{"id":573153,"date":"2025-12-02T12:54:13","date_gmt":"2025-12-02T12:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/573153\/"},"modified":"2025-12-02T12:54:13","modified_gmt":"2025-12-02T12:54:13","slug":"paris-elue-parmi-les-villes-les-plus-cools-du-monde-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/573153\/","title":{"rendered":"Paris \u00e9lue parmi les villes les plus cools du monde \u00e0 v\u00e9lo\u00a0!"},"content":{"rendered":"

Depuis quelques mois,<\/strong> on observe une mont\u00e9e en puissance des conflits <\/a><\/strong>entre les diff\u00e9rents usagers de la chauss\u00e9e.<\/strong> Une tension croissante<\/strong> qui fait suite \u00e0 une explosion du nombre de cyclistes<\/strong> dans les rues de la capitale en manque d\u2019infrastructures adapt\u00e9es<\/strong> et s\u00e9curis\u00e9es,<\/strong> ce qui remet une fois encore la place du v\u00e9lo au c\u0153ur des d\u00e9bats publics<\/strong>. Pourtant, malgr\u00e9 ces probl\u00e9matiques,<\/strong> il semblerait que Paris ne soit pas si terrible que \u00e7a,<\/strong> puisque la ville vient de se classer parmi les plus cools du monde pour pratiquer la petite reine\u00a0!<\/strong><\/p>\n


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Une mue r\u00e9ussie pour la capitale <\/p>\n

En 5 ans, la Ville Lumi\u00e8re a vu son nombre de cyclistes multiplier par deux,<\/strong> et son r\u00e9seau de pistes se <\/a>d\u00e9velopper sur des kilom\u00e8tres et des kilom\u00e8tres<\/a>.<\/strong> Une transformation drastique port\u00e9e par la politique de la mairie de Paris<\/strong>, qui permet \u00e0 la ville de se hisser dans le haut du classement mondial.<\/a><\/strong> Un classement \u00e9tabli par le cabinet Copenhagenize,<\/strong> qui mesure la mani\u00e8re dont les municipalit\u00e9s<\/strong> con\u00e7oivent et soutiennent la pratique du v\u00e9lo<\/strong>, ainsi que l\u2019usage r\u00e9el<\/strong> des bicyclettes par les habitants. Et visiblement, Paris n\u2019a rien \u00e0 envier \u00e0 ses voisins,<\/strong> en d\u00e9crochant un tr\u00e8s beau score de 65\/100<\/strong>, se pla\u00e7ant derri\u00e8re Utrecht, Copenhague, Gand et Amsterdam.<\/strong><\/p>\n

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Quality of Life Goals:<\/p>\n

Between Paris and its inner suburbs,
14% of trips are made by bicycle,
11.8% by car. pic.twitter.com\/jVWHYkGWPP<\/a><\/p>\n


\n\u2014 Andy Boenau (@Boenau) December 1, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n


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De gros progr\u00e8s \u00e0 perfectionner <\/p>\n

Cette ann\u00e9e, la capitale se distingue principalement gr\u00e2ce \u00e0 la qualit\u00e9 de son r\u00e9seau de pistes cyclables<\/strong>, le meilleur du monde apr\u00e8s Copenhague<\/strong> selon l\u2019\u00e9tude. Il faut dire que ces derni\u00e8res ann\u00e9es,<\/strong> ce sont des centaines et des centaines de m\u00e8tres<\/strong> de pistes qui ont vu le jour aux 4 coins de Paris,<\/strong> pour accueillir un pourcentage d\u2019usagers pass\u00e9s de 5 \u00e0 11% en 6 ans<\/a><\/strong>. Un niveau \u00ab\u00a0historique<\/strong>\u00a0\u00bb, selon le rapport, qui permet \u00e0 la Ville Lumi\u00e8re de briller. Pour maintenant cette place, voire grappiller quelques \u00e9chelons<\/strong>, le cabinet Copenhagenize rappelle que Paris a tout de m\u00eame quelques<\/strong> efforts \u00e0 fournir<\/strong>, notamment au niveau de la s\u00e9curit\u00e9.<\/strong> Parmi les points clefs\u00a0: parking, intersections, voies plus larges<\/strong>, bref, tout ce que r\u00e9clament les cyclistes de la capitale depuis un petit moment\u2026<\/strong><\/a><\/p>\n

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Faire du v\u00e9lo paris la nuit c\u2019est trop bien pic.twitter.com\/NGUtJao3He<\/a><\/p>\n


\n\u2014 Sofia (@lkgdm_) September 15, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n


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