{"id":579472,"date":"2025-12-05T08:41:12","date_gmt":"2025-12-05T08:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/579472\/"},"modified":"2025-12-05T08:41:12","modified_gmt":"2025-12-05T08:41:12","slug":"a-la-seyne-derniere-ligne-droite-pour-la-restauration-du-remorqueur-emblematique-des-chantiers-navals","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/579472\/","title":{"rendered":"A La Seyne, derni\u00e8re ligne droite pour la restauration du remorqueur embl\u00e9matique des chantiers navals"},"content":{"rendered":"<p class=\"fs-5 \">Impressionnant. Le travail r\u00e9alis\u00e9 ces derniers mois par l\u2019\u00e9quipe de b\u00e9n\u00e9voles r\u00e9unis autour de Marc Lef\u00e8bvre, pr\u00e9sident de l\u2019association des Amis du Laborieux, est remarquable. Pr\u00e9sents sur le site de Balaguier trois matin\u00e9es par semaine (1), ils travaillent sans rel\u00e2che depuis presque cinq ans pour redonner son lustre au vieux remorqueur des chantiers navals de La Seyne.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">La r\u00e9novation de l\u2019ext\u00e9rieur ayant \u00e9t\u00e9 termin\u00e9e durant le premier semestre (nos \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes), les b\u00e9n\u00e9voles ont poursuivi, depuis la rentr\u00e9e de septembre, la r\u00e9fection de l\u2019int\u00e9rieur du navire : pose d\u2019un parquet en bois, remise aux normes de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, peinture du compartiment arri\u00e8re, remise en place du si\u00e8ge du machiniste et des banquettes d\u2019origine dont le bois a \u00e9t\u00e9 chang\u00e9. \u00ab N\u2019oublions pas, glisse Marc Lef\u00e8bvre, qu\u2019il s\u2019agit des banquettes sur lesquelles Johnny et d\u2019autres stars des ann\u00e9es 1960 se sont assis ! \u00bb<\/p>\n<p>                                                                                L\u2019histoire de la r\u00e9novation montr\u00e9e sur un \u00e9cran<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">C\u2019\u00e9tait \u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9 les f\u00eates du 14 juillet attiraient \u00e0 La Seyne des vedettes qui venaient se produire sur un podium plac\u00e9 sur une barge au milieu du port. \u00ab Eh bien les visiteurs pourront s\u2019y asseoir aussi. Et l\u00e0, on leur montrera, par le biais d\u2019un \u00e9cran qu\u2019on a fix\u00e9 sur la cloison arri\u00e8re, un diaporama et des vid\u00e9os pr\u00e9sentant le travail des b\u00e9n\u00e9voles ainsi que l\u2019histoire du bateau \u00bb.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab L\u2019\u00e9cran et le parquet ont d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 offerts par Manfred Zass \u00bb, indique le pr\u00e9sident, reconnaissant envers ce passionn\u00e9 d\u2019histoire maritime qui, depuis le d\u00e9but du chantier, a r\u00e9guli\u00e8rement abond\u00e9 les caisses de l\u2019association pour permettre aux b\u00e9n\u00e9voles d\u2019avancer le travail.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab Il va aussi financer l\u2019impression d\u2019un ouvrage de 80 pages qui sortira au printemps et qui regroupera les carnets de croquis r\u00e9alis\u00e9s depuis quatre ans, \u00e0 Balaguier, par le dessinateur Jacques Denis \u00bb. Ce dernier explique qu\u2019il y a ajout\u00e9 \u00ab les portraits de seize b\u00e9n\u00e9voles de l\u2019association. Il y aura aussi un mot r\u00e9dig\u00e9 par les trois filles de Jean Piana, qui fut le commandant embl\u00e9matique du Laborieux durant de nombreuses ann\u00e9es. L\u2019ouvrage sera imprim\u00e9 \u00e0 cent exemplaires et remis aux b\u00e9n\u00e9voles et aux partenaires \u00bb.