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<\/p>\n\u00ab\u00a0C\u2019est un privil\u00e8ge\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les ann\u00e9es passent et on croirait presque que St\u00e9phane Boury et\u00a0Yannick\u00a0Goasduff sont des Palois pur jus. Les deux hommes, responsables…<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est un privil\u00e8ge\u00a0\u00bb<\/p>\n
Les ann\u00e9es passent et on croirait presque que St\u00e9phane Boury et\u00a0Yannick\u00a0Goasduff sont des Palois pur jus. Les deux hommes, responsables respectivement des arriv\u00e9es et des d\u00e9parts du Tour de France pour ASO, connaissent la ville et ses rues par c\u0153ur. Normal, puisqu\u2019ils y viennent chaque ann\u00e9e ou presque. Ils \u00e9taient encore l\u00e0 cette semaine pour mettre les derni\u00e8res touches \u00e0 la 5e et 6e \u00e9tape de la prochaine Grande Boucle.<\/p>\n
La r\u00e9daction vous conseille<\/p>\n
L\u2019occasion pour eux d\u2019affiner le parcours et de valider les itin\u00e9raires choisis aux c\u00f4t\u00e9s de la Ville et de la pr\u00e9fecture. Une mission qui revient inlassablement dans cette ville o\u00f9 le Tour de France est presque une religion. \u00ab\u00a0Il y a tout chez vous\u00a0\u00bb, sourit Yannick Goasduff qui voit dans Pau \u00ab\u00a0une capitale du Tour de France\u00a0\u00bb\u00a0: \u00ab\u00a0Toutes les structures d\u2019organisation sont l\u00e0, les voyants sont au vert\u00a0\u00bb.<\/p>\n
De quoi pousser ASO \u00e0 y programmer cette ann\u00e9e une arriv\u00e9e puis un d\u00e9part. \u00ab\u00a0Pour nous, c\u2019est un privil\u00e8ge\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit la d\u00e9put\u00e9e et conseill\u00e8re municipale d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e au Tour de France, Josy Poueyto\u00a0: \u00ab\u00a0Nous sommes la seule ville du d\u00e9partement o\u00f9 le Tour s\u2019arr\u00eate en 2026 et nous sommes une des rares villes o\u00f9 il y a \u00e0 la fois un d\u00e9part et une arriv\u00e9e (NDLR\u00a0: avec Barcelone et Voiron)\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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Le d\u00e9part de l\u2019\u00e9tape du 9\u00a0juillet sera donn\u00e9 depuis le stade Tissi\u00e9.<\/p>\n
Archives Alban Laffitte<\/p>\n
Le passage de la Grande Boucle sera l\u2019occasion pour la Ville de mettre en avant ses derni\u00e8res r\u00e9alisations, le tout en mondovision. Les coureurs auront l\u2019occasion de traverser la toute neuve avenue P\u00e9bou\u00e9. Ils pourront aussi bifurquer autour du rond-point des all\u00e9es de Morla\u00e0s ou encore de rouler au c\u0153ur de la place Royale r\u00e9nov\u00e9e (voir aussi les parcours d\u00e9taill\u00e9s en encadr\u00e9).<\/p>\n
Comme chaque ann\u00e9e, la place de Verdun sera l\u2019un des points n\u00e9vralgiques. C\u2019est l\u00e0 que se d\u00e9cidera l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019\u00e9tape du 7\u00a0juillet. Un cadre qui pla\u00eet beaucoup \u00e0 l\u2019organisation. \u00ab\u00a0Si j\u2019avais des places de Verdun dans toutes les villes je serais tr\u00e8s content\u00a0\u00bb, insiste St\u00e9phane Boury.<\/p>\n
La r\u00e9daction vous conseille<\/p>\n
Le stade Tissi\u00e9 sera \u00e9galement mis \u00e0 l\u2019honneur avec l\u2019inauguration du nouveau totem du Tour des G\u00e9ants et la mise en place du village d\u00e9part. \u00c0 deux pas de l\u00e0, l\u2019avenue Napol\u00e9on-Bonaparte et sa fameuse \u00ab\u00a0Pente est peinte\u00a0\u00bb sera m\u00eame compl\u00e9t\u00e9e par le nom du coureur qui gagnera la veille. \u00ab\u00a0Il y sera inscrit dans la nuit\u00a0\u00bb, indique Josy Poueyto.<\/p>\n
