{"id":564968,"date":"2025-11-28T17:49:15","date_gmt":"2025-11-28T17:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/564968\/"},"modified":"2025-11-28T17:49:15","modified_gmt":"2025-11-28T17:49:15","slug":"grand-est-les-cheminots-cgt-manifestent-contre-la-fermeture-des-guichets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/564968\/","title":{"rendered":"Grand Est. Les cheminots CGT manifestent contre la fermeture des guichets"},"content":{"rendered":"

En janvier prochain, \u00e0 la demande la R\u00e9gion Grand Est<\/a> , qui cherche \u00e0 faire des \u00e9conomies, la SNCF va r\u00e9organiser la carte des guichets dans les gares du Grand Est<\/a>. Ce plan va entra\u00eener l\u2019arr\u00eat d\u00e9finitif de la vente de billets TER au guichet dans 13 gares, parmi lesquelles quatre situ\u00e9es en Alsace (Bischwiller, Soultz-sous-For\u00eats, Wissembourg et Thann), et la r\u00e9duction des horaires d\u2019ouverture dans 16 autres gares, dont celles de Mulhouse \u2013 o\u00f9 des des militants de la CGT ont distribu\u00e9 des tracts sur le parvis de la gare centrale \u2013, S\u00e9lestat et Obernai. <\/p>\n

\u00a0\u00abRespecter ses obligations de service public et de s\u00e9curit\u00e9\u00bb<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 une p\u00e9tition exigeant un moratoire sur les fermetures de guichets annonc\u00e9es, qui a recueilli plus de 7\u00a0500 signatures en six mois et suscit\u00e9 plusieurs manifestations locales, les syndicats de cheminots CGT des secteurs de Strasbourg, Lorraine et Reims, ont organis\u00e9 ce vendredi midi un rassemblement sur le parvis du si\u00e8ge strasbourgeois de la R\u00e9gion Grand Est, autorit\u00e9 organisatrice du transport r\u00e9gional. En pr\u00e9sence de 150 cheminots, auxquels s\u2019\u00e9taient joints des repr\u00e9sentants de la F\u00e9d\u00e9ration nationale des associations d\u2019usagers des transports (Fnaut) du Grand Est<\/a> , les responsables syndicaux CGT ont appel\u00e9 la collectivit\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0respecter ses obligations de service public et de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb en renon\u00e7ant \u00e0 toute fermeture de guichet.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La d\u00e9cision de la R\u00e9gion est purement comptable et arbitraire. D\u2019autres vagues de fermetures de guichets doivent suivre alors que la fr\u00e9quentation et les recettes du TER sont en hausse depuis le lancement du r\u00e9seau express m\u00e9tropolitain\u00a0\u00bb, a d\u00e9plor\u00e9 Maxime Kieffer, secr\u00e9taire du syndicat des cheminots CGT de Strasbourg. \u00ab\u00a0Cette premi\u00e8re vague va entra\u00eener la suppression de dix postes, ce qui va encore fragiliser le service public du train. D\u2019une part tous les usagers ne sont pas familiaris\u00e9s avec les outils num\u00e9riques et, d\u2019autre part, les agents des guichets ne se r\u00e9duisent pas au nombre de billets vendus car ils assurent aussi des missions de conseil, d\u2019information, d\u2019orientation et de s\u00fbret\u00e9, voire de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Thierry Nier, le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la F\u00e9d\u00e9ration CGT des cheminots, a profit\u00e9 du rassemblement pour appeler les cheminots du Grand Est \u00e0 poursuivre le combat contre l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence des TER<\/a>. \u00ab\u00a0Il s\u2019agit d\u2019un dogme qui s\u2019appuie sur le dumping social et qui nous ram\u00e8ne cent ans en arri\u00e8re. Les investissements dans le rail doivent \u00eatre support\u00e9s par l\u2019\u00c9tat strat\u00e8ge, non par les R\u00e9gions\u00a0\u00bb, a-t-il plaid\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En janvier prochain, \u00e0 la demande la R\u00e9gion Grand Est , qui cherche \u00e0 faire des \u00e9conomies, la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":564969,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,2389,4406,33,2880,1777,674,107,63,1011,27,775,12,316,25,517,640,2879,2803],"class_list":{"0":"post-564968","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-alsace","11":"tag-commerce-et-services","12":"tag-economie","13":"tag-edition-strasbourg","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-fil-info","17":"tag-football","18":"tag-fr","19":"tag-france","20":"tag-grand-est","21":"tag-news","22":"tag-politique","23":"tag-republique-francaise","24":"tag-sport","25":"tag-strasbourg","26":"tag-strasbourg-ville","27":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115628590034191842","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=564968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/564968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/564969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=564968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=564968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=564968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}