{"id":562137,"date":"2025-11-27T11:16:28","date_gmt":"2025-11-27T11:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/562137\/"},"modified":"2025-11-27T11:16:28","modified_gmt":"2025-11-27T11:16:28","slug":"trafic-ferroviaire-interrompu-entre-nantes-et-la-roche-rene-raconte-la-pagaille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/562137\/","title":{"rendered":"Trafic ferroviaire interrompu entre Nantes et La Roche, Ren\u00e9 raconte \u00ab la pagaille \u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n R\u00e9daction La Roche-sur-Yon<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

27 nov. 2025 \u00e0 11h50 <\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis arriv\u00e9 \u00e0 Nantes \u00e0 14 h 20 par le TGV en provenance de Paris. Dans ce train, on s\u2019est bien gard\u00e9 de nous informer de cette panne, que j\u2019ai d\u00e9couverte sur le panneau d\u2019affichage de la gare. Y \u00e9tait not\u00e9e une d\u00e9faillance de signalisation en gare de Clisson avec la mention : R\u00e9tablissement du trafic esp\u00e9r\u00e9 vers 15 h 30.<\/p>\n

Pas de souci : mon TER<\/b> d\u00e9marrait \u00e0 15 h 35. Sauf que l\u2019incident semblait avoir eu lieu vers 11 h 30 et que tous les voyageurs pour la Vend\u00e9e \u00e9taient bloqu\u00e9s en gare de Nantes depuis cette heure, dont ceux du TGV Paris \u2013 Les Sables <\/b>de 9 h 39.<\/p>\n

Des probl\u00e8mes de signalisation<\/p>\n

\u00c0 15 h 15, il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 que des tests \u00e9taient en cours, avec donc bon espoir de fin de panne. Vers 15 h 40, une nouvelle annonce a indiqu\u00e9 que le trafic reprenait et que le TER de 15 h 35 pour Les Sables partirait \u00e0 16 h 05.<\/p>\n

Sur le tableau d\u2019affichage, il a \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9 que ce TER desservirait en outre les arr\u00eats du tram-train en sortie de Nantes. Le TER <\/b>\u00e9tait un TER simple : il s\u2019est imm\u00e9diatement retrouv\u00e9 bond\u00e9, avec de nombreux passagers debout.<\/p>\n

Le train a bien d\u00e9marr\u00e9 \u00e0 l\u2019heure dite, mais au bout de vingt minutes, apr\u00e8s les arr\u00eats tram-train, il a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 qu\u2019il serait finalement terminus La Roche<\/a>, obligeant les voyageurs pour Les Sables \u00e0 y prendre une nouvelle correspondance.<\/p>\n

Le train roulait \u00e0 faible allure \u00ab pour des probl\u00e8mes de signalisation \u00bb et, \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Clisson<\/b>, vers 16 h 45, nouveau message : \u00ab Nous sommes arr\u00eat\u00e9s cette fois pour une raison de compteur d\u2019essieu \u00bb, sans qu\u2019on sache en quoi consistait ce nouvel incident.<\/p>\n

Bloqu\u00e9s en pleine voie<\/p>\n

Tout le monde a donc attendu, attendu, et le contr\u00f4leur nous donnait les informations selon ce qu\u2019il recevait lui-m\u00eame. \u00c0 17 h 30, il a indiqu\u00e9 qu\u2019un train devait arriver de Montaigu \u00ab en naviguant \u00e0 vue \u00bb et qu\u2019une fois ce train pass\u00e9, on pourrait red\u00e9marrer.<\/p>\n

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Ce train est arriv\u00e9, reparti, et notre TER est rest\u00e9 bloqu\u00e9. \u00c0 17 h 45, on nous a dit que le TER devait avancer de 100 m\u00e8tres pour laisser l\u2019acc\u00e8s au quai au train suivant, arrivant de Nantes, et qu\u2019on serait bloqu\u00e9s en pleine voie un peu plus loin. Le TER a red\u00e9marr\u00e9 vers 17 h 55, \u00e0 faible allure, et finalement ne s\u2019est pas arr\u00eat\u00e9, ce qui a r\u00e9joui tous les voyageurs, pour arriver \u00e0 La Roche \u00e0 18 h 35.<\/p>\n

Avec un rat\u00e9 suppl\u00e9mentaire : le TER a stationn\u00e9 voie 6,<\/b> c\u2019est-\u00e0-dire la plus \u00e9loign\u00e9e de la gare, obligeant les voyageurs \u00e0 transporter leurs bagages via le tunnel ou la passerelle.<\/p>\n

En plus, l\u2019ascenseur pour la passerelle sur ce quai \u00e9tait en d\u00e9rangement. Les voyageurs pour Les Sables ont d\u00fb attendre le TER suivant, venant de Nantes et, au final, apr\u00e8s avoir chang\u00e9 trois fois de train, ils ont cumul\u00e9 six heures de retard<\/b>\u2026 Moi, j\u2019ai eu plus de chance : je n\u2019ai eu que deux heures de retard \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 La Roche.<\/p>\n

Informations vacillantes, d\u00e9faillantes<\/p>\n

Ce que j\u2019ai retenu, c\u2019est qu\u2019on a eu un contr\u00f4leur vraiment empathique, qui nous donnait les informations d\u00e8s qu\u2019il les recevait et qui, \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, nous a remerci\u00e9s pour notre gentillesse et notre calme. Mais manifestement, il ne recevait pas les m\u00eames informations que le conducteur.<\/p>\n

Pour le reste, on ne peut pas dire que la communication<\/b> soit sortie gagnante de cette panne : informations vacillantes, d\u00e9faillantes ou inexistantes, passagers plong\u00e9s dans la r\u00e9signation et la consternation.<\/p>\n

Je ne comprends pas pourquoi les passagers du TGV pour La Roche et Les Sables n\u2019ont pas eu droit \u00e0 un bus \u00e0 leur arriv\u00e9e \u00e0 Nantes, vers 11 h 30, sachant qu\u2019il y avait pour eux quatre heures d\u2019attente avant le r\u00e9tablissement du trafic. Ni pourquoi le premier TER \u00e0 partir de Nantes, dont on savait qu\u2019il serait bond\u00e9, n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9doubl\u00e9\u2026 \u00ab\u00a0<\/p>\n

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