![\"Donald](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/aad0112_ftp-1-sroxgqsyqnqc-5590129-01-06.jpg\")
Donald Trump parle avec Antonio Filosa, le PDG de Stellantis, dans le bureau Ovale de la Maison Blanche, \u00e0 Washington, le 3\u00a0d\u00e9cembre 2025. ANDREW CABALLERO-REYNOLDS \/ AFP <\/p>\n Donald Trump parle avec Antonio Filosa, le PDG de Stellantis, dans le bureau Ovale de la Maison Blanche, \u00e0 Washington, le 3\u00a0d\u00e9cembre 2025. ANDREW CABALLERO-REYNOLDS \/ AFP <\/p>\n
Fid\u00e8le \u00e0 ses positions climatosceptiques, Donald Trump a d\u00e9cid\u00e9, mercredi 3\u00a0d\u00e9cembre, d\u2019all\u00e9ger la r\u00e9glementation sur la consommation de carburant et les \u00e9missions des v\u00e9hicules. Si le pr\u00e9sident am\u00e9ricain assure que cela entra\u00eenera une baisse du prix d\u2019achat, des critiques anticipent une hausse des factures \u00e0 la pompe. De nombreux scientifiques et les associations environnementales redoutent une acc\u00e9l\u00e9ration du d\u00e9r\u00e8glement climatique.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous supprimons officiellement les ridiculement contraignants et horribles standards CAFE de Joe Biden qui imposaient des restrictions co\u00fbteuses, et toutes sortes de probl\u00e8mes\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident am\u00e9ricain dans le bureau Ovale de la Maison Blanche, sans donner de d\u00e9tails mais vantant une \u00ab\u00a0mesure historique\u00a0\u00bb. Il faisait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la r\u00e9glementation dite \u00ab\u00a0Corporate Average Fuel Economy\u00a0\u00bb, cr\u00e9\u00e9e en\u00a01975 apr\u00e8s la crise p\u00e9troli\u00e8re, puis amend\u00e9e par diff\u00e9rentes administrations pour r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes et de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n
Apr\u00e8s \u00eatre revenu, lors de son premier mandat, sur les mesures de l\u2019administration Obama en la mati\u00e8re, il fait de m\u00eame concernant leur renforcement instaur\u00e9 par Joe Biden. Depuis son retour \u00e0 la Maison Blanche en janvier, Donald Trump a r\u00e9voqu\u00e9 ou amput\u00e9 de nombreuses mesures favorisant la transition \u00e9lectrique des v\u00e9hicules.<\/p>\n
Lire aussi | Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s Le retour de Donald Trump, mauvaise nouvelle pour la voiture \u00e9lectrique<\/a> <\/p>\n Lire plus tard <\/p>\n L\u2019administration Biden avait impos\u00e9 une r\u00e9duction progressive de la consommation des v\u00e9hicules, avec l\u2019objectif de rouler en moyenne plus de 50\u00a0miles avec un gallon d\u2019ici \u00e0 2031 (80\u00a0km pour 3,78\u00a0litres). Avec le nouveau dispositif, cela descend \u00e0 34,5\u00a0miles par gallon, selon le minist\u00e8re, soit le m\u00eame niveau qu\u2019actuellement, d\u00e9noncent des associations environnementales.<\/p>\n Le secr\u00e9tariat aux transports estime, dans un communiqu\u00e9, que le nouveau dispositif \u2013 baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Freedom Means Affordable Cars\u00a0\u00bb \u2013 permettra d\u2019\u00e9viter une hausse de 1\u00a0000\u00a0dollars (850\u00a0euros) \u00e0 l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule neuf, soit 109\u00a0milliards de dollars sur cinq ans.<\/p>\n Stellantis, Ford et General Motors satisfaits <\/p>\n Les trois grands constructeurs am\u00e9ricains ont salu\u00e9 la d\u00e9cision pr\u00e9sidentielle. Plusieurs repr\u00e9sentants de l\u2019industrie automobile am\u00e9ricaine se trouvaient dans le Bureau ovale, notamment les patrons de Ford et de Stellantis (Chrysler, Jeep,\u00a0etc.).<\/p>\n \u00ab\u00a0En tant que plus gros producteur am\u00e9ricain de v\u00e9hicules, nous appr\u00e9cions l\u2019initiative du pr\u00e9sident Trump d\u2019aligner les standards d\u2019\u00e9conomie de carburant sur les r\u00e9alit\u00e9s du march\u00e9\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 le patron de Ford, Jim Farley. Il est possible d\u2019effectuer \u00ab\u00a0de vrais progr\u00e8s en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions et d\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique tout en offrant aux clients du choix et des prix abordables\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9tendu, saluant une \u00ab\u00a0victoire pour les clients et le bon sens\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le Monde Guides d\u2019achat <\/p>\n <\/p>\n Gourdes r\u00e9utilisables<\/p>\n Les meilleures gourdes pour remplacer les bouteilles jetables<\/p>\n Lire<\/p>\n <\/a> <\/p>\n Newsletter <\/p>\n <\/p>\n \u00ab A la une \u00bb<\/p>\n Chaque matin, parcourez l’essentiel de l’actualit\u00e9 du jour avec les derniers titres du \u00ab Monde \u00bb<\/p>\n S’inscrire<\/p>\n <\/a> <\/p>\n Newsletter <\/p>\n <\/p>\n \u00ab La revue du Monde \u00bb<\/p>\n Chaque week-end, la r\u00e9daction s\u00e9lectionne les articles de la semaine qu\u2019il ne fallait pas manquer<\/p>\n S’inscrire<\/p>\n <\/a> <\/p>\n Le Monde Jeux <\/p>\n <\/p>\n Chaque jour de nouvelles grilles de mots crois\u00e9s, Sudoku et mots trouv\u00e9s.