{"id":573376,"date":"2025-12-02T15:13:17","date_gmt":"2025-12-02T15:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/573376\/"},"modified":"2025-12-02T15:13:17","modified_gmt":"2025-12-02T15:13:17","slug":"un-defile-de-mode-dans-un-tgv-paris-lille-lance-la-premiere-circular-fashion-week","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/573376\/","title":{"rendered":"Un d\u00e9fil\u00e9 de mode dans un TGV\u00a0Paris-Lille lance la premi\u00e8re Circular\u00a0Fashion\u00a0Week"},"content":{"rendered":"\n

\n Ce secteur de la mode circulaire se veut une alternative \u00e0 la fast\u00a0fashion qui \u00e9crase tout sur son passage.\n<\/p>\n

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France T\u00e9l\u00e9visions – R\u00e9daction Culture<\/p>\n

Publi\u00e9 le 02\/12\/2025 15:37<\/p>\n

Temps de lecture : 4min<\/p>\n

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Le 1er d\u00e9cembre 2025, un mannequin pr\u00e9sente une cr\u00e9ation \u00e0 bord d’un TGV, dans le cadre de la semaine de la mode circulaire, sur le trajet Paris-Lille. (SAMEER AL-DOUMY\u00a0\/\u00a0AFP)<\/p>\n

Donner de la visibilit\u00e9 aux acteurs de la mode circulaire\u00a0: c’est le but de la premi\u00e8re Circular Fashion Week, organis\u00e9e du 1er au 7\u00a0d\u00e9cembre dans la m\u00e9tropole lilloise, avec d\u00e9fil\u00e9s, ateliers, forum professionnel et march\u00e9 de mode \u00ab\u00a0engag\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Derri\u00e8re le terme mode circulaire, on trouve aussi bien des v\u00eatements \u00e0 la dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e, gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9paration et la r\u00e9utilisation, ou plus durables gr\u00e2ce \u00e0 l’usage de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s, des fibres naturelles et des circuits courts. La Circular Fashion Week a vocation \u00e0 se tenir tous les deux\u00a0ans \u00e0 Lille, selon ses organisateurs.<\/p>\n

Pour lancer cette semaine de mode circulaire, un d\u00e9fil\u00e9 a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 lundi\u00a01er\u00a0d\u00e9cembre dans un TGV\u00a0Paris-Lille, surprenant les passagers. Lors de ce premier show de mode circulaire, ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es des cr\u00e9ations upcycl\u00e9es \u2013\u00a0faites \u00e0 partir de mati\u00e8res naturelles, locales et respectueuses de l’environnement\u00a0\u2013 sign\u00e9es Esmod<\/a> Roubaix, Anti-Fashion Project, Revive Circular Lab et d’autres acteurs locaux engag\u00e9s.<\/p>\n

Un d\u00e9fil\u00e9 de mode vintage aura lieu mardi dans l’usine textile Lemahieu dans la banlieue lilloise, puis un forum pour les professionnels jeudi et vendredi ainsi qu’un grand march\u00e9 de cr\u00e9ateurs responsables, friperies, conf\u00e9rences, ateliers, samedi.<\/p>\n

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Le 1er d\u00e9cembre 2025, un mannequin pr\u00e9sente une cr\u00e9ation \u00e0 bord d’un TGV, dans le cadre de la semaine de la mode circulaire, sur le trajet Paris-Lille. (CIRCULAR FASHION)<\/p>\n

Partenaire de cette op\u00e9ration, SNCF\u00a0Voyageurs voulait aussi souligner sa politique en mati\u00e8re d’upcycling et de recyclabilit\u00e9, int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 sa d\u00e9marche globale de d\u00e9veloppement durable et d’\u00e9conomie circulaire. Ainsi, par exemple, l’entreprise recycle les v\u00eatements professionnels usag\u00e9s, notamment ceux de ses agents de vente, d’escales et de ses \u00e9quipages \u00e0 bord.<\/p>\n

Ce secteur se veut une alternative \u00e0 la fast\u00a0fashion qui \u00e9crase tout sur son passage, et dont l’un des symboles, la plateforme en ligne asiatique Shein<\/a>, a accumul\u00e9 les pol\u00e9miques en France ces derniers temps.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On sent que le consommateur est totalement perdu entre envie de faire les choses bien et \u00eatre en permanence stimul\u00e9 \u00e0 consommer\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 Anthony Jaugeard, consultant en \u00e9conomie circulaire. \u00ab\u00a0L’objectif est de mettre en avant les solutions, les acteurs qui font une mode responsable et \u00e9cologique. La couverture m\u00e9diatique de la mode pas responsable est immense en ce moment. Donc, nous, on voulait montrer tout ce qu’on sait faire\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9 lors de la conf\u00e9rence de presse d’ouverture de l’\u00e9v\u00e9nement lillois.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Chaque ann\u00e9e, on s’attelle \u00e0 des nouvelles mati\u00e8res. Cette ann\u00e9e, ce sont les chambres \u00e0 air des V\u00e9lib’ de Paris et les canots de sauvetage qu’on r\u00e9cup\u00e8re pour faire des ceintures, et les ballons de rugby qu’on a transform\u00e9 en porte-cartes\u00a0\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 de son c\u00f4t\u00e9 Hubert Motte, le fondateur de La Vie est Belt, marque d’upcycling bas\u00e9e \u00e0 Roubaix.<\/p>\n

L’industrie textile mondiale est l’une des plus polluantes et des moins circulaires, caract\u00e9ris\u00e9e par un syst\u00e8me qui favorise la production de masse, le renouvellement rapide des collections, l’utilisation de fibres vierges issues principalement des d\u00e9riv\u00e9s du p\u00e9trole et peu engag\u00e9e dans le recyclage en fin de vie.<\/p>\n

Selon l’\u00e9tude KPMG pour la F\u00e9d\u00e9ration de la mode circulaire (2025), la fili\u00e8re fran\u00e7aise de la mode g\u00e9n\u00e8re plus de 700\u00a0000\u00a0tonnes de d\u00e9chets textiles par an. Seuls 38% sont collect\u00e9s, et \u00e0 peine 1% est v\u00e9ritablement recycl\u00e9 en nouveaux textiles.<\/p>\n

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Le 1er d\u00e9cembre 2025, un mannequin pr\u00e9sente une cr\u00e9ation \u00e0 bord d’un TGV, dans le cadre de la semaine de la mode circulaire, sur le trajet Paris-Lille. (CIRCULAR FASHION)<\/p>\n

Bien qu’en croissance, la mode circulaire p\u00e8se encore tr\u00e8s peu au niveau \u00e9conomique, comme les produits neufs co\u00fbtent souvent moins chers. Or 90% des consommateurs placent le prix comme premier crit\u00e8re d’achat, bien loin devant l’impact environnemental ou la durabilit\u00e9, selon une r\u00e9cente \u00e9tude de la chaire universitaire de la mode circulaire Tex&Care.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce secteur de la mode circulaire se veut une alternative \u00e0 la fast\u00a0fashion qui \u00e9crase tout sur son…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":573377,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2815],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,811,1307,12,25],"class_list":{"0":"post-573376","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-hauts-de-france","15":"tag-lille","16":"tag-news","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115650627401378806","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/573376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=573376"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/573376\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/573377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=573376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=573376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=573376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}