{"id":565428,"date":"2025-11-28T22:46:25","date_gmt":"2025-11-28T22:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/565428\/"},"modified":"2025-11-28T22:46:25","modified_gmt":"2025-11-28T22:46:25","slug":"airbus-demande-darreter-immediatement-les-vols-de-6-000-avions-a320-pour-remplacer-un-logiciel-de-commande-vulnerable-aux-radiations-solaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/565428\/","title":{"rendered":"Airbus demande \u00ab\u00a0d’arr\u00eater imm\u00e9diatement les vols\u00a0\u00bb de 6\u00a0000\u00a0avions A320 pour remplacer un logiciel de commande vuln\u00e9rable aux radiations solaires"},"content":{"rendered":"\n

\n L’avionneur a pr\u00e9venu vendredi l’ensemble de ses clients utilisant ce logiciel, apr\u00e8s un incident technique en octobre qui a \u00ab\u00a0r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que des radiations solaires intenses pourraient corrompre des donn\u00e9es essentielles au fonctionnement des commandes de vol\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n

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Publi\u00e9 le 28\/11\/2025 20:13<\/p>\n

Mis \u00e0 jour le 28\/11\/2025 22:50<\/p>\n

Temps de lecture : 2min<\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Un Airbus A320 survole Paris, le 26 novembre 2025. (RICCARDO NICCOLI \/ STOCKTREK IMAGES VIA AFP)<\/p>\n

Les perturbations du trafic a\u00e9rien s’annoncent massives. Airbus a notifi\u00e9 l’ensemble de ses clients utilisant un logiciel de navigation sur son mod\u00e8le A320 \u00ab\u00a0d’arr\u00eater imm\u00e9diatement les vols\u00a0\u00bb pour remplacer en urgence un logiciel de commande vuln\u00e9rable aux radiations solaires, vendredi 28 novembre. Quelque 6\u00a0000\u00a0avions sont concern\u00e9s, a d\u00e9clar\u00e9 un \u00e0 l’AFP un porte-parole de l’avionneur.\u00a0<\/p>\n

Cette d\u00e9cision est cons\u00e9cutive \u00e0 un \u00ab\u00a0\u00e9v\u00e9nement\u00a0\u00bb aux \u00c9tats-Unis sur un appareil de la compagnie JetBlue, fin octobre, ajoute ce porte-parole. L’analyse de cet incident technique a \u00ab\u00a0r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que des radiations solaires intenses pourraient corrompre des donn\u00e9es essentielles au fonctionnement des commandes de vol\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le logiciel en question est un calculateur profondeur-ailerons (ELAC) fabriqu\u00e9 par Thales. Ce fournisseur d’Airbus a pr\u00e9cis\u00e9 \u00e0 l’AFP qu’il n’\u00e9tait pas responsable du probl\u00e8me. \u00ab\u00a0La fonctionnalit\u00e9 dont il est question est port\u00e9e par un logiciel qui n’est pas de responsabilit\u00e9 Thales\u00a0\u00bb, a-t-il fait savoir. Airbus n’a pas pr\u00e9cis\u00e9 quelle entreprise avait con\u00e7u et mettait \u00e0 jour ce logiciel. Le groupe \u00ab\u00a0reconna\u00eet que ces recommandations entra\u00eeneront des perturbations op\u00e9rationnelles pour les passagers et les clients\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Air France a fait savoir \u00e0 France T\u00e9l\u00e9visions que 35 vols avaient \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s vendredi soir<\/a>. \u00ab\u00a0Les clients concern\u00e9s par des annulations sont inform\u00e9s individuellement par SMS et email\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 un porte-parole, ajoutant que la compagnie est en train de revoir son plan de vol pour samedi.\u00a0<\/p>\n

American Airlines a d\u00e9clar\u00e9 avoir d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 mettre \u00e0 jour le logiciel de navigation apr\u00e8s avoir re\u00e7u la notification vendredi.\u00a0Cette compagnie pr\u00e9voit que l’intervention aura \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e sur \u00ab\u00a0la grande majorit\u00e9\u00a0\u00bb des quelque 340 appareils A320 concern\u00e9s (elle en compte 480 au total) de sa flotte d’ici \u00e0 samedi. \u00ab\u00a0Quelques retards\u00a0\u00bb seront dus \u00e0 ces ajustements.<\/p>\n

Le r\u00e9gulateur europ\u00e9en de l’aviation (AESA) a d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 avoir \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 par Airbus. \u00ab\u00a0Ces mesures pourraient causer des perturbations \u00e0 court terme des horaires des vols, et donc des d\u00e9sagr\u00e9ments pour les passagers. Cependant, comme c’est toujours le cas dans l’aviation, la s\u00fbret\u00e9 prime sur tout\u00a0\u00bb, a-t-il \u00e9crit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’avionneur a pr\u00e9venu vendredi l’ensemble de ses clients utilisant ce logiciel, apr\u00e8s un incident technique en octobre qui…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":565429,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11,1011,27,14,12,28],"class_list":{"0":"post-565428","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-actualites","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-international","12":"tag-news","13":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115629758762009598","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=565428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/565428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/565429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=565428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=565428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=565428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}