{"id":581513,"date":"2025-12-06T06:24:24","date_gmt":"2025-12-06T06:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581513\/"},"modified":"2025-12-06T06:24:24","modified_gmt":"2025-12-06T06:24:24","slug":"a-marseille-cet-immense-projet-urbain-avec-travaux-divise-les-habitants-du-quartier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/581513\/","title":{"rendered":"\u00c0 Marseille, cet immense projet urbain avec travaux divise les habitants du quartier"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thibault Nadal<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

6 d\u00e9c. 2025 \u00e0 6h34 <\/p>\n

Au rond-point de La Gaye<\/strong> dans le 9e arrondissement de Marseille<\/a>, difficile de rester insensible face au concert de klaxons et aux flots d\u2019insultes \u00e9chang\u00e9s entre les automobilistes<\/a>. \u00ab\u2009Et encore, vous n\u2019\u00eates pas venu en heure de pointe\u2009\u00bb, glisse avec le sourire une riveraine. Pour d\u00e9congestionner ce carrefour coinc\u00e9 entre plusieurs boulevards majeurs et mettre fin \u00e0 plusieurs ann\u00e9es de cauchemar, la M\u00e9tropole lance ce lundi 8\u00a0d\u00e9cembre 2025 une nouvelle phase de travaux<\/a>. Ils doivent durer dix mois<\/strong> et s\u2019inscrivent dans le cadre du tr\u00e8s d\u00e9cri\u00e9 projet du Boulevard Urbain Sud<\/a> (BUS). Avant les premiers coups de pioche, actu Marseille est all\u00e9 \u00e0 la rencontre des habitants et des commer\u00e7ants du quartier du Cabot.<\/p>\n

\u00ab\u2009Je me languis que \u00e7a se finisse\u2009\u00bb<\/p>\n

C\u2019est sans doute le plus vieux serpent de mer de Marseille. \u00ab\u2009J\u2019ai l\u2019impression d\u2019\u00eatre n\u00e9e avec\u2009\u00bb, ironise une habitante, pourtant pas toute jeune. Le Boulevard Urbain Sud, tel qu\u2019il est pr\u00e9sent\u00e9 par la M\u00e9tropole, doit permettre de \u00ab\u2009faciliter le contournement de la ville\u2009\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

Une premi\u00e8re phase de travaux a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e entre l\u2019\u00e9changeur Florian (10e) et le boulevard de la Gaye. Mais depuis rien n\u2019a \u00e9volu\u00e9 et le \u00ab\u2009BUS\u2009\u00bb s\u2019arr\u00eate net sur le rond-point entre les boulevards Sainte-Marguerite, de La Gaye et du Redon, provoquant une circulation infernale. \u00ab\u2009Le quartier est bouch\u00e9 depuis cinq ans\u2009\u00bb<\/strong>, regrette Ruben. \u00ab\u2009Il y a trop de voitures et tout le monde est \u00e9nerv\u00e9\u2009\u00bb, abonde Emily.<\/p>\n

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De l\u2019avis des habitants du Redon, il faut enfin en finir avec ce chantier. \u00ab\u2009On se languit\u2009\u00bb, commente Olivier, commer\u00e7ant dans le quartier. \u00ab\u2009Le probl\u00e8me actuel, c\u2019est que toutes les voitures arrivent dans le Cabot\u2009\u00bb, regrette-t-il.<\/p>\n

Le \u00ab\u2009BUS\u2009\u00bb, un gain de temps\u2009?<\/p>\n

Partisan du projet, il explique pourquoi\u2009: \u00ab\u2009J\u2019habite \u00e0 Allauch<\/a> (Bouches-du-Rh\u00f4ne<\/a>) \u00e0 17 kilom\u00e8tres de mon commerce. Pour venir, je mets 15\u00a0minutes contre 35 auparavant gr\u00e2ce au Boulevard Urbain Sud. Donc chaque jour, je gagne plus de 30\u00a0minutes.\u2009\u00bb<\/p>\n

Un constat partag\u00e9 par Ruben, install\u00e9 dans le coin depuis plus de dix ans. \u00ab\u2009Avant, on mettait entre 30 et 45\u00a0minutes pour rejoindre l\u2019autoroute<\/strong>. On doit offrir aux habitants la possibilit\u00e9 de se d\u00e9placer avec le mode de leur choix.\u2009\u00bb Pour lui, ces travaux sont donc \u00ab\u2009une bonne chose\u2009\u00bb, m\u00eame s\u2019il reconna\u00eet qu\u2019ils vont \u00ab\u2009avoir des cons\u00e9quences sur le quartier\u2009\u00bb durant quelques mois.<\/p>\n

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\n

Ici \u00e0 Marseille, tout le monde parle de son quartier comme d’un village. Mais nous sommes la deuxi\u00e8me ville de France. On doit pouvoir parler en rue ou en avenue. Le Boulevard Urbain Sud est n\u00e9cessaire pour op\u00e9rer ce changement.<\/p>\n

Ruben<\/strong>
\n Habitant du Redon <\/p><\/blockquote>\n

Travailleur dans le centre-ville, il regrette que certains de ses coll\u00e8gues ne connaissent pas le quartier du Cabot<\/strong>. \u00ab\u2009Ce n\u2019est pas normal, souffle-t-il. Le\u2009\u00bb BUS \u00ab\u2009va permettre d\u2019attirer une nouvelle client\u00e8le pour les commerces du quartier\u2009\u00bb, esp\u00e8re-t-il.<\/p>\n

