{"id":572468,"date":"2025-12-02T05:39:20","date_gmt":"2025-12-02T05:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/572468\/"},"modified":"2025-12-02T05:39:20","modified_gmt":"2025-12-02T05:39:20","slug":"decidement-lallemagne-ne-veut-pas-de-la-fin-des-voitures-neuves-non-electriques-en-2035-en-europe-la-lettre-du-chancelier-peut-elle-changer-la-donne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/572468\/","title":{"rendered":"D\u00e9cid\u00e9ment, l\u2019Allemagne ne veut pas de la fin des voitures neuves non \u00e9lectriques en 2035 en Europe. La lettre du chancelier peut-elle changer la donne ?"},"content":{"rendered":"

\n L\u2019Allemagne relance la bataille autour de l\u2019\u00e9ch\u00e9ance 2035 d\u2019interdire la vente de v\u00e9hicules neufs non \u00e9lectriques au sein des pays membres de l\u2019Union europ\u00e9enne : son chancelier s\u2019appr\u00eate \u00e0 demander officiellement \u00e0 Bruxelles de revoir l\u2019interdiction des voitures neuves non \u00e9lectriques. Une initiative soutenue par l\u2019industrie automobile allemande, en qu\u00eate de comp\u00e9titivit\u00e9 face \u00e0 une conjoncture de plus en plus difficile.\n<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Le chancelier allemand r\u00e9it\u00e8re sa volont\u00e9 de faire changer Bruxelles d’avis sur les modalit\u00e9s de 2035. \u00a9 automobile-magazine.fr<\/p>\n

Le chancelier allemand jette l\u2019encre<\/p>\n

L\u2019Allemagne poursuit son offensive afin de faire plier Bruxelles sur la date butoir de 2035 actant la fin de la vente de v\u00e9hicules neufs non \u00e9lectriques au sein de l\u2019Union europ\u00e9enne. Premier porte-parole outre-Rhin de cette volont\u00e9 depuis des mois, le chancelier allemand Friedrich Merz <\/a>qui vient d\u2019annoncer qu’il allait demander vendredi dans un courrier officiel \u00e0 l’Union europ\u00e9enne la lev\u00e9e de l’interdiction de vente des voitures non-\u00e9lectriques neuves pr\u00e9vue pour 2035<\/strong>, afin de soutenir l’industrie automobile. Une missive au bon timing, apr\u00e8s que le vice-pr\u00e9sident de la Commission europ\u00e9enne St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9 eut laiss\u00e9 entendre ces derniers jours que l’UE pourrait revoir l’interdiction de la vente de v\u00e9hicules neufs \u00e0 moteurs thermiques en 2035.<\/p>\n

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Le chancelier allemand Friedrich Merz \u00a9 Yayimages<\/p>\n

Garder les moteurs thermiques \u00e0 tr\u00e8s haute efficacit\u00e9<\/p>\n

Ainsi, \u00e0 l’issue d’une r\u00e9union de la coalition gouvernementale allemande, le chancelier a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il enverra \u00ab\u00a0une lettre \u00e0 la pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne\u00a0\u00bb Ursula von der Leyen, pour lui demander \u00ab\u00a0d’ajuster et de corriger la r\u00e9glementation sur la mobilit\u00e9\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisant : \u00ab\u00a0Je vais demander que la Commission autorise apr\u00e8s 2035 les v\u00e9hicules \u00e9lectriques mais aussi toujours les v\u00e9hicules \u00e0 propulsion hybride rechargeables\u00a0\u00bb, a-t-il dit, avant de r\u00e9clamer aussi \u00ab\u00a0l’homologation de moteurs thermiques \u00e0 tr\u00e8s haute efficacit\u00e9\u00a0\u00bb et des prolongateurs d’autonomie.<\/strong><\/p>\n

Rester comp\u00e9titif et pr\u00e9server l\u2019emploi<\/p>\n

Un courrier dans lequel l\u2019homme fort de l\u2019Allemagne, soutenu notamment par l’industrie automobile allemande<\/a>, entend faire comprendre \u00e0 Ursula von der Leyen la correspondance entre les objectifs climatiques de r\u00e9duction des \u00e9missions, \u00ab\u00a0la comp\u00e9titivit\u00e9 de l’industrie automobile europ\u00e9enne\u00a0\u00bb et la pr\u00e9servation de l’emploi<\/strong>. L’\u00e9conomie allemande qui traverse une crise \u00e9conomique profonde, est notamment min\u00e9e dans le secteur automobile par le co\u00fbt de l’\u00e9nergie, la concurrence chinoise (dont les prix des voitures \u00e9lectriques de certains constructeurs sont nettement plus bas) et les nouvelles taxes douani\u00e8res des Etats-Unis. <\/p>\n

<\/p>\n

Laurent Lepsch<\/a><\/p>\n

R\u00e9dacteur en chef adjoint au digital<\/p>\n

\n Journaliste automobile digital depuis de nombreuses ann\u00e9es, j’ai aussi un go\u00fbt prononc\u00e9 pour les sports m\u00e9caniques.\n <\/p>\n

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