{"id":56207,"date":"2025-04-27T06:38:12","date_gmt":"2025-04-27T06:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/56207\/"},"modified":"2025-04-27T06:38:12","modified_gmt":"2025-04-27T06:38:12","slug":"il-y-a-vingt-ans-jour-pour-jour-la380-dairbus-faisait-son-premier-vol-dessai-au-depart-de-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/56207\/","title":{"rendered":"Il y a vingt ans jour pour jour, l’A380 d’Airbus faisait son premier vol d’essai au d\u00e9part de Toulouse"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Lucie Fraisse<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

27 avr. 2025 \u00e0 8h10 <\/p>\n

Un ciel d\u00e9gag\u00e9 et des dizaines de milliers de curieux qui suivent l\u2019envol du Superjumbo depuis la piste Concorde<\/strong> de l\u2019a\u00e9roport Toulouse-Blagnac<\/a>. Le 27 avril 2005, \u00e0 10h29 pr\u00e9cises, l\u2019A380<\/strong> imagin\u00e9 par les \u00e9quipes d\u2018Airbus<\/a> quittait pour la premi\u00e8re fois la terre ferme, pour son tout premier vol d\u2019essai.<\/p>\n

Six personnes \u00e0 bord\u00a0<\/p>\n

\u00c0 son bord, six personnes, dont deux pilotes : Jacques Rosay et Claude Lelaie<\/strong>. Ce jour-l\u00e0, le poids des passagers est simul\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des bonbonnes d\u2019eau ! Long de 73 m\u00e8tres et d\u2019une envergure de pr\u00e8s de 80 m\u00e8tres, l\u2019A380 qui s\u2019envole de l\u2019a\u00e9roport Toulouse-Blagnac p\u00e8se alors 421 tonnes : c\u2019est le plus lourd avion \u00e0 d\u00e9coller au monde<\/strong>.<\/p>\n

\"POur
\n Pour simuler le poids des passagers lors de certains vols d\u2019essai de l\u2019A380, des bonbonnes remplies d\u2019eau \u00e9taient utilis\u00e9es. (\u00a9Wikimedias commons)Un d\u00e9collage\u00a0 et un vol r\u00e9ussis<\/p>\n

Malgr\u00e9 son maxi-poids, l\u2019A380 MSN001 fait un d\u00e9collage tout en \u00e9l\u00e9gance<\/strong>. Le vol d\u2019essai dure un peu plus de 3 heures et 50 minutes et se d\u00e9roule sans aucune anicroche.\u00a0<\/p>\n

Cette archive de France 3 relate ce premier vol d\u2019essai parti depuis Toulouse :<\/p>\n

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Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuPremier vol commercial en octobre 2007\u00a0<\/p>\n

Ce vol inaugural pr\u00e9figure une campagne d\u2019essais qui s\u2019ach\u00e8vera en novembre 2006. Le lancement commercial de l\u2019A380 est repouss\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises, en raison de probl\u00e8mes d\u2019industrialisation de l\u2019appareil. Le premier A380<\/strong> vendu a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 \u00e0 Singapores Airlines<\/strong> : il effectuera son premier vol commercial le 25 octobre 2007.<\/p>\n

20 ans apr\u00e8s son vol inaugural, l\u2019A380 vole toujours. Pourtant, le programme, qui a permis de produire 251 appareils (dont la moiti\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 vendus \u00e0 Emirates), a \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9 en 2019. Le dernier Airbus A380 est sorti le 23 septembre 2020 du site Jean-Luc Lagard\u00e8re<\/a>, pr\u00e8s de Toulouse.<\/p>\n

Fin du programme\u00a0<\/p>\n

Un \u00e9chec commercial<\/strong> que les experts expliquent par de nombreux facteurs : mauvais timing de lancement, trop gros, trop cher \u00e0 fabriquer, trop consommateur d\u2019\u00e9nergies\u2026<\/p>\n

Quoi qu\u2019il en soit, le Superjumbo a ind\u00e9niablement particip\u00e9 au succ\u00e8s d\u2019Airbus<\/strong>. En 2022, Guillaume Faury, CEO de l\u2019avionneur europ\u00e9en, estimait qu\u2019il ne fallait \u00ab\u00a0 pas avoir de regrets<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019industrie, c\u2019est comme \u00e7a, c\u2019est par \u00e9tapes. Et puis, l\u2019A380 a permis de faire l\u2019A350 qui est aujourd\u2019hui un tr\u00e8s, tr\u00e8s grand succ\u00e8s \u00bb, expliquait alors Guillaume Faury. \u00ab\u00a0C\u2019est un programme qui a permis \u00e0 Airbus et \u00e0 l\u2019Europe de faire de tr\u00e8s grandes avanc\u00e9es dans l\u2019aviation. C\u2019est un des programmes qui nous a permis de concurrencer Boeing de fa\u00e7on durable<\/a>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

20 ans apr\u00e8s son premier vol d\u2019essai, l\u2019A380 occupe toujours une place toute particuli\u00e8re dans le c\u0153ur des passionn\u00e9s d\u2019a\u00e9ronautique.<\/p>\n

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