Si la m\u00e9canique est bien huil\u00e9e, elle sait aussi s\u2019adapter. Quelques ajustements seront donc r\u00e9alis\u00e9s par ASO au niveau du timing de la caravane. Alors que la vitesse moyenne des coureurs ne cesse de grimper ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l\u2019organisation a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019avancer cette ann\u00e9e de 15 minutes son d\u00e9marrage. Les 200 v\u00e9hicules, dont le d\u00e9fil\u00e9 dure entre 25 et 30 minutes (pour environ 10\u00a0kilom\u00e8tres de long), devraient donc franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e \u00e0 16h15 le 8\u00a0juillet. Ils repartiront le lendemain \u00e0 10h10.<\/p>\n
500\u00a0000\u00a0euros de retomb\u00e9es directes<\/p>\n
Pour la collectivit\u00e9, accueillir le Tour repr\u00e9sente un co\u00fbt de 288\u00a0000\u00a0euros, financ\u00e9 par l\u2019Agglo. Une somme qui devrait vite \u00eatre amortie par \u00ab\u00a0les 500\u00a0000\u00a0euros de retomb\u00e9es directes\u00a0attendues\u00a0\u00bb, comme l\u2019a soulign\u00e9 le vice-pr\u00e9sident de l\u2019Agglo et maire d\u2019Aressy, Claude Ferrato.<\/p>\n
Ces r\u00e9percussions positives concernent notamment les nuit\u00e9es h\u00f4teli\u00e8res puisque environ 4\u00a0500 suiveurs sont attendus durant deux nuits avec notamment 1\u00a0876 lits rien que pour ASO. De quoi pousser, une fois de plus, la Ville \u00e0 se positionner pour que le Tour revienne l\u2019ann\u00e9e prochaine\u00a0: \u00ab\u00a0Nous sommes candidats permanents pour l\u2019accueillir\u00a0\u00bb r\u00e9p\u00e8te depuis toujours Josy Poueyto. Jusque-l\u00e0, Pau a toujours r\u00e9pondu pr\u00e9sent et les bonnes habitudes perdurent.<\/p>\n
Une arriv\u00e9e et un d\u00e9part
\nLe mercredi 8\u00a0juillet, pour la 5\u00e9 \u00e9tape du Tour de France, les coureurs arriveront dans Pau depuis Morla\u00e0s et la D943. Ils emprunteront d\u2019abord l\u2019avenue Nobel, puis le boulevard de la Paix, l\u2019avenue P\u00e9bou\u00e9, le boulevard Tourasse. Ils arpenteront ensuite le boulevard Sarrailh, l\u2019avenue Mermoz, puis le boulevard Champetier de Ribes et enfin la rue du Maquis de B\u00e9arn o\u00f9 se trouvera la ligne d\u2019arriv\u00e9e.
Le lendemain, jeudi 9\u00a0juillet, l\u2019itin\u00e9raire de d\u00e9part partira depuis le stade Tissi\u00e9 et l\u2019avenue Gaston-Lacoste. Les coureurs remonteront via les avenues Napol\u00e9on-Bonaparte et L\u00e9on-Say. Direction ensuite le boulevard des Pyr\u00e9n\u00e9es puis la place Royale et la rue Henri IV. Le trac\u00e9 empruntera ensuite la place Gramont, avant de contourner la place de Verdun pour prendre l\u2019avenue du 18e R.I. en direction du Pont d\u2019Espagne et du quartier du 14-Juillet. Le cort\u00e8ge traversera ensuite Gelos pour rejoindre la rocade et la D938 o\u00f9 sera donn\u00e9 le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0C\u2019est un privil\u00e8ge\u00a0\u00bb Les ann\u00e9es passent et on croirait presque que St\u00e9phane Boury et\u00a0Yannick\u00a0Goasduff sont des Palois pur…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":563388,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-563387","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115624560722168068","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/563387","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=563387"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/563387\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/563388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=563387"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=563387"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=563387"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}