des trains <\/a>TGV et Intercit\u00e9s au sein de SNCF Voyageurs, selon lequel l\u2019entreprise ferroviaire ambitionne de parvenir \u00e0 \u00ab\u00a0200\u00a0millions de voyageurs\u00a0\u00bb sur l\u2019ensemble de son r\u00e9seau TGV en Europe qui comporte aussi la gamme Inoui, ainsi qu\u2019Eurostar.<\/p>\n Liaison quotidienne entre Paris et Hendaye <\/p>\n
Pour y parvenir, Ouigo va recycler et r\u00e9nover compl\u00e8tement les rames de TGV qui vont bient\u00f4t \u00eatre sorties de la flotte Inoui, et remplac\u00e9es par des rames neuves construites par Alstom. Ouigo devrait ainsi voir sa flotte gonfler \u00e0 50 rames contre 38 actuellement.<\/p>\n
Autres nouveaut\u00e9s sur les lignes en 2026\u00a0: une liaison quotidienne Ouigo va \u00eatre lanc\u00e9e entre Paris et Hendaye, via Bordeaux, Dax, Bayonne, et Biarritz \u00e0 partir du 14\u00a0d\u00e9cembre. La ligne Paris-Rennes s\u2019\u00e9toffera d\u2019un troisi\u00e8me aller-retour \u00e0 grande vitesse ainsi que Paris-Montpellier via Lyon-Saint-Exupery.<\/p>\n
La SNCF vise un million de voyageurs sur le TGV Lyon-Bordeaux \u00e0 terme, en prenant des passagers aussi bien \u00e0 l\u2019a\u00e9rien qu\u2019aux bus ou aux voitures particuli\u00e8res, avec des billets commen\u00e7ant \u00e0 19\u00a0euros \u00ab\u00a0et un billet sur deux \u00e0 moins de 30\u00a0euros\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 J\u00e9r\u00f4me Laffon.<\/p>\n
La r\u00e9gion du Massif Central se sent d\u00e9laiss\u00e9e <\/p>\n
Le lancement d\u2019une liaison TGV province-province entre Lyon et Bordeaux, qui \u00e9vite le trac\u00e9 en ligne droite passant par le Massif Central, est critiqu\u00e9 par les \u00e9lus et responsables de cette r\u00e9gion qui s\u2019estiment d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s maltrait\u00e9s par la compagnie ferroviaire pour la desserte de leurs territoires.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce que nous voulons, c\u2019est l\u2019installation d\u2019un train Intercit\u00e9s (non TGV) qui passe par les voies existantes entre Lyon et Bordeaux, et permettrait d\u2019irriguer beaucoup d\u2019autres villes\u00a0\u00bb et m\u00e9tropoles d\u00e9laiss\u00e9es du Massif Central, a expliqu\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP Marc Goutteroze, pr\u00e9sident du collectif Aurail qui regroupe une vingtaine d\u2019associations de d\u00e9fense du ferroviaire sur la r\u00e9gion Rh\u00f4ne Alpes Auvergne.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il n\u2019y a m\u00eame plus de liaison ferroviaire r\u00e9guli\u00e8re entre Clermont-Ferrand et Saint-Etienne, et aucune desserte non plus entre Saint-Etienne et Limoges par exemple\u00a0\u00bb, dit-il.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DENIS CHARLET \/ AFP Pour relier Lyon \u00e0 Bordeaux, la SNCF va passer par l\u2019\u00cele-de-France Une nouvelle ligne…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":562404,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,12,626,25,2215,926,2803],"class_list":{"0":"post-562403","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-sncf","19":"tag-train","20":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115622027930471712","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/562403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=562403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/562403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/562404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=562403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=562403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=562403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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