{"id":566984,"date":"2025-11-29T16:15:19","date_gmt":"2025-11-29T16:15:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/566984\/"},"modified":"2025-11-29T16:15:19","modified_gmt":"2025-11-29T16:15:19","slug":"un-metro-ou-un-tramway-express-ces-communes-pres-de-lyon-sont-les-grandes-oubliees-des-tcl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/566984\/","title":{"rendered":"Un m\u00e9tro ou un tramway express ? Ces communes pr\u00e8s de Lyon sont les grandes oubli\u00e9es des TCL"},"content":{"rendered":"<p>                    Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/redaction-lyon\" title=\"Consulter tous les articles de R\u00e9daction Lyon\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R\u00e9daction Lyon<\/a><br \/>\n                    <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            29 nov. 2025 \u00e0 17h00        <\/p>\n<p><strong>Cet article est publi\u00e9 dans le magazine \u00ab nouveau Lyon \u00bb de d\u00e9cembre 2025 dans les kiosques depuis samedi 15 novembre 2025 dont actu Lyon est partenaire.<\/strong><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Le m\u00e9tro, ou un projet de tramway en partie enterr\u00e9, vers les communes de <strong>Caluire-et-Cuire, Rillieux-la-Pape et Sathonay-Camp<\/strong> dans la m\u00e9tropole de <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lyon<\/a> va-t-il un jour sortir de terre ces prochaines ann\u00e9es ? C\u2019est l\u2019un des enjeux des d\u00e9bats municipaux qui attendent les habitants ces prochains mois\u2026<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Un milliard d\u2019ici \u00e0 2040. C\u2019est, selon <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/beaucoup-a-ete-fait-100-citoyens-appellent-bruno-bernard-a-la-tete-de-la-metropole-de-lyon-a-continuer_63467041.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bruno Bernard<\/a>, la marge de man\u0153uvre dont disposera le <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/tcl-a-lyon-bruno-bernard-tacle-les-promesses-de-science-fiction-d-aulas-et-lfi_63491760.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sytral pour un nouveau gros projet<\/a>. Cheffe de file des R\u00e9publicains, <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/lyon-aulas-et-lr-avec-veronique-sarselli-font-alliance-pour-les-elections-a-la-metropole_63488403.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">V\u00e9ronique Sarselli<\/a> veut relancer un projet m\u00e9tro. <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/municipales-a-lyon-aulas-refuse-un-debat-le-camp-doucet-le-charge-en-se-moquant-de-lui_63491400.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jean-Michel Aulas<\/a> parle d\u2019une <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auvergne-rhone-alpes\/lyon_69123\/lyon-jean-michel-aulas-l-interview-evenement-ses-promesses-exclusives-s-il-est-maire_63489342.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">extension de la ligne A vers l\u2019est<\/a>.<\/p>\n<p>Le prolongement du m\u00e9tro B \u00e0 plus de 3 milliards d\u2019euros<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Lors de la consultation de 2021, le plateau nord (Caluire\/Rillieux) \u00e9tait cependant apparu comme le territoire \u00e0 plus gros besoin.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Probl\u00e8me : la prolongation du m\u00e9tro B co\u00fbterait pas loin de trois milliards. Il faudrait en effet reprendre la ligne actuelle pour la faire passer sous le m\u00e9tro A \u00e0 Charpennes, sous le Rh\u00f4ne, avant d\u2019affronter le d\u00e9nivel\u00e9 de la colline\u2026<\/p>\n<p>Un tramway express avec section souterraine ?<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Un tramway express, avec une section souterraine au niveau de Caluire, serait nettement plus abordable, \u00e9valu\u00e9 \u00e0 1 milliard, voire 1,5 milliard.