{"id":574551,"date":"2025-12-03T04:00:59","date_gmt":"2025-12-03T04:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/574551\/"},"modified":"2025-12-03T04:00:59","modified_gmt":"2025-12-03T04:00:59","slug":"laeroport-marseille-provence-met-le-cap-sur-le-tertiaire-et-le-solaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/574551\/","title":{"rendered":"L\u2019A\u00e9roport Marseille Provence met le cap sur le tertiaire et le solaire"},"content":{"rendered":"

L\u2019A\u00e9roport Marseille Provence (380 collaborateurs et 11,1 millions de passagers en 2024)<\/a> organisait ce mardi 2 d\u00e9cembre l\u2019\u00e9v\u00e9nement Impulsions, au c\u0153ur de son Terminal 1<\/a>, pour pr\u00e9senter ses grands projets d\u2019investissement mobilisant 300 millions d\u2019euros sur plusieurs ann\u00e9es. Dont 100 millions d\u2019euros d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la construction du quartier Aequatio, qui vient d\u2019\u00eatre confi\u00e9e \u00e0 Vinci Immobilier \u00e0 l\u2019issue d\u2019un appel \u00e0 projets lanc\u00e9 en 2024.<\/p>\n

Tout un quartier a\u00e9roportuaire cr\u00e9\u00e9<\/p>\n

Ce projet phare, con\u00e7u avec l\u2019agence d\u2019architectes Carta \u2014 Reichen et Robert Associ\u00e9s ainsi que les bureaux d\u2019\u00e9tudes Secmo et Katene, doit s\u2019implanter \u00ab\u00a0sur un site attractif, avec un emplacement exceptionnel\u00a0\u00bb, insiste Virginie Leroy, pr\u00e9sidente de Vinci Immobilier. 5,5 hectares en bordure de route, \u00e0 proximit\u00e9 de la future station de transport par c\u00e2ble devant relier l\u2019a\u00e9roport \u00e0 la gare TGV de l\u2019Arbois, au c\u0153ur de la concession a\u00e9roportuaire, sur le mod\u00e8le des quartiers cr\u00e9\u00e9s dans les a\u00e9roports d\u2019Amsterdam ou d\u2019Orly. Il pr\u00e9voit plus de 30 000 m\u00b2 de surface \u00e0 usage mixte, combinant 14 500 m\u00b2 de tertiaire, 13 000 m\u00b2 de locaux d\u2019activit\u00e9 et 5 500 m\u00b2 d’espaces d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la qualit\u00e9 de vie au travail : h\u00f4tel 3 \u00e9toiles, restauration, cr\u00e8che, centre de conf\u00e9rence, commerces ou encore salle de sport. Sans sacrifier les espaces verts.<\/p>\n

Z\u00e9ro artificialisation nette des sols<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le parc paysager repr\u00e9sente 60 % de la surface du projet, insiste Virginie Leroy. Il a \u00e9t\u00e9 imagin\u00e9 autour de l\u2019\u00e9crin de verdure et r\u00e9pond \u00e0 notre objectif de z\u00e9ro artificialisation nette des sols en 2030. Des bosquets sont pr\u00e9serv\u00e9s et de nombreux arbres vont \u00eatre introduits en pleine terre.\u00a0\u00bb Le premier b\u00e2timent est annonc\u00e9 pour 2029 tandis que l\u2019ensemble du quartier devrait \u00eatre livr\u00e9 en 2031 ou 2032. 3 \u00e0 4 hectares pourraient encore \u00eatre exploit\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 ainsi qu\u2019une r\u00e9serve fonci\u00e8re c\u00f4t\u00e9 pistes, plut\u00f4t appel\u00e9e \u00e0 accueillir des entreprises de l\u2019a\u00e9ronautique, de la d\u00e9fense ou de la maintenance.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0L\u2019immobilier tertiaire est notre relais de croissance, notre mani\u00e8re de cr\u00e9er de la valeur, d\u2019avoir une rentabilit\u00e9 un peu meilleure que l\u2019a\u00e9rien\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

L\u2019activit\u00e9 immobili\u00e8re amorce \u00e0 peine la phase de d\u00e9collage. \u00ab\u00a0Nous percevons d\u00e9j\u00e0 des loyers, gr\u00e2ce \u00e0 certains espaces, mais nous avons une ambition beaucoup plus forte de nous d\u00e9velopper dans l\u2019immobilier tertiaire, explique Julien Coffinier, le pr\u00e9sident du directoire d\u2019A\u00e9roport Marseille Provence. C\u2019est notre relais de croissance, notre mani\u00e8re de cr\u00e9er de la valeur, d\u2019avoir une rentabilit\u00e9 un peu meilleure que l\u2019a\u00e9rien. C\u2019est important pour nos actionnaires. Et cro\u00eetre hors a\u00e9rien fait sens en termes de responsabilit\u00e9 environnementale.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La responsabilit\u00e9 de d\u00e9carboner<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

33 000 m\u00b2 d’immeubles doivent \u00eatre construits \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019a\u00e9roport (au premier plan), sur 5,5 hectares
\n \u2014 Photo : CARRA – Carta Reichen et Robert associ\u00e9s<\/p>\n

Une responsabilit\u00e9 que l\u2019a\u00e9roport n\u2019\u00e9lude pas, assurant que \u00ab\u00a0l\u2019\u00e9nergie est un pilier indispensable de la transformation avec la d\u00e9carbonation\u00a0\u00bb\u2026 Tout en rappelant que \u00ab\u00a099 % des \u00e9missions de CO2 proviennent des d\u00e9placements des voyageurs pour acc\u00e9der au site et du trafic a\u00e9rien\u00a0\u00bb, pas de sa propre consommation. Accessibilit\u00e9 sans voiture, verdissement de la flotte automobile, int\u00e9gration du futur r\u00e9seau de chaleur urbaine vitrollais, \u00e9lectrification des pistes avec le soutien de la Banque des territoires et surtout production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 font partie des chantiers engag\u00e9s.<\/p>\n

D\u00e9velopper le photovolta\u00efque<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9velopp\u00e9 le photovolta\u00efque, pour atteindre 20 % d\u2019autoconsommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, notre ambition est de parvenir \u00e0 35 % en 2030 puis d\u2019aller plus loin, de produire [pour r\u00e9injecter dans le r\u00e9seau]\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Nicolas Tripier, directeur technique d\u2019AMP. C\u2019est m\u00eame un autre axe de diversification des ressources. C\u2019est Terre d\u2019\u00e9nergie d\u00e9veloppement, n\u00e9e de l\u2019alliance de l\u2019entreprise de Fuveau Tenergie \u00e0 la Banque des territoires, qui assurera la solarisation de parkings. D\u2019ici 2029, 61 000 m\u00b2 de panneaux photovolta\u00efques seront install\u00e9s pour produire 14,1GwH\/an et 80 % des investissements r\u00e9alis\u00e9s en ce sens reviendront au territoire selon AMP, qui revendique un r\u00f4le \u00ab\u00a0d\u2019am\u00e9nageur \u00ab\u00a0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019A\u00e9roport Marseille Provence (380 collaborateurs et 11,1 millions de passagers en 2024) organisait ce mardi 2 d\u00e9cembre l\u2019\u00e9v\u00e9nement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":574552,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,884,12,882,25],"class_list":{"0":"post-574551","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-marseille","15":"tag-news","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115653646380478921","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/574551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=574551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/574551\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/574552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=574551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=574551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=574551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}