{"id":56408,"date":"2025-04-27T08:37:08","date_gmt":"2025-04-27T08:37:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/56408\/"},"modified":"2025-04-27T08:37:08","modified_gmt":"2025-04-27T08:37:08","slug":"comment-des-robots-sous-marins-aident-les-archeologues-a-retracer-lhistoire-dun-navire-de-louis-xiv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/56408\/","title":{"rendered":"Comment des robots sous-marins aident les arch\u00e9ologues \u00e0 retracer l’histoire d’un navire de Louis XIV"},"content":{"rendered":"

D\u00e9couverte par le plus grand des hasards en\u00a01993, l’\u00e9pave de la Lune rec\u00e8le de pr\u00e9cieuses informations sur le XVIIe si\u00e8cle. Gisant \u00e0 90 m\u00e8tres sous la surface de l’eau, au Sud-Ouest de la pointe de Carqueiranne<\/a> dans le Var, avec plus de 900 personnes, ce vaisseau du Roi Soleil fait l’objet d’un programme pluriannuel de recherches arch\u00e9ologiques men\u00e9 par le Drassm<\/a> (D\u00e9partement des recherches arch\u00e9ologiques subaquatiques et sous-marines, dont le si\u00e8ge est \u00e0 Marseille) depuis\u00a02012.<\/p>\n

Une telle profondeur est rest\u00e9e longtemps inaccessible \u00e0 la plong\u00e9e humaine. C’est gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement de la robotique que le site est \u00e9tudi\u00e9. \u00ab\u00a0V\u00e9ritable\u00a0laboratoire exp\u00e9rimental, l’\u00e9pave de la Lune s’est impos\u00e9e comme le site id\u00e9al pour tester des\u00a0technologies innovantes adapt\u00e9es \u00e0 l’arch\u00e9ologie sous-marine des grandes profondeurs\u00a0\u00bb, indique Michel L’Hour, de l’Acad\u00e9mie de marine –\u00a0et ancien directeur du Drassm\u00a0– qui codirige actuellement le programme avec Olivia Hulot du Drassm.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une formidable capsule temporelle\u00a0\u00bb<\/p>\n

De retour d’une d\u00e9sastreuse exp\u00e9dition militaire \u00e0 Djidjelli (dans l’actuelle Alg\u00e9rie) qui vise\u00a0\u00e0 \u00e9tablir une base maritime fran\u00e7aise afin de contrecarrer les actions des pirates\u00a0barbaresques, danger permanent pour le commerce en M\u00e9diterran\u00e9e<\/a>, la Lune se pr\u00e9sente devant le port de Toulon, accompagn\u00e9e de deux autres vaisseaux, le Soleil et le C\u00e9sar. Contrainte \u00e0 une p\u00e9riode de quarantaine dans les \u00eeles d’Hy\u00e8res, la Lune, ancienne gloire de la marine royale du Roi Soleil, est d\u00e9j\u00e0 en pi\u00e8tre \u00e9tat et elle ne r\u00e9siste pas \u00e0 l’\u00e9norme temp\u00eate qui balaye le 6\u00a0novembre\u00a01664 les c\u00f4tes proven\u00e7ales. Elle coule en un instant emportant avec elle plus de 900 personnes, marins et passagers, ainsi que tout leur \u00e9quipement. Il faudra attendre mai\u00a01993, pour d\u00e9couvrir fortuitement ce tr\u00e9sor lors d’une plong\u00e9e d’essai du \u00ab\u00a0sous-marin de poche\u00a0\u00bb Nautile de l’Ifremer<\/a> (Institut fran\u00e7ais de recherche pour l\u00a0\u00bbexploitation de la mer).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D\u00e9couverte par le plus grand des hasards en\u00a01993, l’\u00e9pave de la Lune rec\u00e8le de pr\u00e9cieuses informations sur le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56409,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[17,1111,11,15170,7269,154,1777,674,1011,27,151,2831,12,882,25,15171,7813,15169,2310],"class_list":{"0":"post-56408","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-17","9":"tag-actu","10":"tag-actualites","11":"tag-aident","12":"tag-archeologues","13":"tag-des","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-les","19":"tag-loisirs-traditions","20":"tag-news","21":"tag-provence-alpes-cote-dazur","22":"tag-republique-francaise","23":"tag-retracer","24":"tag-robots","25":"tag-sous-marins","26":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114409022752294888","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56408\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}