{"id":581322,"date":"2025-12-06T04:10:19","date_gmt":"2025-12-06T04:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581322\/"},"modified":"2025-12-06T04:10:19","modified_gmt":"2025-12-06T04:10:19","slug":"cartotrain-tout-savoir-sur-le-reseau-ferre-en-france-et-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581322\/","title":{"rendered":"Cartotrain : Tout savoir sur le r\u00e9seau ferr\u00e9 en France et en Europe"},"content":{"rendered":"

Cartotrain : pour limiter mon empreinte carbone en France et en Europe\u00a0<\/p>\n

Jean-Luc Levoux, jeune Breton trentenaire, a la passion du voyage en train . Il n’a pas de voiture et se d\u00e9place en train, en autostop ou en car.<\/p>\n

Il veut combler une lacune en r\u00e9alisant une carte papier<\/strong> pour recenser toutes les lignes et les correspondances du r\u00e9seau fran\u00e7ais<\/strong>, avant de s’attaquer au maillage ferroviaire europ\u00e9en.
\u00ab\u00a0Entre TER, trains classiques ou \u00e0 Grande Vitesse, il existe pr\u00e8s de 200 000 kilom\u00e8tres de rails et 60 000 points d’arr\u00eat en Europe\u00a0\u00bb selon Jean-Luc Levoux,\u00a0<\/p>\n

Avec l\u2019ouverture du r\u00e9seau ferr\u00e9 fran\u00e7ais \u00e0 la concurrence, de nouveaux acteurs arrivent en France, souvent plus avantageux que la SNCF.
Encore faut-il se rep\u00e8re dans ces offres.
Jean-Luc Levoux a donc d\u00e9cid\u00e9 de condenser l’ensemble des donn\u00e9es sur une seule carte, en recoupant les donn\u00e9es disponibles<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Les conseils pratiques de cartotrain\u00a0<\/strong><\/p>\n

–\u00a0 comment prendre son v\u00e9lo selon le train,\u00a0<\/p>\n

\u2013 quelles sont les lignes de trains de nuit qui circulent en France,\u00a0<\/p>\n

\u2013 quels sont les temps de parcours entre gares,\u00a0<\/p>\n

\u2013 o\u00f9 trouver les lignes touristiques et trains \u00e0 vapeur,\u00a0<\/p>\n

\u2013 quelles gares sont inscrites aux monuments historiques.\u00a0<\/p>\n

\u2013 le d\u00e9tail de tous les tarifs TER adapt\u00e9s au voyage dans les 13 r\u00e9gions du pays,\u00a0<\/p>\n

\u2013 des conseils d\u2019achat pour trouver vos billets au meilleur prix,\u00a0<\/p>\n

\u2013 un aper\u00e7u des liaisons compl\u00e9mentaires par bateau et autocar\u00a0\u00a0<\/p>\n

En savoir plus sur cartotrain<\/a>. <\/p>\n

\u00a0D\u2019apr\u00e8s\u00a0 France 3 Bretagne\u00a0\u00a0<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Lire aussi – Trains de nuit en Europe : l’\u00e9lan vers le voyage durable<\/a>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cartotrain : pour limiter mon empreinte carbone en France et en Europe\u00a0 Jean-Luc Levoux, jeune Breton trentenaire, a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":581323,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,28225,28226,28217,28218,1777,674,28216,28227,28228,1011,27,28211,28212,28215,28224,28219,28222,12,28213,28221,28220,25,28214,28223],"class_list":{"0":"post-581322","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-animateur-de-randonnee","10":"tag-balisage","11":"tag-clubs-de-randonnee","12":"tag-disciplines-de-randonnee","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-federation-francaise-de-la-randonnee-pedestre","16":"tag-ffrandonnee","17":"tag-ffrp","18":"tag-fr","19":"tag-france","20":"tag-gr","21":"tag-grande-randonnee","22":"tag-itineraires-de-randonnee","23":"tag-itinerance","24":"tag-longe-cote","25":"tag-marche-nordique","26":"tag-news","27":"tag-promenade-et-randonnee","28":"tag-rando-challenge","29":"tag-raquette-a-neige","30":"tag-republique-francaise","31":"tag-topoguide","32":"tag-trek"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115670669005872216","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=581322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/581323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=581322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=581322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=581322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}