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Bruno Bernard <strong>pencherait pour un passage int\u00e9gral en surface<\/strong>, quitte \u00e0 \u00e9largir la mont\u00e9e des Soldats et \u00e0 r\u00e9aliser des pr\u00e9emptions. L\u2019enjeu serait, au sud, de rallier directement la Part-Dieu, soit en reprenant l\u2019itin\u00e9raire du T1, soit par une nouvelle voie via le boulevard des Brotteaux. Un tout autre projet serait de prolonger le m\u00e9tro C depuis Cuire, mais il faudrait sacrifier la voie verte\u2026<\/p>\n<p>Votre r\u00e9gion, votre actu !<\/p>\n<p>Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.<\/p>\n<p>\t<a href=\"https:\/\/actu.fr\/newsletter\" class=\"ac-btn ac-btn--corner ac-btn--medium ac-btn--blue800\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S&rsquo;incrire<\/a><br \/>\nLes \u00e9cologistes pr\u00e9f\u00e8rent la r\u00e9novation du m\u00e9tro<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Ce n\u2019est certes pas une nouvelle ligne, mais l\u2019ampleur de l\u2019investissement est \u00e9quivalente : <strong>1,4 milliard d\u2019euros d\u2019ici \u00e0 2035<\/strong>. Une somme n\u00e9cessaire pour moderniser notre r\u00e9seau souterrain qui approche les cinquante ans.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La ligne A passera en pilotage automatique et sera \u00e9quip\u00e9e de portes pali\u00e8res pour \u00e9viter les obstructions sur les voies. Elle comptera alors 20 nouvelles rames de grande capacit\u00e9 (4 voitures au lieu de 3). Voici qui r\u00e9pond aussi \u00e0 un enjeu de saturation aux heures de pointe.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La <strong>ligne C<\/strong> a vu ses composants de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9vis\u00e9s et son am\u00e9nagement int\u00e9rieur modernis\u00e9. D\u2019ici \u00e0 2035, 7 \u00e0 9 nouvelles rames vont circuler \u00e0 la place des cinq actuelles, et une double voie sera cr\u00e9\u00e9e entre H\u00e9non et Cuire pour am\u00e9liorer le cadencement (jusqu\u2019\u00e0 3 minutes 30 secondes).<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Automatique d\u00e8s sa cr\u00e9ation en 1991, la ligne D va changer de syst\u00e8me de pilotage et de mat\u00e9riel roulant, avec 26 nouveaux v\u00e9hicules de deux voitures, permettant la circulation en unit\u00e9s multiples (4 voitures).<\/p>\n<p>Au sommaire de Nouveau Lyon de d\u00e9cembre 2025<br \/>\n    <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/capture-decran-2025-11-26-a-174553-627x640.png\" alt=\"Nouveau lyon d\u00e9cembre\" width=\"627\" height=\"640\"\/><br \/>\n    Le magazine Nouveau Lyon de d\u00e9cembre 2025. (\u00a9DR)<\/p>\n<ul class=\" wall-content\">\n<li>Elections : les grands enjeux de 2026 (Rive droite du Rh\u00f4ne, tours \u00e0 la Part-Dieu, une nouvelle ligne de m\u00e9tro, centre d\u2019\u00e9changes de Perrache, le mus\u00e9e Guimet\u2026)<\/li>\n<li>Immobilier tertiaire : les projets de 2026<\/li>\n<li>Entretien avec Fr\u00e9d\u00e9ric Aguilera, VP r\u00e9gional aux transports<\/li>\n<li>D\u00e9bat : la ZTL, abrogation impossible ?Chantier : le tram T9 (Charpennes\/La Soie)<\/li>\n<li>Une ville : D\u00e9cines<\/li>\n<li>Et toute l\u2019actu du mois : la passerelle vers Gerland, l\u2019Asteria \u00e0 OL Vall\u00e9e, les nouvelles navettes \u00e9lectriques, la gare routi\u00e8re \u00e0 Gerland, un parc \u00e0 la place du P+R \u00e0 Oullins.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par R\u00e9daction Lyon Publi\u00e9 le 29 nov. 2025 \u00e0 17h00 Cet article est publi\u00e9 dans le magazine \u00ab&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":566985,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2430,5921,1777,674,1011,27,2808,2428,12,25,104,5787],"class_list":{"0":"post-566984","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-bruno-bernard","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-grand-lyon","17":"tag-lyon","18":"tag-news","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-societe","21":"tag-transports-en-commun-lyonnais-tcl"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115633882848461859","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/566985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}