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<\/a>Xpeng X9 \/\/ Source : Xpeng<\/p>\nEn France, Xpeng<\/a> commence \u00e0 se faire un nom. Les deux produits commercialis\u00e9s sont plut\u00f4t pertinents, notamment le SUV \u00e9lectrique G6<\/a>, l\u2019un des principaux concurrents du Tesla Model Y<\/a>, avec une autonomie similaire et une puissance de charge sup\u00e9rieure. Plusieurs autres mod\u00e8les sont attendus chez nous, \u00e0 commencer par la berline P7+ que nous avons pu d\u00e9couvrir r\u00e9cemment en Chine<\/a>.<\/p>\n Mais l\u2019offensive europ\u00e9enne de Xpeng va bient\u00f4t prendre une nouvelle tournure. He Xiaopeng, le fondateur et PDG du constructeur chinois, vient de lever le voile sur ses ambitions \u00ab\u00a0hybrides\u00a0\u00bb pour l\u2019Europe.<\/p>\n Xpeng veut proposer une alternative aux clients europ\u00e9ens qui h\u00e9sitent encore \u00e0 franchir le pas de l\u2019\u00e9lectrique pur. \u00ab\u00a0Je pense que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie sont plus importants, mais les mod\u00e8les \u00e0 prolongateur d\u2019autonomie pourraient fonctionner dans certains pays d\u2019Europe\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le dirigeant lors d\u2019un entretien avec Automotive News Europe<\/a>.<\/p>\n \n C\u2019est le bon moment pour r\u00e9duire ses factures ! <\/p>\n \n Zendure optimise votre production photovolta\u00efque gr\u00e2ce \u00e0 une IA qui int\u00e8gre toutes les donn\u00e9es importantes li\u00e9es \u00e0 votre consommation. Profitez-en \u00e0 prix cass\u00e9 pour le Black Friday ! <\/p>\n Un mod\u00e8le qui affole les compteurs<\/p>\n Le X9 Power X<\/a>, fra\u00eechement lanc\u00e9 en Chine \u00e0 partir de l\u2019\u00e9quivalent de 37 600 euros, impressionne par ses chiffres. Avec son r\u00e9servoir de 60 litres et sa batterie pleinement charg\u00e9e, ce monospace sept places peut parcourir jusqu\u2019\u00e0 1 602 kilom\u00e8tres<\/strong> selon le cycle chinois CLTC.<\/p>\n Une autonomie record qui lui a valu la certification du Centre chinois de recherche et de technologie automobile comme \u00ab\u00a0monospace sept places le plus endurant au monde\u00a0\u00bb. Un argument de poids pour les familles europ\u00e9ennes adeptes des longs trajets.<\/p>\n Le succ\u00e8s est au rendez-vous en Chine : moins d\u2019une semaine apr\u00e8s son lancement, Xpeng acc\u00e9l\u00e8re d\u00e9j\u00e0 sa cha\u00eene d\u2019approvisionnement face \u00e0 une demande jug\u00e9e \u00ab\u00a0exceptionnelle\u00a0\u00bb. Le pr\u00e9sident de l\u2019entreprise, Brian Gu, estime m\u00eame que cette version devrait repr\u00e9senter la majorit\u00e9 des ventes du X9, devan\u00e7ant largement la version 100 % \u00e9lectrique pourtant moins ch\u00e8re de 6 000 euros.<\/p>\n L\u2019Europe, un terrain de jeu \u00e0 conqu\u00e9rir<\/p>\n Face \u00e0 la concurrence chinoise qui mise massivement sur les hybrides rechargeables comme BYD<\/a> ou Chery, Xpeng fait le pari de la technologie \u00e0 prolongateur d\u2019autonomie. Une niche encore peu exploit\u00e9e en Europe, o\u00f9 seul Leapmotor, soutenu par Stellantis, propose ce type de motorisation avec son SUV C10<\/a>.<\/p>\n Un positionnement qui pourrait s\u2019av\u00e9rer judicieux, m\u00eame si les droits de douane europ\u00e9ens actuels ne font pas de distinction entre v\u00e9hicules \u00e9lectriques et mod\u00e8les \u00e0 autonomie \u00e9tendue import\u00e9s de Chine.<\/p>\n <\/p>\n<\/a>Xpeng X9 \/\/ Source : Xpeng<\/p>\n