\n Avec la Model 3 Standard, Tesla casse ses prix en Europe pour contrer la mont\u00e9e en puissance de BYD, Volkswagen ou Renault sur le march\u00e9 des \u00e9lectriques. Propos\u00e9e d\u00e8s 36 990 \u20ac en France, cette version all\u00e9g\u00e9e sacrifie quelques \u00e9quipements mais conserve un univers Tesla tr\u00e8s respectable.<\/p>\n
C\u2019est une d\u00e9cision majeure que\u00a0Tesla<\/a>\u00a0a annonc\u00e9e ce vendredi 5 d\u00e9cembre\u00a0: l\u2019arriv\u00e9e de la\u00a0Model 3<\/a>\u00a0Standard sur le Vieux Continent. Commercialis\u00e9e depuis octobre outre-Atlantique, cette d\u00e9clinaison plus accessible d\u00e9barque enfin en Europe avec un objectif clair\u00a0: stopper l\u2019h\u00e9morragie des ventes face aux acteurs chinois et europ\u00e9ens.<\/p>\n Le tarif fran\u00e7ais s\u2019affiche \u00e0 36.990 \u20ac. Nos voisins allemands pourront l\u2019acqu\u00e9rir pour 37.970 \u20ac, tandis que la Norv\u00e8ge et la Su\u00e8de proposent des prix convertis respectivement \u00e0 environ 28.000 euros en Norv\u00e8ge et 41.000 euros en Su\u00e8de.<\/p>\n Une r\u00e9action \u00e0 la concurrence<\/p>\n Le timing de ce lancement n\u2019a rien d\u2019anodin. Tesla traverse une p\u00e9riode d\u00e9licate en Europe o\u00f9 ses immatriculations s\u2019effondrent malgr\u00e9 un Model Y r\u00e9cemment modernis\u00e9. Les acheteurs europ\u00e9ens se d\u00e9tournent massivement vers d\u2019autres options, notamment la\u00a0Volkswagen ID.3<\/a>\u00a0et surtout le BYD Atto 3 du g\u00e9ant chinois, ou encore en France\u00a0: la\u00a0R5<\/a>\u00a0de Renault.<\/p>\n Le constructeur texan veut donc prot\u00e9ger ses parts de march\u00e9 face aux fabricants europ\u00e9ens et chinois qui inondent l\u2019Europe de v\u00e9hicules \u00e9lectriques toujours moins chers, certains descendants sous les 26.000 euros.<\/p>\n
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