Vous avez manqu\u00e9 les infos de ce d\u00e9but de matin\u00e9e\u00a0? On vous a concoct\u00e9 un r\u00e9cap pour vous aider \u00e0 y voir plus clair et briller \u00e0 la machine \u00e0 caf\u00e9.<\/p>\n
M\u00eame si le chef de la diplomatie am\u00e9ricaine Marco Rubio fait \u00e9tat de \u00ab\u00a0quelques progr\u00e8s\u00a0\u00bb avec la Russie<\/a>, les n\u00e9gociations pour mettre un terme \u00e0 la guerre en Ukraine demeurent tr\u00e8s difficiles. Il faut dire que Vladimir Poutine reste inflexible. Sa rencontre pr\u00e8s de cinq heures mardi \u00e0 Moscou avec l\u2019\u00e9missaire am\u00e9ricain Steve Witkoff<\/a> n\u2019a en effet pas permis de faire changer, ou tout du moins amender, la position du ma\u00eetre du Kremlin sur la tr\u00e8s sensible question des territoires occup\u00e9s par la Russie en Ukraine. \u00ab\u00a0Aucune solution de compromis (sur les territoires) n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 choisie, mais certaines propositions am\u00e9ricaines peuvent \u00eatre discut\u00e9es\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 \u00e0 l\u2019issue d\u2019une rencontre Iouri Ouchakov, conseiller diplomatique du Kremlin. Selon lui, la discussion a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0constructive\u00a0\u00bb, mais il \u00ab\u00a0reste encore beaucoup de travail\u00a0\u00bb pour parvenir \u00e0 un accord. Donald Trump est donc encore loin de pouvoir se targuer d\u2019avoir atteint son objectif\u00a0: celui d\u2019\u00eatre le faiseur de paix entre Moscou et Kiev.<\/p>\n<\/p>\n Une nouvelle fois, Airbus se voit contraint de monter au front pour ne pas laisser s\u2019installer des doutes sur la s\u00e9curit\u00e9 de ses avions<\/a>. Le groupe a en effet tent\u00e9 mardi de calmer les inqui\u00e9tudes autour de son best-seller l’A320, apr\u00e8s des r\u00e9v\u00e9lations sur un nouveau \u00ab\u00a0probl\u00e8me de qualit\u00e9\u00a0\u00bb. Airbus annonce donc que jusqu\u2019\u00e0 628 appareils pourraient \u00eatre examin\u00e9s, mais insiste\u00a0: ce chiffre correspond \u00e0 un maximum th\u00e9orique, et \u00ab\u00a0le nombre total d\u2019avions potentiellement touch\u00e9s, \u00e0 la fois en production et en service, se r\u00e9duit de jour en jour avec la progression des inspections permettant d\u2019identifier ceux qui n\u00e9cessitent une action sp\u00e9cifique\u00a0\u00bb. Entr\u00e9 en service en\u00a01988, l’A320 reste l\u2019avion commercial le plus vendu au monde, avec plus de 12.000 livraisons \u00e0 fin septembre.<\/p>\n C\u2019est une id\u00e9e de l\u2019\u00c9lys\u00e9e qui divise. D\u00e9sireux de combattre les fausses informations, Emmanuel Macron envisage de mettre en place un \u00ab\u00a0label\u00a0\u00bb des m\u00e9dias. Selon lui, cette labellisation devra \u00eatre faite par des \u00ab\u00a0professionnels\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas \u00e0 l\u2019\u00c9tat de dire, parce qu\u2019il faut faire attention, c\u2019est pas le Gouvernement ou l\u2019\u00c9tat qui peut dire, \u00ab\u00a0ceci est une information, ceci n\u2019en est pas\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb, avait-il ainsi expliqu\u00e9 le 19\u00a0novembre. Pour le moment cette id\u00e9e, inspir\u00e9e d\u2019une initiative de Reporters sans fronti\u00e8res, soul\u00e8ve surtout de tr\u00e8s fortes critiques de la droite et de l\u2019extr\u00eame droite<\/a>, relay\u00e9es notamment sur les plateaux de CNews<\/a>. Jordan Bardella y voit ainsi un projet \u00ab\u00a0extr\u00eamement dangereux\u00a0\u00bb, tandis que Bruno Retailleau, le pr\u00e9sident des R\u00e9publicains, d\u00e9nonce \u00ab\u00a0une d\u00e9rive inqui\u00e9tante\u00a0\u00bb et un \u00ab\u00a0minist\u00e8re de la V\u00e9rit\u00e9\u00a0\u00bb. Son parti a m\u00eame lanc\u00e9 une p\u00e9tition mardi pour pointer \u00ab\u00a0une d\u00e9rive dangereuse et scandaleuse\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vous avez manqu\u00e9 les infos de ce d\u00e9but de matin\u00e9e\u00a0? 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