{"id":571143,"date":"2025-12-01T14:57:14","date_gmt":"2025-12-01T14:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/571143\/"},"modified":"2025-12-01T14:57:14","modified_gmt":"2025-12-01T14:57:14","slug":"une-premiere-avancee-pour-les-riverains-apres-la-regulation-des-vols-de-nuit-a-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/571143\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Une premi\u00e8re avanc\u00e9e\u00a0\u00bb pour les riverains apr\u00e8s la r\u00e9gulation des vols de nuit \u00e0 Toulouse"},"content":{"rendered":"

Ces conclusions \u00e9taient attendues. Un peu plus de deux ans apr\u00e8s le lancement de la proc\u00e9dure d\u2019\u00e9tude d\u2019impact selon l\u2019approche \u00e9quilibr\u00e9e (EIAE) \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Toulouse-Blagnac, le pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Occitanie, pr\u00e9fet de la Haute-Garonne, Pierre-Andr\u00e9 Durand, a rendu ses conclusions en milieu de semaine derni\u00e8re. Dans le sc\u00e9nario retenu \u00ab \u00e9quilibr\u00e9 et efficace \u00bb destin\u00e9 \u00e0 \u00ab sanctuariser le c\u0153ur de nuit<\/a> \u00bb, on notera l\u2019interdiction des d\u00e9collages programm\u00e9s entre 23 heures et 6 heures et celle des atterrissages entre 23h30 et 6 heures.<\/p>\n

Selon la pr\u00e9fecture, en prenant comme base la programmation des vols en 2024, ces mesures conduiraient \u00e0 la suppression de 441 vols \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e et de 297 vols au d\u00e9part de Toulouse-Blagnac. Pierre-Andr\u00e9 Durand, qui a \u00ab souhaite\u0301 agir avec d\u00e9termination afin de concilier les imp\u00e9ratifs de protection et de d\u00e9veloppement, dans un territoire attach\u00e9 \u00e0 la fois \u00e0\u0300 la qualit\u00e9 de vie de ses habitants et au rayonnement de son industrie a\u00e9ronautique \u00bb, a par ailleurs annonc\u00e9 la suppression, d\u2019ici \u00e0 fin 2028, du vol op\u00e9r\u00e9 par Chronopost en milieu de nuit, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 retirer 240 vols suppl\u00e9mentaires en c\u0153ur de nuit en 2029.<\/p>\n

Le vol Chronopost supprim\u00e9, \u00ab une victoire \u00bb<\/p>\n

Pour Chantal Beer-Demander, du Collectif contre les nuisances a\u00e9riennes de l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine (CCNAAT), le r\u00e9sultat est mitig\u00e9. \u00ab La suppression du vol Chronopost de 2h45 est une grande victoire. Cela fait 15 ans que l\u2019on travaillait dessus. C\u2019est \u00e0 mettre au cr\u00e9dit de la pr\u00e9fecture \u00bb, reconna\u00eet-elle. Malgr\u00e9 tout, le sc\u00e9nario retenu est selon elle dict\u00e9 par le lobby a\u00e9rien, qui a \u00ab guid\u00e9 l\u2019\u00e9tude d\u2019impact afin de ne pas trop p\u00e9naliser le d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9conomie locale \u00bb. Contact\u00e9e, la CCI de Toulouse, actionnaire de l\u2019a\u00e9roport, n\u2019a pas r\u00e9agi \u00e0 ces annonces.<\/p>\n

Chantal Beer-Demander rappelle que ce sont 50 000 personnes qui sont concern\u00e9es chaque nuit<\/a> par ces nuisances et souligne que l\u2019interdiction de la programmation ne signifie pas l\u2019interdiction des vols. \u00ab Pour les vols basculants, qui ont pris du retard, ce sera toujours possible. \u00bb Elle se satisfait toutefois de cette premi\u00e8re avanc\u00e9e, qui acte que l\u2019on ne \u00ab peut plus faire n\u2019importe quoi \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Toulouse-Blagnac \u00bb. Contact\u00e9e, la direction de la plateforme, qui a pris acte des d\u00e9cisions prises par le pr\u00e9fet lors de la r\u00e9union, n\u2019a pas souhait\u00e9 commenter plus largement le sc\u00e9nario retenu. Pour rappel, quelques semaines apr\u00e8s le lancement de l\u2019\u00e9tude d\u2019impact, le conseil d\u00e9partemental de Haute-Garonne et les \u00e9lus m\u00e9tropolitains avaient affirm\u00e9 leur volont\u00e9 d\u2019interdire les vols commerciaux en c\u0153ur de nuit, preuve que le sujet \u00e9tait devenu sensible.<\/p>\n

Le maire de Toulouse Jean-Luc Moudenc a d\u2019ailleurs r\u00e9agi, saluant l\u2019accord et assurant que \u00ab cette position rejoint d\u2019\u00e9quilibre que je souhaitais entre la qui\u00e9tude \u00e0 laquelle tous les Toulousains ont droit et les activit\u00e9s \u00e9conomiques en lien avec l\u2019a\u00e9roport \u00bb. Le pr\u00e9fet de Haute-Garonne a enfin d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019Observatoire c\u0153ur de nuit, cr\u00e9\u00e9 en 2011, sera remplac\u00e9 par un Comit\u00e9 de surveillance du trafic en c\u0153ur de nuit, qui se r\u00e9unira chaque trimestre. \u00ab C\u2019est un peu du name and shame \u00bb, explique Chantal Beer-Demander, qui qualifie cela de \u00ab petit plus \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ces conclusions \u00e9taient attendues. Un peu plus de deux ans apr\u00e8s le lancement de la proc\u00e9dure d\u2019\u00e9tude d\u2019impact…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":571144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,917,11,459,1777,674,1011,27,4623,12,2680,25,104,2312],"class_list":{"0":"post-571143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actu-locale","10":"tag-actualites","11":"tag-departements-horsidfo","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-haute-garonne-31","17":"tag-news","18":"tag-occitanie","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-societe","21":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115644900904126417","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=571143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/571143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/571144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=571143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=571143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=571143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}