<\/p>\n Jouer<\/p>\n <\/a> <\/p>\n Newsletter abonn\u00e9s <\/p>\n <\/p>\n \u00ab La lettre \u00e9co \u00bb<\/p>\n Le regard du \u00ab Monde \u00bb sur l\u2019actualit\u00e9 \u00e9conomique du jour<\/p>\n S’inscrire<\/p>\n <\/a> <\/p>\n Newsletter abonn\u00e9s <\/p>\n <\/p>\n \u00ab La lettre des id\u00e9es \u00bb<\/p>\n Votre rendez-vous avec la vie intellectuelle<\/p>\n S’inscrire<\/p>\n <\/a> <\/p>\n Newsletter abonn\u00e9s <\/p>\n <\/p>\n \u00ab La lettre \u00e9co \u00bb<\/p>\n Le regard du \u00ab Monde \u00bb sur l\u2019actualit\u00e9 \u00e9conomique du jour<\/p>\n S’inscrire<\/p>\n <\/a> <\/p>\n R\u00e9action similaire du patron de Stellantis, Antonio Filosa, qui a aussi plaid\u00e9 pour des \u00ab\u00a0politiques environnementales responsables permettant aussi [aux constructeurs] d\u2019offrir \u00e0 [leurs] clients la libert\u00e9 de choisir le v\u00e9hicule qu\u2019ils souhaitent au prix qu\u2019ils peuvent payer\u00a0\u00bb. De son c\u00f4t\u00e9, General Motors a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 son engagement \u00ab\u00a0\u00e0 fournir la meilleure et plus large gamme de v\u00e9hicules \u00e0 motorisations \u00e9lectrique et \u00e0 combustion du march\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n Lire aussi | Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s Voiture \u00e9lectrique\u00a0: le lobbying des constructeurs europ\u00e9ens pour la prolongation du moteur thermique<\/a> <\/p>\n Lire plus tard <\/p>\n L\u2019Alliance pour l\u2019innovation automobile \u00ab\u00a0examine\u00a0\u00bb les nouveaux crit\u00e8res mais \u00ab\u00a0nous sommes ravis\u00a0\u00bb qu\u2019un nouveau dispositif se profile, a r\u00e9agi son pr\u00e9sident, John Bozzella. \u00ab\u00a0Les r\u00e8gles CAFE finalis\u00e9es sous l\u2019ancienne administration repr\u00e9sentaient un d\u00e9fi extr\u00eame pour les constructeurs\u00a0\u00bb, a-t-il relev\u00e9, jugeant \u00e9galement n\u00e9cessaire de \u00ab\u00a0pr\u00e9server le choix des consommateurs et la comp\u00e9titivit\u00e9 internationale\u00a0\u00bb des groupes am\u00e9ricains.<\/p>\n \u00ab\u00a0Ce gouvernement n\u2019agira jamais dans l\u2019int\u00e9r\u00eat de notre sant\u00e9\u00a0\u00bb <\/p>\n Mais Gina McCarthy, conseill\u00e8re sur le climat dans les administrations Biden et Obama, estime que ce r\u00e9trop\u00e9dalage va, au bout du compte, nuire \u00e0 l\u2019industrie automobile et aggraver le d\u00e9r\u00e8glement climatique. \u00ab\u00a0S\u2019il y a une chose dont nous pouvons \u00eatre s\u00fbrs, c\u2019est que ce gouvernement n\u2019agira jamais dans l\u2019int\u00e9r\u00eat de notre sant\u00e9 ou de l\u2019environnement\u00a0\u00bb, a-t-elle d\u00e9plor\u00e9.<\/p>\n Lire aussi | Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s Un rapport climatosceptique command\u00e9 par l\u2019administration Trump r\u00e9volte la communaut\u00e9 scientifique am\u00e9ricaine<\/a> <\/p>\n Lire plus tard <\/p>\n Selon Dan Becker, du Centre pour la diversit\u00e9 biologique, Donald \u00ab\u00a0Trump d\u00e9truit la plus grande initiative jamais entreprise par un pays pour lutter contre la consommation de p\u00e9trole et la pollution qui contribue au changement climatique, et pour aider les consommateurs \u00e0 \u00e9conomiser \u00e0 la pompe\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le secr\u00e9tariat aux transports avait consid\u00e9r\u00e9 en juin que les objectifs de Biden seraient inaccessibles aux v\u00e9hicules \u00e0 combustion et imposeraient donc la transition \u00e9lectrique. Depuis fin 2023, les grands constructeurs ont revu \u00e0 la baisse de nombreux projets li\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques car l\u2019app\u00e9tence du public a \u00e9t\u00e9 inf\u00e9rieure aux anticipations.<\/p>\n Lire aussi | Article r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 nos abonn\u00e9s Avec un accord sans ambition, la COP30\u00a0sauve le multilat\u00e9ralisme mais n\u00e9glige l\u2019urgence climatique<\/a> <\/p>\n Lire plus tard <\/p>\n