{"id":581333,"date":"2025-12-06T04:22:20","date_gmt":"2025-12-06T04:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581333\/"},"modified":"2025-12-06T04:22:20","modified_gmt":"2025-12-06T04:22:20","slug":"tadej-pogacar-un-velo-a-165-000-euros-pourquoi-un-velo-utilise-par-le-slovene-lors-du-tour-de-france-2025-atteint-une-somme-astronomique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581333\/","title":{"rendered":"Tadej Pogacar\u00a0: un v\u00e9lo \u00e0 165\u00a0000\u00a0euros\u00a0! Pourquoi un v\u00e9lo utilis\u00e9 par le Slov\u00e8ne lors du Tour de France 2025 atteint une somme astronomique"},"content":{"rendered":"

\n l’essentiel
\n Un v\u00e9lo utilis\u00e9 par le quadruple vainqueur de la Grande Boucle lors de l\u2019\u00e9tape du Mont Ventoux, en juillet dernier sur les routes de la Grande Boucle, a vu sa valeur consid\u00e9rablement s\u2019envoler ce vendredi 5\u00a0d\u00e9cembre. Il a \u00e9t\u00e9 vendu aux ench\u00e8res, et sa valeur finale a atteint plus de 10 fois l\u2019estimation initialement fix\u00e9e.\n <\/p>\n

D\u00e8s qu\u2019il s\u2019agit de Tadej Pogacar, il est souvent question de d\u00e9mesure. La vente aux ench\u00e8res qui s\u2019est tenue ce vendredi 5\u00a0d\u00e9cembre et organis\u00e9e par la c\u00e9l\u00e8bre soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Sotheby\u2019s le d\u00e9montre tr\u00e8s concr\u00e8tement.<\/p>\n

Au programme de la vente\u00a0: un v\u00e9lo du c\u00e9l\u00e8bre slov\u00e8ne, quadruple vainqueur du Tour de France. Pr\u00e9cis\u00e9ment, un\u00a0Colnago Y1Rs Stripped Black que le champion de la Grande Boucle a utilis\u00e9, le 22\u00a0juillet 2025, lors de l\u2019\u00e9tape qui ralliait Montpellier au Mont Ventoux.<\/p>\n

Somme finale, pour cette machine de haute technologie\u00a0: 163\u00a0430\u00a0euros<\/strong>, comme le rel\u00e8ve le m\u00e9dia sp\u00e9cialis\u00e9 Sportune<\/a>. Un montant qui a pulv\u00e9ris\u00e9 toutes les attentes.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Le Colnago Y1Rs Stripped Black, utilis\u00e9 par Tadej POgacar.
\n DR<\/p>\n

L\u2019estimation haute fix\u00e9e par Sotheby\u2019s \u00e0 17\u00a0157\u00a0euros a en effet \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par pr\u00e8s de dix, pla\u00e7ant l\u2019objet au niveau tarifaire d\u2019une voiture de luxe comme la Porsche 911, soulignent nos confr\u00e8res. Ce prix astronomique n\u2019est pas d\u00fb \u00e0 la seule valeur technique du carbone et des composants, mais bien \u00e0 sa charge \u00e9motionnelle et historique, faisant de ce v\u00e9lo une v\u00e9ritable relique sportive.<\/p>\n

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\n Cyclisme\u00a0: \u00ab\u00a0Nous n\u2019allons m\u00eame pas envisager l\u2019id\u00e9e\u00a0!\u00a0\u00bb Pourquoi Tadej Pogacar s\u2019est fait s\u00e8chement recadrer par une grande personnalit\u00e9 du v\u00e9lo<\/a>\n <\/p>\n

La machine a fait son apparition publique ce 22\u00a0juillet 2025, lors du d\u00e9part de la 16e \u00e9tape. Ce jour-l\u00e0, Pogacar, alors maillot jaune et champion du monde en titre, a livr\u00e9 l\u2019un de ses plus grands duels face \u00e0 son rival Jonas Vingegaard dans l\u2019ascension mythique du Mont Ventoux. L\u2019effort du Slov\u00e8ne lui avait permis de distancer symboliquement le Danois de deux secondes, un moment fort d\u2019une \u00e9dition qui l\u2019avait vu triompher.<\/p>\n

Une machine historiquement significative<\/p>\n

L\u2019attrait des \u00ab\u00a0collectionneurs les plus passionn\u00e9s et exigeants\u00a0\u00bb, selon les termes de Sotheby\u2019s, repose sur le statut \u00ab\u00a0unique et historiquement significatif\u00a0\u00bb de l\u2019objet. Ce n\u2019\u00e9tait pas un simple v\u00e9lo d\u2019entra\u00eenement, mais le prolongement d\u2019une s\u00e9rie de victoires majeures.<\/p>\n

Le design Stripped Black lui-m\u00eame est un \u00e9l\u00e9ment de raret\u00e9. Le v\u00e9lo avait d\u2019abord \u00e9t\u00e9 aper\u00e7u lors du contre-la-montre en c\u00f4te de Peyragudes dans une livr\u00e9e brute, noire et blanche. C\u2019est durant un jour de repos que le design final a \u00e9t\u00e9 par\u00e9 des couleurs iconiques de champion du monde (rouge, vert, jaune et bleu) pour sa premi\u00e8re sortie en comp\u00e9tition sur le Ventoux.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi :<\/strong>
\n \u00ab\u00a0Il y a un manque de respect dans le peloton\u00a0\u00bb\u00a0: un co\u00e9quipier de Tadej Pogacar agac\u00e9 du comportement de certains coureurs<\/a>\n <\/p>\n

Plus important encore, le Colnago n\u2019a pas servi qu\u2019au Tour de France 2025. Pogacar a continu\u00e9 de l\u2019utiliser pour d\u00e9crocher des troph\u00e9es majeurs\u00a0: les Championnats du Monde, les Championnats d\u2019Europe et un record de cinqui\u00e8me victoire cons\u00e9cutive au Tour de Lombardie. Ce v\u00e9lo est donc une capsule temporelle de la saison la plus aboutie de sa carri\u00e8re.<\/p>\n

La vente confirme que le v\u00e9lo n\u2019est plus un simple outil m\u00e9canique, mais, lorsqu\u2019il est associ\u00e9 \u00e0 une ic\u00f4ne comme Tadej Pogacar, il devient une \u0153uvre d\u2019art de la performance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"l’essentiel Un v\u00e9lo utilis\u00e9 par le quadruple vainqueur de la Grande Boucle lors de l\u2019\u00e9tape du Mont Ventoux,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":581334,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,517,60,61159],"class_list":{"0":"post-581333","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-sport","13":"tag-sports","14":"tag-tour-de-france-2026"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115670716280953828","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=581333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/581334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=581333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=581333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=581333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}