{"id":566869,"date":"2025-11-29T15:03:12","date_gmt":"2025-11-29T15:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/566869\/"},"modified":"2025-11-29T15:03:12","modified_gmt":"2025-11-29T15:03:12","slug":"letat-prepare-la-transformation-du-port-edouard-herriot-de-lyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/566869\/","title":{"rendered":"L’Etat pr\u00e9pare la transformation du port Edouard-Herriot de Lyon"},"content":{"rendered":"

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CMA CGM lance les op\u00e9rations fluviales au port de Lyon Edouard Herriot. (@CMACGM)<\/p>\n

Le comit\u00e9 de pilotage du port Edouard-Herriot de Lyon, r\u00e9uni le 28 novembre dernier, a fait le point sur les projets structurants en cours. Entre modernisation du terminal conteneurs, d\u00e9carbonation des activit\u00e9s et vaste r\u00e9am\u00e9nagement de la presqu’\u00eele de l’Archev\u00eaque, l’Etat confirme une strat\u00e9gie ambitieuse pour l’avenir du site portuaire.<\/p>\n

Ce vendredi 28 novembre s’est r\u00e9uni le comit\u00e9 de pilotage du port Edouard-Herriot de Lyon, sous l’\u00e9gide de la pr\u00e9f\u00e8te du Rh\u00f4ne et d’Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, Fabi\u00e8ne Buccio, afin de poursuivre la dynamique engag\u00e9e depuis l‘adoption unanime du sch\u00e9ma directeur en mars 2024<\/a>. Point sur plusieurs chantiers structurants qui comptent retracer durablement le premier port int\u00e9rieur fran\u00e7ais pour le trafic de conteneurs. <\/p>\n

58 millions d’euros d’investissements<\/strong><\/p>\n

Le groupement pilot\u00e9 par CMA CGM, premi\u00e8re entreprise fran\u00e7aise de transport maritime, r\u00e9cemment d\u00e9sign\u00e9 sous la sous-concession du terminal conteneurs, pr\u00e9voit d’investir 58 millions d’euros ainsi que d’atteindre un doublement du trafic fluvial et ferroviaire \u00e0 l’horizon 2032. Parall\u00e8lement, la Compagnie Nationale du Rh\u00f4ne (CNR) a renouvel\u00e9 sa confiance au groupe DPL, en lien avec la Ville de Lyon et la M\u00e9tropole, pour l’exploitation du d\u00e9p\u00f4t p\u00e9trolier, dans une trajectoire de r\u00e9duction importante des \u00e9missions en coh\u00e9rence avec les objectifs de d\u00e9carbonation du port mentionn\u00e9s dans le sch\u00e9ma. <\/p>\n

Lire aussi :<\/strong> Port \u00c9douard-Herriot : 40 millions d\u2019euros pour quoi faire ?<\/a><\/p>\n

L’Etat et ses partenaires ont \u00e9galement avanc\u00e9 sur le projet de r\u00e9am\u00e9nagement de la presqu’\u00eele de l’Archev\u00eaque, un foncier strat\u00e9gique d’environ 30 hectares disponible d’ici 2028. Le sc\u00e9nario retenu vise \u00e0 concilier d\u00e9veloppement \u00e9conomique, attractivit\u00e9 territoriale, transition \u00e9cologique et sobri\u00e9t\u00e9 fonci\u00e8re, avec l’accueil possible d’activit\u00e9s li\u00e9es au BTP ou encore de projets de production \u00e9nerg\u00e9tique sur les zones les plus contraintes. Les premi\u00e8res \u00e9tudes des sols r\u00e9v\u00e8lent toutefois des pollutions en hydrocarbures et m\u00e9taux lourds, n\u00e9cessitant des plans de gestion adapt\u00e9s avant toute implantation. Des \u00e9tudes compl\u00e9mentaires sont en cours afin de s\u00e9curiser la transformation de ce territoire cl\u00e9 pour le futur du port lyonnais. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CMA CGM lance les op\u00e9rations fluviales au port de Lyon Edouard Herriot. (@CMACGM) Le comit\u00e9 de pilotage du…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":566870,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,1777,674,1011,27,2428,12,5159,25,2429],"class_list":{"0":"post-566869","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-lyon","16":"tag-news","17":"tag-port","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-rhone"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115633600499921924","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}