{"id":581383,"date":"2025-12-06T04:59:12","date_gmt":"2025-12-06T04:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581383\/"},"modified":"2025-12-06T04:59:12","modified_gmt":"2025-12-06T04:59:12","slug":"le-torchon-brule-toujours-entre-christian-estrosi-et-les-professionnels-du-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581383\/","title":{"rendered":"le torchon br\u00fble (toujours) entre Christian Estrosi et les professionnels du port"},"content":{"rendered":"<p class=\"fs-5 \">C\u2019est in\u00e9dit, le 2 d\u00e9cembre, les professionnels du port de Nice n\u2019ont pas si\u00e9g\u00e9 lors de la s\u00e9ance du conseil portuaire de Nice-Villefranche-sur-Mer, r\u00e9v\u00e8le l\u2019Union maritime 06.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">La faute \u00e0 un contexte \u00ab de relations d\u00e9grad\u00e9es avec la M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur, propri\u00e9taire et gestionnaire du port \u00bb, notamment \u00e0 cause de l\u2019affaire des croisi\u00e8res que le maire de Nice, Christian Estrosi avait voulu r\u00e9glementer, cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab Depuis la reprise en r\u00e9gie, la situation ne cesse de se d\u00e9t\u00e9riorer \u00bb, d\u00e9nonce l\u2019UM06. Et, c\u2019est contraint et forc\u00e9s, disent-ils, que les professionnels du port ont assist\u00e9 \u00e0 la s\u00e9ance qui s\u2019est finalement tenu jeudi soir.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab Comme cette fois, il n\u2019y avait pas besoin de quorum, avec ou sans nous, la s\u00e9ance se serait tenue. Autant venir dire ce que l\u2019on avait \u00e0 dire \u00bb, indique Nicolas Plumion, pr\u00e9sident de l\u2019Union maritime 06.<\/p>\n<p>                                                                                Taxe \u00ab polleur-payeur \u00bb<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Et ils en avaient des choses \u00e0 dire. Notamment \u00ab sur le projet d\u2019implantation de terrasses de restaurants sur le quai des Deux Emmanuels \u00e0 Nice, qui empi\u00e8te sur les voies de circulation et compromet les acc\u00e8s op\u00e9rationnels au port de commerce \u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Mais surtout, sur \u00ab la politique d\u2019accueil des navires de croisi\u00e8re, marqu\u00e9e par une hausse brutale des redevances li\u00e9e \u00e0 la volont\u00e9 d\u2019instaurer une taxe dite environnementale (\u00ab pollueurs-payeurs \u00bb), in\u00e9dite sur un plan local \u00bb, d\u00e9nonce l\u2019UM06.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">L\u2019Union doute de la \u00ab l\u00e9galit\u00e9 \u00bb de cette taxe et affirme \u00ab qu\u2019elle s\u2019impose aux professionnels sans \u00e9tude d\u2019impact ni concertation pr\u00e9alable \u00bb.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab Neuf membres sur 13 ont vot\u00e9 contre la nouvelle grille tarifaire pour 2026 \u00bb, confie l\u2019UM06.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Qui d\u00e9plore que cela n\u2019est servi \u00e0 rien, le conseil portuaire n\u2019\u00e9tant que consultatif : \u00ab Elle a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9e en conseil m\u00e9tropolitain \u00bb.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab Ce sera dissuasif pour de nombreux navires. On utilise un biais fiscal pour r\u00e9ussir l\u00e0 o\u00f9 l\u2019arr\u00eat\u00e9 pris par Christian Estrosi n\u2019a logiquement pas march\u00e9 \u00bb, grognent les professionnels.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole avait, en effet, sign\u00e9 un document pour tenter de r\u00e9guler les bateaux de croisi\u00e8re et le nombre de passagers : ce qui touchait principalement la rade de Villefranche-sur-Mer.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">L\u2019\u00c9tat avait alors repris la main sur ce dossier.<\/p>\n<p>                                                                                Taxe vot\u00e9e en conseil m\u00e9tropolitain<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab Face aux impacts environnementaux et sanitaires des navires de croisi\u00e8re, j\u2019ai toujours d\u00e9fendu une r\u00e9gulation ferme et responsable de cette activit\u00e9. C\u2019est pourquoi nous avons voulu encadrer le nombre d\u2019escales et le nombre maximum de passagers. Cet arr\u00eat\u00e9 a \u00e9t\u00e9 suspendu par la justice en juillet \u00bb, confirment les services m\u00e9tropolitains.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Qui ne comptent pas se contenter de l\u2019arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral \u00ab bient\u00f4t en vigueur \u00bb. <\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab En refusant de toucher aux escales d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9es, ce texte ne produira aucun effet concret avant 2028. Cet arr\u00eat\u00e9 est totalement insuffisant \u00bb, peste la M\u00e9tropole qui a confirm\u00e9 avoir engag\u00e9 \u00ab une action d\u00e9termin\u00e9e sur la tarification des escales \u00bb.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">En conseil m\u00e9tropolitain, ce vendredi, la taxe est bien pass\u00e9e &#8211; inaper\u00e7ue ? &#8211; lors du vote du recueil des actes. Elle n\u2019a pas fait l\u2019objet d\u2019une d\u00e9lib\u00e9ration en elle-m\u00eame : il n\u2019y a pas eu d\u00e9bat.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab L\u2019objectif est clair : faire contribuer les usagers qui polluent \u00bb, insiste la collectivit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                                                \u00ab Passage en force \u00bb<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab Nous avions des propositions de compromis \u00bb, r\u00e9torquent les professionnels du port qui fustigent \u00ab un passage en force \u00bb. <\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Ils vont s\u2019en ouvrir au pr\u00e9fet des Alpes-Maritimes, Laurent Hottiaux, pour demander un \u00ab contr\u00f4le de l\u00e9galit\u00e9, sur le fond et la forme \u00bb et demander la tenue d\u2019un nouveau conseil portuaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est in\u00e9dit, le 2 d\u00e9cembre, les professionnels du port de Nice n\u2019ont pas si\u00e9g\u00e9 lors de la s\u00e9ance&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":581384,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25],"class_list":{"0":"post-581383","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115670860641250221","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=581383"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/581383\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/581384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=581383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=581383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=581383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}