuves. Si ce n\u2019est pas possible, j\u2019aimerais rassembler les coureurs qui feront l\u2019Euro pour un camp en \u00e9t\u00e9. On pourrait disputer des courses avec eux, mais cela d\u00e9pend des \u00e9quipes de d\u00e9veloppement et du calendrier tr\u00e8s charg\u00e9.<\/p>\n

Penses-tu qu’avec un transfert chez RedBull-Bora-Hansgrohe Remco Evenepoel pourra combler l’\u00e9cart avec Tadej Pogacar ?<\/strong>
C’est notre espoir. J\u2019entends qu\u2019ils vont encore \u00e0 la soufflerie, qu\u2019ils travaillent avec des experts comme Dan Bigham. Ce sont des \u201cmarginal gains\u201d. Pas de r\u00e9volution : ils sont d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bons. Pour arriver au niveau du Pogacar du Tour ou des Mondiaux, il faudra certainement plus d\u2019un an. Mais c\u2019est son d\u00e9fi. Et cela d\u00e9pend aussi de Pogacar : peut-\u00eatre qu\u2019il sera moins bon\u2026 ou encore meilleur. Aujourd\u2019hui, l\u2019\u00e9cart est encore grand.<\/p>\n

Est-ce que la diff\u00e9rence entre les deux se joue dans la zone 2 de Pogacar ?<\/strong>
Je crois que oui. Beaucoup se focalisent sur les chiffres des attaques, mais la cl\u00e9 r\u00e9side dans quel \u00e9tat tu arrives \u00e0 la bosse. En Lombardie, tout le monde \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u201cmort\u201d quand il a attaqu\u00e9. Ce n\u2019est pas la minute d\u2019effort qui compte, c\u2019est d\u2019arriver frais avant l\u2019effort. Donc oui, la base, c\u2019est l\u00e0. Les coureurs doivent essayer de travailler sur leur fraicheur au moment d’aborder des moments-cl\u00e9s de la course.<\/p>\n

\u00ab AVEC WOUT, C’EST TOUJOURS UNE QUESTION DE DIALOGUE \u00bb<\/strong><\/p>\n

Jarno Widar passe pro, et son programme est ambitieux. Peut-il d\u00e9j\u00e0 devenir co-leader dans les s\u00e9lections ?<\/strong>
Co-leader avec Remco, pas encore. Mais un plan B ? Oui, j\u2019y pense. Si sa progression continue, il peut viser des Top 10 d’\u00e9tape sur des Grands Tours. Il a d\u00e9j\u00e0 battu Seixas deux fois, et on voit ce que Seixas r\u00e9alise. S\u2019il avait roul\u00e9 avec les Elites en Ard\u00e8che, il aurait pu faire Top 10. Pour Montr\u00e9al, il m\u2019a d\u00e9j\u00e0 dit qu\u2019il \u00e9tait int\u00e9ress\u00e9.<\/p>\n

Quelle place veux-tu donner \u00e0 Wout van Aert ?<\/strong>
Il m\u2019a dit avoir de l\u2019ambition pour Montr\u00e9al. Cette ann\u00e9e \u00e0 Kigali, le parcours \u00e9tait trop dur pour lui, mais je m\u2019attends \u00e0 un grand printemps de sa part. Avec Wout, c\u2019est toujours une question de dialogue et de transparence.<\/p>\n

Chez les Espoirs, qui va porter la cat\u00e9gorie ?<\/strong>
Je m\u2019attends \u00e0 beaucoup de Matisse Van Kerckhove<\/a>\u00a0(Team Visma-Lease a Bike Development<\/a>), surtout en contre-la-montre. Il est tr\u00e8s complet. De\u00a0Jasper Schoofs<\/a> (Soudal Quick-Step Devo Team<\/a>)\u00a0 aussi. Je suis curieux de voir leur progression.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pr\u00e9sent ce mercredi au si\u00e8ge d’un partenaire de Belgian Cycling pour un colloque sur la s\u00e9curit\u00e9, Serge Pauwels…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":560773,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-560772","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115617992867476053","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=560772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/560772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/560773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=560772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=560772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=560772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}