{"id":581374,"date":"2025-12-06T04:49:38","date_gmt":"2025-12-06T04:49:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581374\/"},"modified":"2025-12-06T04:49:38","modified_gmt":"2025-12-06T04:49:38","slug":"etudiants-et-ingenieurs-engages-dans-une-course-de-voitures-autonomes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581374\/","title":{"rendered":"\u00e9tudiants et ing\u00e9nieurs engag\u00e9s dans une course de voitures autonomes"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"\" style=\"width:100%\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/V_hicule_Aladin_INSA1764929796133.jpg\" alt=\"Voiture autonome INSA Rouen\"\/><\/p>\n<p class=\"block date\" id=\"dateEtAuteur\">Modifi\u00e9 : 5 d\u00e9cembre 2025 \u00e0 18h41  par Julien  Dubois \/ cr\u00e9dit photo : INSA Rouen <\/p>\n<p>Une course singuli\u00e8re s&rsquo;est d\u00e9roul\u00e9e courant novembre \u00e0 Abu Dhabi. Sur le circuit, des v\u00e9hicules 100% autonomes et donc sans aucun pilote \u00e0 bord. La France \u00e9tait repr\u00e9sent\u00e9e par une \u00e9quipe compos\u00e9e d&rsquo;industriels et d&rsquo;universitaires, dont cinq issus des rangs de l&rsquo;INSA Rouen. <\/p>\n<p>C&rsquo;est une premi\u00e8re : une \u00e9quipe fran\u00e7aise a particip\u00e9 courant novembre \u00e0 l&rsquo;A2RL, une course organis\u00e9e \u00e0 Abu Dhabi. Sa singularit\u00e9 ? <strong>Elle ne r\u00e9unissait que des bolides 100% autonomes, capables d&rsquo;atteindre 300 km\/h<\/strong> et pilot\u00e9s par une intelligence artificielle, d\u00e9velopp\u00e9e par des industriels et des universitaires, dont une dizaine issus d&rsquo;\u00e9coles d&rsquo;ing\u00e9nieurs de Rouen, l&rsquo;INSA et l&rsquo;Essigelec.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" style=\"width:100%;max-width:100%\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/L__quipe_Fran_aise_A2RL_251764929909881-format16by9.jpg\" alt=\"A2RL \u00e9quipe de France\"\/> <strong>Tout est programm\u00e9 en amont de la course<\/strong><\/p>\n<p>Pour rouler, un tel v\u00e9hicule n\u00e9cessite \u00ab\u00a0beaucoup de code sur la partie contr\u00f4le-commande, la partie perception et la fusion. Ainsi que <strong>beaucoup de tests qui nous permettent de mettre en application notre code sur la voiture et ajuster ou voir nos progr\u00e8s<\/strong>.<strong> <\/strong>Une fois qu&rsquo;on est lanc\u00e9 sur la piste, <strong>on peut arr\u00eater d&rsquo;urgence et sinon c&rsquo;est le code et toute l&rsquo;intelligence artificielle embarqu\u00e9e qui sont mis \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve<\/strong>\u00a0\u00bb nous explique Ziyad Gnaoui, \u00e9tudiant en cinqui\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l&rsquo;INSA et qui a particip\u00e9 au projet.<\/p>\n<p><strong>Fiert\u00e9 pour une premi\u00e8re participation<\/strong><\/p>\n<p>C&rsquo;est un doctorant, Tarik Taoui, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la perception embarqu\u00e9e, qui a encadr\u00e9 l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;\u00e9tudiants lors des phases de test et durant la course contre-la-montre, la \u00ab\u00a0Silver race\u00a0\u00bb. Une aventure dont il est fier alors qu&rsquo;il avait en face de lui des nations plus exp\u00e9riment\u00e9es : \u00ab\u00a0On a bien boss\u00e9, on a diminu\u00e9 notre temps de cinq secondes, <strong>on a prioris\u00e9 la fiabilit\u00e9, la s\u00e9curit\u00e9, plus que de faire un temps super. On a fait 1 minute 15 et on avait commenc\u00e9 la semaine par 1 minute 20<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" style=\"width:100%;max-width:100%\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3a945ee7_7364_40a9_94d0_f44a91049bca1764929966679-format16by9.jpg\" alt=\"Projet voiture autonome INSA\"\/> <strong>Faire avancer la technologie<\/strong><\/p>\n<p>Abdelaziz Bensrhair, professeur \u00e0 l&rsquo;INSA Rouen, est \u00e0 l&rsquo;origine de cette participation en tant que responsable de la chaire \u00ab\u00a0v\u00e9hicule autonome\u00a0\u00bb. Il est impliqu\u00e9 depuis de nombreuses ann\u00e9es dans les recherches autour du d\u00e9veloppement de la voiture du futur, dont l&rsquo;usage reste encore tr\u00e8s limit\u00e9 sur les routes fran\u00e7aises : \u00ab\u00a0L&rsquo;objectif, finalement, ce n&rsquo;est pas la course, c&rsquo;est la technologie. <strong>Et une technologie qui serait performante \u00e0 <\/strong><strong>300 km\/h serait beaucoup plus performante pour les usages habituels, c&rsquo;est \u00e7a l&rsquo;id\u00e9e<\/strong>\u00a0\u00bb souligne le chercheur, qui esp\u00e8re r\u00e9it\u00e9rer l&rsquo;exp\u00e9rience ces prochaines ann\u00e9es afin de pousser encore un peu plus la performance et mobiliser davantage d&rsquo;\u00e9tudiants.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Modifi\u00e9 : 5 d\u00e9cembre 2025 \u00e0 18h41 par Julien Dubois \/ cr\u00e9dit photo : INSA Rouen Une course&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":581375,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9587],"tags":[69525,69532,4263,1111,11,69529,53943,69527,69523,69535,69528,1777,674,1011,27,22461,69533,5701,69534,69524,12,5161,25,9590,69531,717,69530,69526,47569],"class_list":{"0":"post-581374","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rouen","8":"tag-a2rl","9":"tag-abdelaziz-bensrhair","10":"tag-abu-dhabi","11":"tag-actu","12":"tag-actualites","13":"tag-course-abu-dhabi","14":"tag-course-automobile","15":"tag-course-de-voitures","16":"tag-course-voitures-autonomes","17":"tag-courses-voitures","18":"tag-essigelec-rouen","19":"tag-eu","20":"tag-europe","21":"tag-fr","22":"tag-france","23":"tag-infos-rouen","24":"tag-ingenieurs-rouen","25":"tag-innovation","26":"tag-insa","27":"tag-insa-rouen","28":"tag-news","29":"tag-normandie","30":"tag-republique-francaise","31":"tag-rouen","32":"tag-tarik-taoui","33":"tag-technologie","34":"tag-voiture-du-futur","35":"tag-voitures-100-autonomes","36":"tag-voitures-autonomes"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115670822193067039","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=581374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/581375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=581374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=581374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=581374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}