En bref<\/p>\n
Apr\u00e8s une op\u00e9ration s\u00e9duction autour de sa conduite enti\u00e8rement autonome en France, \u00e0 l\u2019essai jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e<\/a>, Tesla a lanc\u00e9 un nouveau v\u00e9hicule dans l\u2019Hexagone : la Model 3 Standard. Pour s\u00e9duire, le constructeur automobile d\u2019Elon Musk sacrifie ses prix, en tombant \u00e0 36 990 \u20ac, bien loin du prix de la version Grande Autonomie.<\/p>\n La Model 3 Standard arrive sur les routes fran\u00e7aises, Tesla fait tout pour s\u00e9duire<\/p>\n En octobre dernier<\/a>, les Model Y Standard et Model 3 Standard ont fait leur apparition sur le configurateur am\u00e9ricain de Tesla. Deux jours plus tard, la France avait aussi droit \u00e0 la nouvelle d\u00e9clinaison accessible de la Model Y<\/a>, mais pas celle de la Model 3.<\/p>\n Bonne nouvelle : Tesla a finalement annonc\u00e9 dans un communiqu\u00e9 le 5 d\u00e9cembre 2025 que la Model 3 Standard \u00e9tait enfin disponible \u00e0 la commande dans l\u2019Hexagone, \u00e0 un prix de 36 990 \u20ac. Mais \u00e0 ce prix, que propose l\u2019entreprise d\u2019Elon Musk ?<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 design, on est presque sur la r\u00e9cente version restyl\u00e9e de la Model 3, avec seulement trois diff\u00e9rences \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur : des jantes Prismata de 18 pouces, des r\u00e9troviseurs sans obscurcissement automatique et des amortisseurs passifs. Petit point \u00e0 noter : la couleur de s\u00e9rie gratuite est le blanc, quand le noir et le gris co\u00fbtent un surplus de 1 300 \u20ac sur la facture finale. Le bleu et le rouge restent ainsi exclusifs aux mod\u00e8les plus haut de gamme.<\/p>\n Les \u00e9conomies se retrouvent ensuite \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle : des si\u00e8ges avec du tissu durable au lieu du cuir v\u00e9gan, un syst\u00e8me audio qui passe de 9 \u00e0 7 haut-parleurs, ainsi que la disparition de l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance multicolore. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, on note la suppression du chauffage et de l\u2019inclinaison \u00e9lectrique des si\u00e8ges, mais aussi de l\u2019\u00e9cran tactile.<\/p>\n