Rien de plus banal pour les jeunes d\u2019aujourd\u2019hui\u2026 Mais leurs parents, eux,\u00a0peuvent y voir un\u00a0petit miracle. En l\u2019espace de moins d\u2019une\u00a0g\u00e9n\u00e9ration, la Pologne, pays pratiquement d\u00e9pourvu d\u2019autoroutes, est devenue ce territoire quadrill\u00e9 par un r\u00e9seau bien d\u00e9velopp\u00e9, bien entretenu et en pleine expansion, de pr\u00e8s de 5\u00a0300\u00a0kilom\u00e8tres\u00a0de voies rapides. Gdansk\u00a0s\u2019est soudainement rapproch\u00e9\u00a0de Cracovie, gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison des autoroutes A1, A4 et de la route S1.\u00a0Szczecin\u00a0et Legnica sont d\u00e9sormais reli\u00e9s par l\u2019express S3. Quant \u00e0 Bialystok et Rzeszow, ils seront bient\u00f4t reli\u00e9s par la S19, tron\u00e7on de la via Carpatia europ\u00e9enne, qui part de Lituanie\u00a0pour aller\u00a0jusqu\u2019en Gr\u00e8ce.<\/p>\n
Nous disposons actuellement de pr\u00e8s de 1\u00a0900\u00a0kilom\u00e8tres d\u2019autoroutes, et tout porte \u00e0 croire\u00a0qu\u2019au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e prochaine leur longueur sera multipli\u00e9e par deux. Et m\u00eame s\u2019il faudra encore patienter un peu, une chose est s\u00fbre\u00a0: un\u00a0voyage de l\u2019ouest ou du\u00a0sud de l\u2019Europe\u00a0n\u2019est\u00a0d\u00e9sormais plus associ\u00e9 \u00e0 des tourments routiers, sit\u00f4t la fronti\u00e8re de la r\u00e9publique de Pologne franchie. Au contraire, en quittant notre pays, nous sommes de plus en plus souvent surpris de constater qu\u2019ailleurs on roule\u00a0moins\u00a0bien qu\u2019en Pologne. Et ce sont nos voisins qui en sont plus \u00e9tonn\u00e9s\u00a0encore.<\/p>\n
Les Tch\u00e8ques ne raillent plus, les <\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rien de plus banal pour les jeunes d\u2019aujourd\u2019hui\u2026 Mais leurs parents, eux,\u00a0peuvent y voir un\u00a0petit miracle. En l\u2019espace…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":568153,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,646,1777,674,1011,27,12,2437,25,800,2542],"class_list":{"0":"post-568152","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-automobile","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-pologne","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-transports","18":"tag-u00e9conomie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115636965416744418","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/568152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=568152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/568152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/568153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=568152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=568152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=568152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}