\"Chaque
\n Chaque jour, surtout aux heures de pointe, le carrefour de La Gaye (9e) est bouch\u00e9. (\u00a9TN \/ actu Marseille)\u00ab\u2009C\u2019est tr\u00e8s dangereux pour les cyclistes\u2009\u00bb<\/p>\n

Emily et son mari, eux, se sont install\u00e9s, il y a seulement un an et demi au Cabot. Elle explique \u00eatre tiraill\u00e9e entre plusieurs sentiments concernant le projet du Boulevard Urbain Sud. Elle se montre d\u2019abord satisfaite \u00ab\u2009d\u2019enfin voir quelque chose de fait pour la circulation\u2009\u00bb. \u00ab\u2009D\u00e8s qu\u2019on sort de chez nous, on perd vraiment beaucoup de temps \u00e0 cause des bouchons<\/strong>.\u2009\u00bb<\/p>\n

Face \u00e0 cette situation, le couple a adopt\u00e9 une solution radicale depuis de longs mois\u2009:<\/p>\n

\n

Nous avons achet\u00e9 des v\u00e9los et on a constat\u00e9 qu’on allait deux fois plus vite qu’en voiture ou en bus.<\/p>\n

Emily<\/strong>
\n Habitante du quartier du Cabot \u00e0 Marseille <\/p><\/blockquote>\n

La m\u00e8re d\u2019un tout jeune gar\u00e7on conc\u00e8de toutefois que \u00ab\u2009c\u2019est tr\u00e8s dangereux pour les cyclistes\u2009\u00bb<\/strong>. Elle souhaite qu\u2019une \u00ab\u2009belle piste cyclable<\/a> s\u00e9curis\u00e9e\u2009\u00bb puisse voir le jour.<\/p>\n

Un enjeu environnemental<\/p>\n

Apr\u00e8s ses points positifs, Emily se montre \u00ab\u2009inqui\u00e8te\u2009\u00bb en raison de \u00ab\u2009la pollution\u2009\u00bb li\u00e9e aux voitures sur la future route. \u00ab\u2009On esp\u00e8re que la vitesse sera limit\u00e9e<\/strong>.\u2009\u00bb<\/p>\n

Mais c\u2019est davantage le devenir du jardin de la Mathilde<\/strong> qui est au c\u0153ur des pr\u00e9occupations. Un parc r\u00e9cemment r\u00e9nov\u00e9 qui devrait p\u00e2tir du futur trac\u00e9 du Boulevard Urbain Sud. \u00ab\u2009Il est grand et tr\u00e8s beau, donc c\u2019est parfait avec les enfants\u2009\u00bb, affirme Emily.<\/p>\n

\u00ab\u2009C\u2019est regrettable, mais n\u00e9cessaire\u2009\u00bb, ajoute Ruben de son c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

\"Cette
\n Cette partie du jardin Mathilde pourrait \u00eatre d\u00e9truite par le prolongement du \u00ab\u2009BUS\u2009\u00bb. (\u00a9TN \/ actu Marseille)<\/p>\n

Marie-Christine est la seule habitante interrog\u00e9e \u00e0 s\u2019opposer au projet. Elle souscrit aux arguments de la majorit\u00e9 de Beno\u00eet Payan<\/a> et des associations qui manifestent r\u00e9guli\u00e8rement<\/a>.<\/p>\n

\n

Ce n’est pas marrant de bousiller des arbres. Il y a d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s peu de verdure \u00e0 Marseille, je trouve \u00e7a dommage d’en enlever encore.<\/p>\n

Marie-Christine<\/strong>
\n Opposante au Boulevard Urbain Sud <\/p><\/blockquote>\n

Elle appelle les pouvoirs publics \u00e0 \u00ab\u2009prioriser les mobilit\u00e9s douces\u2009\u00bb en cr\u00e9ant \u00ab\u2009des couloirs s\u00e9curis\u00e9s pour les bus ou des pistes cyclables plut\u00f4t que des voies de voiture\u2009\u00bb.<\/p>\n

De nouvelles \u00e9tudes d\u00e9but 2026<\/p>\n

Face \u00e0 la pression des associations et de la mairie, le projet a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. L\u2019option privil\u00e9gi\u00e9e aujourd\u2019hui apr\u00e8s cette phase de travaux est de cr\u00e9er un \u00ab\u2009Boulevard Urbain vert\u2009\u00bb<\/strong> entre le chemin du Roy d\u2019Espagne (9e) et la traverse Parangon (8e), avec notamment 70 arbres plant\u00e9s.<\/p>\n

\"De
\n De nombreux am\u00e9nagements sont pr\u00e9vus entre la Pointe-Rouge et le Roy d\u2019Espagne. (\u00a9M\u00e9tropole Aix-Marseille)<\/p>\n

Pour cela, de nouvelles \u00e9tudes doivent \u00eatre men\u00e9es \u00ab\u2009d\u00e9but 2026 apr\u00e8s sectorisation op\u00e9rationnelle du projet\u2009\u00bb, fait savoir la M\u00e9tropole, contact\u00e9e par actu Marseille. L\u2019objectif de pouvoir lancer un appel d\u2019offres d\u00e9but 2027<\/strong> et de d\u00e9marrer les travaux dans le courant de cette m\u00eame ann\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 moins que d\u2019autres changements ne viennent bouleverser ce calendrier. La Ville a par exemple engag\u00e9 plusieurs recours en justice<\/a>.<\/p>\n

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