<\/p>\n<p>                                                                                Un moment convivial ouvert \u00e0 tous le 17 d\u00e9cembre<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Actuellement, Les Amis du Laborieux terminent le percement de la cloison arri\u00e8re du bateau pour y placer une vitre en plexiglas qui permettra de voir le gouvernail \u00ab dans son jus \u00bb. Dans quelques jours, les passants pourront aussi d\u00e9couvrir l\u2019illumination du navire pour les f\u00eates de fin d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Et le mercredi 17 d\u00e9cembre, \u00e0 partir de 11 h, l\u2019association organisera une petite r\u00e9ception avec ch\u00e2taignes et vin chaud offerts \u00e0 tous. \u00ab On invite tous ceux qui le souhaitent \u00e0 nous rejoindre, poursuit Marc Lef\u00e8bvre. Apr\u00e8s, on va faire une pause jusqu\u2019au 10 janvier. \u00c0 la reprise, il nous restera \u00e0 repeindre l\u2019int\u00e9rieur du compartiment avant o\u00f9 on installera deux couchettes (type hamac), comme \u00e0 l\u2019\u00e9poque. On va aussi travailler avec une association qui pourrait r\u00e9aliser des mannequins repr\u00e9sentant l\u2019\u00e9quipage (le capitaine, le m\u00e9cano, le graisseur et un matelot femme) et qui seront positionn\u00e9s sur le bateau \u00bb.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Ceci fait, la fin de l\u2019aventure de cette belle restauration pourra \u00eatre c\u00e9l\u00e9br\u00e9e. Et l\u2019\u00e9quipe de b\u00e9n\u00e9voles pourra savourer le fait d\u2019avoir sauv\u00e9 ce t\u00e9moin de l\u2019histoire industrielle seynoise. \u00ab Enfin, il faudra quand m\u00eame assurer l\u2019entretien et repeindre la coque tous les ans car elle est expos\u00e9e en permanence \u00e0 l\u2019air marin \u00bb, souligne Marc Lef\u00e8bvre, toujours soucieux du moindre d\u00e9tail !<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">1. Les mercredis, jeudis &amp; dimanches de 9 h \u00e0 12 h.<\/p>\n<p>                                                                                Dans l\u2019attente de la rel\u00e8ve<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Ce n\u2019est pas un SOS, mais c\u2019est quand m\u00eame un appel \u00e0 l\u2019aide. Comme il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 laiss\u00e9 entendre, Marc Lef\u00e8bvre confirme qu\u2019il va passer la main l\u2019ann\u00e9e prochaine, ainsi d\u2019ailleurs que la totalit\u00e9 des membres du bureau de l\u2019association. Motif : \u00ab Notre moyenne d\u2019\u00e2ge est de 77 ans. Il est temps pour nous, qui avons travaill\u00e9 sans rel\u00e2che sur le bateau depuis pr\u00e8s de cinq ans, de profiter de la retraite et de la famille. Il est temps que d\u2019autres prennent la rel\u00e8ve. On recherche donc des hommes et des femmes pour nous remplacer. Id\u00e9alement, il faudrait des gens disponibles, \u00e0 la retraite, pas forc\u00e9ment li\u00e9s \u00e0 l\u2019histoire des chantiers navals, mais qui aiment s\u2019investir pour le patrimoine \u00bb.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Marc Lef\u00e8bvre confie toutefois qu\u2019il ne l\u00e2chera pas la barre avant d\u2019avoir trouv\u00e9 une \u00e9quipe s\u00e9rieuse pour assurer la suite. \u00ab De toute fa\u00e7on, conclut-il, \u00e9tant tr\u00e8s attach\u00e9 \u00e0 ce navire qui incarne tant de choses pour nous, je ne pourrai jamais trop m\u2019\u00e9loigner et, s\u2019il le faut, je pourrai toujours venir bricoler ou faire des visites&#8230; \u00bb<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Contact : lesamisdulaborieux. 83500@gmail.com \/ 07.49.83.97.25<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Impressionnant. Le travail r\u00e9alis\u00e9 ces derniers mois par l\u2019\u00e9quipe de b\u00e9n\u00e9voles r\u00e9unis autour de Marc Lef\u00e8bvre, pr\u00e9sident de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":579473,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,882,25,2310],"class_list":{"0":"post-579472","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-provence-alpes-cote-dazur","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulon"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115666071309565548","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=579472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/579472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/579473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=579472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=579472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=579472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}